2. svetovna vojna: USS Enterprise (Cv-6)

USS Enterprise (CV-6) je bil ameriška letalonosilka med drugo svetovno vojno, ki je zaslužila 20 bojnih zvezd in predsedniško enoto Citation.

V obdobju po Svetovno vojno, ameriška mornarica je začela eksperimentirati z različnimi dizajni za letalske prevoznike. Nov razred bojne ladje, njen prvi letalski nosilec, USS Langley (CV-1) je bil zgrajen iz preoblikovanega koleščka in je uporabil zasnovo splakovalnega kroga (brez otoka). Temu začetnemu plovilu je sledil USS Lexington (CV-2) in USS Saratoga (CV-3), ki so bili izdelani z uporabo velikih trupov, ki so bili namenjeni bojnim krmarjem. Ta plovila so imela velike letalske skupine, ki so štele približno 80 letal in velikih otokov. Pozno v dvajsetih letih prejšnjega stoletja so se oblikovalska dela pomerila na prvem namensko izdelanem nosaču mornarice ZDA, USS Ranger (CV-4). Čeprav je manj kot polovica premika Lexington in Saratoga, RangerUčinkovitejša raba prostora mu je omogočila prevoz podobnega števila letal. Ko so ti zgodnji prevozniki začeli službo, sta ameriška mornarica in mornariški kolidž opravili več testov in vojnih iger, s katerimi so upali določiti idealno zasnovo prevoznika.

Te študije so zaključile, da sta hitrost in zaščita pred torpedi pomembna in da je potrebna velika zračna skupina, saj omogoča večjo obratovalno prilagodljivost. Ugotovili so tudi, da imajo letalski prevozniki, ki uporabljajo otoke, boljši nadzor nad njihovimi zračnimi skupinami, so lažje čistili izpušni dim in lahko učinkoviteje usmerjali svoje obrambno oboroževanje. S testiranjem na morju smo tudi ugotovili, da so večji prevozniki sposobni obratovati v težkih vremenskih razmerah kot manjša plovila, kot so Ranger. Čeprav je ameriška vojna mornarica prvotno raje oblikovala približno 27.000 ton, zaradi omejitev, ki jih nalaga Washingtonska pomorska pogodba, namesto tega je bila prisiljena izbrati takšno, ki je dala želene lastnosti, vendar je tehtala le približno 20.000 ton. Ta oblika, ki je vsebovala zračno skupino okoli 90 zrakoplovov, je ponudila največjo hitrost 32,5 vozlov.

Naročilo ameriške mornarice leta 1933, USS Enterprise je bil drugi od treh Yorktown-razred letalski prevozniki. Sledeče 16. julija 1934 v Newport News Shipbuilding and Drydock Company se je delo premaknilo naprej na trupu prevoznika. 3. oktobra 1936 je dr. Enterprise je bil lansiran z Lulie Swanson, ženo tajnika mornarice Clauda Swanson-a, ki deluje kot sponzor. V naslednjih dveh letih so delavci plovilo dokončali in 12. maja 1938 je bilo s poveljnikom N. H. Whiteom naročeno. Za svojo obrambo je dr. Enterprise posedoval je oborožitev, osredotočeno na osem 5 "pušk in štiri 1,1" štirivratne puške. Ta obrambna oborožitev bi bila v dolgi karieri prevoznika večkrat povečana in izboljšana.

• Narod: Združene države
• Vrsta: Letalonosilka
• Ladjedelnica: Newport News Shipbuilding & Drydock Company
• Položeno: 16. julij 1934
• Začetek: 3. oktobra 1936
• Naročilo: 12. maja 1938
• Usoda: Odsekan leta 1958

• Premestitev: 25.500 ton
• Dolžina: 824 ft., 9 v.
• Širina: 109 ft., 6 v.
• Osnutek: 11 ft.
• Pogon: 4 × parsonske turbine s parsonsom, 9 × kotli Babcock & Wilcox, 4 × gredi
• Hitrost: 32,5 vozlov
• Obseg: 14.380 navtičnih milj pri 15 vozlih
• Dopolnilo: 2217 moških

• 8 × en sam 5 inč. puške
• 4 × quad 1,1 inča. puške
• Kalibra 24 × .50 kalibraLetala
• 90 letal

Odhod v zaliv Chesapeake, Enterprise vkrcali na pot križarjenje po Atlantiku, kjer so videli pristanišče v Rio de Janreiro, Brazilija. Ko se je vrnil proti severu, je pozneje vodil operacije na Karibih in ob vzhodni obali. Aprila 1939 je dr. Enterprise prejela naročila za pridružitev ameriški pacifiški floti v San Diegu. Če prečka Panamski kanal, je kmalu dosegla svoje novo matično pristanišče. Maja 1940, ko so napetosti z Japonsko naraščale, Enterprise in flota se je preselila v njihovo sprednjo bazo v Pearl Harbor, HI. V naslednjem letu je prevoznik izvajal vadbene operacije in prevažal letala v ameriške baze okoli Tihega oceana. 28. novembra 1941 je priplul na otok Wake, da bi dostavil letala v otoški garnizon.

Na Havajih decembra. 7, Enterprise začela 18 SBD Brez strahu potapljajoči bombniki in jih poslali v Pearl Harbor. Ti so prišli nad Pearl Harbor, ko so jih vodili Japonci presenečen napad na ameriško floto. EnterpriseLetalo se je takoj pridružilo obrambi baze in veliko je bilo izgubljenih. Kasneje čez dan je prevoznik sprožil polet šestih F4F Wildcat borci. Ti so prispeli nad Pearl Harbor in štirje so se izgubili zaradi prijaznega protiletalskega ognja. Po brezplodnem iskanju japonske flote Enterprise decembra Pearl Harbor 8. Priplula je naslednje jutro, patruljirala zahodno od Havajev in njeno letalo je potopilo japonsko podmornico I-70.

Konec decembra je dr. Enterprise nadaljevali so patrulje na Havajih, medtem ko so drugi ameriški prevozniki neuspešno poskušali razbremeniti Otok Wake. V začetku leta 1942 je prevoznik konvoje pospremil na Samoo in izvedel racije proti Marshallovemu in Marcusovemu otočju. Pridružitev s USS Sršen aprila, Enterprise zagotovil pokrov za drugega prevoznika, kot ga je prevozil Podpolkovnik Jimmy Doolittlesila B-25 Mitchell bombniki proti Japonski. Predstavljen je bil 18. aprila Doolittle Raid videli so ameriška letala, da so napadla cilje na Japonskem, preden so se odpravila proti zahodu na Kitajsko. Ob vzhodu sta oba prevoznika pozneje istega meseca prispela nazaj v Pearl Harbor. 30. aprila Enterprise jadrali, da bi okrepili nosilce USS Yorktown in USS Lexington v Koralnem morju. Ta misija je bila prekinjena kot Bitka pri Koralnem morju se je boril že prej Enterprise prispeli.

Po vrnitvi proti Nauru in Banabi se 26. maja vrnemo v Pearl Harbor, Enterprise je bil hitro pripravljen preprečiti pričakovani sovražni napad na Midway. Služi kot Kontraadmiral Raymond Spruancevodilni brod, Enterprise jadral z Sršen 28. maja. Ko smo se postavili blizu Midwaya, so se kmalu pridružili prevozniki Yorktown. Pri Bitka pri Midwayu 4. junija letala iz Enterprise potopili japonske prevoznike Akagi in Kaga. Pozneje so prispevali k potopitvi nosilca Hiryu. Midway je osrednjo ameriško zmago videl, da so Japonci v zameno za izgubili štiri nosilce Yorktown ki je bil v bojih močno poškodovan in pozneje izgubljen v napadu podmornice. Prihod v Pearl Harbor 13. junija Enterprise začel mesečni remont.

Jadranje 15. julija Enterprise pridružila zavezniškim silam za podporo invazija na Guadalcanal v začetku avgusta. Po pokrivanju iztovarjanj oz. Enterprise, skupaj z USS Saratoga, sodelovali pri Bitka vzhodnih Salomonov dne avg. 24-25. Čeprav lahek japonski nosilec Ryujo je bil potopljen, Enterprise izvedel tri bombe in bil močno poškodovan. Ko se je vrnil v Pearl Harbor na popravila, je bil prevoznik do sredine oktobra pripravljen na morje. Ponovne operacije okoli Solomonov, Enterprise sodelovali v Bitka pri Santa Cruzu dne okt. 25-27. Kljub dvema udarcema bombe, Enterprise je ostal operativen in se vkrcal na številne Sršenletalo po tem, ko je bil ta prevoznik potopljen. Med popravljanjem popravil, Enterprise je ostal v regiji in njegova letala so sodelovala v Mornariška bitka pri Guadalcanalu novembra in Bitka na otoku Rennell januarja 1943. Po delovanju iz Espiritu Santo spomladi 1943 je dr. Enterprise pari za Pearl Harbor.

Prihod v pristanišče, Enterprise je predstavil citat predsedniške enote Admiral Chester W. Nimitz. V pomorski ladjedelnici Puget Sound je prevoznik začel obsežen remont, ki je izboljšal njeno obrambno oborožitev in videl dodajanje mehurja proti torpedu na trupu. Pridružil se prevoznikom delovne skupine 58 tega novembra, Enterprise so sodelovali v napadih po Tihem oceanu in v Tihi ocean uvedli nočne borce s prevoznimi sredstvi. Februarja 1944 je TF58 postavil kot niz uničujočih napadov proti japonskim vojnim ladjam in trgovskim plovilom na Truku. Skozi pomlad, Enterprise sredi aprila je zagotovil zračno podporo za zavezniške iztovarjanja v Hollandi, Nova Gvineja. Dva meseca pozneje je prevoznik pomagal pri napadih na Marianas in zakril invazija na Saipan.

Japonci so se v ameriških iztovarjanjih v Marijanasu odpravili z veliko silo petih flot in štirimi lahkimi nosilci, da sovražnika obrnejo nazaj. Sodelovanje v dobljenih rezultatih Bitka pri Filipinskem morju 19. in 20. junija Enterpriseletalo je pomagalo uničiti več kot 600 japonskih zrakoplovov in potopiti tri sovražnike. Zaradi poznih ameriških napadov na japonsko floto se je veliko letal vrnilo domov v temi, kar je močno otežilo njihovo okrevanje. Na območju ostaja do 5. julija, Enterprise pomožne operacije na kopnem. Po krajšem remontu v Pearl Harboru je prevoznik začel avgusta proti Volkanu in Boninskim otokom, pa tudi Yap, Ulithi in Palau konec avgusta in v začetku septembra.

Naslednji mesec žage Enterpriseletala udarijo na tarče v Okinavi, Formozi in na Filipinih. Po zagotovitvi kritja za General Douglas MacArthurizkrcanje v Leyteu oktobra. 20, Enterprise jadral za Ulithi, a ga je odpoklical Admiral William "Bull" Halsey zaradi poročil, da so se Japonci približali. Med nadaljnjim Bitka pri zalivu Leyte dne okt. 23-26, letala iz Enterprise napadli vsako od treh glavnih japonskih mornariških sil. Po zavezniški zmagi je prevoznik izvedel racije na tem območju, preden se je v začetku decembra vrnil v Pearl Harbor.

Na morje na božični večer, Enterprise prevozil je edino letalsko skupino flote, ki je bila sposobna nočnih operacij. Zaradi tega je bila oznaka prevoznika spremenjena v CV (N) -6. Po delovanju v Južnokitajskem morju Enterprise pridružil TF58 februarja 1945 in sodeloval v napadih po Tokiu. Če se je premikal proti jugu, je letalski prevoznik med letalom izkoristil svojo zmogljivost dan in noč Bitka pri Iwo Jimi. Vrnitev na japonsko obalo sredi marca, Enterpriseletala napadla cilje na Honshu, Kyushu in v celinskem morju. Ko je 5. aprila prišel iz Okinave, je začel zavezniške operacije zračne podpore zavezniškim silam boj na kopnem. Medtem ko je izven Okinave, Enterprise sta bila prizadeta dva kamikaza, ena 11. aprila, druga pa 14. maja. Čeprav je bilo škodo iz prvega mogoče popraviti na Ulithi, je škoda iz drugega uničila sprednje dvigalo prevoznika in zahtevala vrnitev v Puget Sound.

Vstopi na dvorišče 7. junija, Enterprise še vedno je bil tam, ko se je avgusta končala vojna. Popolnoma popravljen je prevoznik odplul proti Pearl Harboru, ki je padel, in se z 1100 vojaki vrnil v ZDA. Urejen Atlantiku, Enterprise pred prihodom v Boston, da bi namestili dodatni privez. Sodelovanje v operaciji Magic preproga, Enterprise je začel vrsto plovb po Evropi, da bi pripeljal domov ameriške sile. Ob zaključku teh dejavnosti je dr. Enterprise prepeljali več kot 10.000 moških nazaj v ZDA. Ker je bil prevoznik manjši in datiran glede na novejše prtljage, je bil januarja v New Yorku deaktiviran. 18. 1946 in naslednje leto popolnoma razpadla. V naslednjem desetletju so bili poskusi ohraniti "Big E" kot muzejsko ladjo ali spominsko obeležje. Na žalost ta prizadevanja niso uspela zbrati dovolj denarja za nakup plovila od ameriške mornarice in leta 1958 so ga prodali za odpad. Za svoje storitve v druga svetovna vojna, Enterprise prejel dvajset zvezd, več kot katera koli druga ameriška vojna ladja. Ime je oživelo leta 1961 z zagonom podjetja USS Enterprise (CVN-65).

• DANFS: USS Enterprise (CV-6)
• CV-6.org
• USS Enterprise