Bombardiranje z mavrico

Tik pred polnočjo, 10. julija 1985, vodilna organizacija Greenpeace Mavrični bojevnik je potonil med pristajanjem v pristanišču Waitemata v Aucklandu na Novi Zelandiji. Preiskave so pokazale, da so agenti francoske tajne službe nanjo postavili dve minici Mavrični bojevnik trup in propeler. To je bil poskus preprečiti Greenpeaceu, da bi protestiral proti francoskim jedrskim testiranjem v atolu Mururoa v Francoski Polineziji. Od 11 posadk na letalu Mavrični bojevnik, vsi razen enega so poskrbeli za varnost. Napad na Mavrični bojevnik povzročil mednarodni škandal in močno poslabšal odnos med nekoč prijaznimi državami Novo Zelandijo in Francijo.

Do leta 1985 je dr. Greenpeace je bila mednarodno priznana okoljevarstvena organizacija. Greenpeace, ki je bil ustanovljen leta 1971, si je v letih prizadevno pomagal privarčevati kiti in lov na tjulnje, da bi ustavili odlaganje strupenih odpadkov v oceane in končali jedrska testiranja po vsem svetu.

Da bi jim pomagal pri njihovem reševanju, je Greenpeace leta 1978 kupil ribiško vlečno mrežo v Severnem morju. Greenpeace je to 23-letno, 417-tonsko, 131-metrsko vlečno mrežo spremenil v svojo vodilno ladjo,

The Mavrični bojevnik je bil zlahka prepoznaven po golobčku, ki je na čelu nosil oljčno vejico, in mavrici, ki je tekla ob njegovi strani.

Ko Mavrični bojevnik prispeli v pristanišče Waitemata v Aucklandu na Novi Zelandiji v nedeljo, 7. julija 1985, je bilo to kot predah med kampanjami. The Mavrični bojevnik in njena posadka se je pravkar vrnila iz pomoči pri evakuaciji in preselitvi majhne skupnosti, ki je živela na atolu Rongelap v Maršalovi otoki. Ti ljudje so trpeli zaradi dolgotrajne izpostavljenosti sevanju, ki jo je povzročil izpad ameriškega jedrskega testiranja na bližnjem atolu Bikini.

Načrt je bil za Mavrični bojevnik preživeti dva tedna brez jedra Nova Zelandija. Nato bi flotilo ladij odpeljalo v Francosko Polinezijo v znak protesta zaradi predlaganega francoskega jedrskega testa na atolu Mururoa. The Mavrični bojevnik nikoli ni dobil možnosti zapustiti pristanišča.

Posadka na krovu Mavrični bojevnik je praznoval rojstni dan pred spanjem. Nekaj ​​posadke, med njimi portugalski fotograf Fernando Pereira, se je nekoliko pozneje ustavilo in se družilo v neredu ter pili zadnjih piv. Okoli 11.40 po ladji je eksplozija eksplodirala.

Nekaterim na krovu je bilo videti Mavrični bojevnik zadel jo je vlačilec. Pozneje je bilo ugotovljeno, da gre za a limpet rudnik ki je eksplodirala v bližini strojnice. Rudnik je v svojo stran odtrgal luknjo od 6 do 8 metrov Mavrični bojevnik. Voda je stekla.

Medtem ko se je večina posadke pomaknila navzgor, se je 35-letni Pereira odpravil v svojo kabino, predvidoma, da bi prišel do svojih dragocenih kamer. Žal je takrat eksplodirala druga mina.

Drugi rudnik luknje, nameščen v bližini propelerja, je resnično stresel Mavrični bojevnik, zaradi česar je stotnik Pete Willcox vsem naročil, naj zapustijo ladjo. Zaradi tega, ker Pereira ni bil nezavesten ali ga je ujela voda, ni mogel zapustiti svoje koče. Utopil se je v ladji.

V štirih minutah je Mavrični bojevnik nagnila na stran in se potopila.

Resnično je prišlo do presoje usode, ki je privedlo do odkritja, kdo je bil odgovoren za potopitev Mavrični bojevnik. Zvečer ob bombardiranju sta se dva moška seznanila z napihljivim gumenjakom in kombijem v bližini, ki se je zdel nekoliko nenavaden. Moški so bili dovolj zaintrigirani, da so s seboj odnesli registrsko tablico kombija.

Ta majhen podatek je policijo sprožil v preiskavi, ki jih je vodila do Francozov Direction Generale de la Securite Exterieure (DGSE) - francoska tajna služba. Dva agenta DGSE, ki sta se predstavljala kot švicarska turista in najela kombi, sta bila najdena in aretirana. (Ta dva agenta, Alain Mafart in Dominique Prieur, bi bila edina dva, ki ju je sodilo za to kaznivo dejanje. Priznali so krivdo za uboje in naklepno škodo ter prejeli 10-letno zaporno kazen.)

Za druge agente DGSE so odkrili, da so prišli na Novo Zelandijo na krovu 40-metrske jahte Ouvea, vendar so se ti agenti uspeli izogniti ujetju. Skupno velja, da je bilo približno 13 agentov DGSE vključenih v tisto, kar je francosko imenoval Operacija Satana (Operacija Satan).

V nasprotju z vsemi trditvami o gradnji je francoska vlada sprva zanikala kakršno koli vpletenost. Ta očitna prikrivanje je močno razjezila Novozelanđane, ki so menili, da je to Mavrični bojevnik bombardiranje je bil teroristični napad države proti Novi Zelandiji, ki ga je sponzorirala država.

18. septembra 1985, priljubljeni francoski časopis Le Monde objavil zgodbo, ki je očitno vključila francosko vlado v Mavrični bojevnik bombardiranje. Dva dni pozneje sta francoski obrambni minister Charles Hernu in generalni direktor DGSE Pierre Lacoste odstopil s svojih položajev.

22. septembra 1985 je francoski premier Laurent Fabius na TV sporočil: "Agenti DGSE so potopili to ladjo. Ukrepali so po naročilu. "

Francozi so prepričani, da vladni agenti ne bi smeli biti odgovorni za dejanja, ki se izvajajo Po ukazih in Novozelandci se popolnoma ne strinjata, obe državi sta se strinjali, da bo ZN deloval kot mediator.

8. julija 1986 generalni sekretar OZN Javier Perez de Cuellar sporočil, da bodo Francozi plačali Novi Zelandiji 13 milijonov dolarjev, se opravičili in nehali poskušati bojkotirati novozelandske izdelke. Nova Zelandija pa se je morala odreči obema agentoma DGSE, Prieurju in Mafartu.

Po izročitvi Francozom naj bi Prieur in Mafart prestajal kazni na Atolu Hao v Francoski Polineziji; vendar sta bila oba izpuščena v dveh letih - na veliko zgražanje Novozelandcev.

Potem ko je Greenpeace zagrozil s tožbo francoske vlade, je bilo ustanovljeno mednarodno arbitražno sodišče. Tribunal je 3. oktobra 1987 francoski vladi naložil, naj plača Greenpeaceu skupno 8,1 milijona dolarjev.

Francoska vlada se še ni uradno opravičila družini Pereira, a jim je kot poravnavo namenila nerazkrito vsoto denarja.

Škoda, povzročena Mavrični bojevnik je bilo nepopravljivo in tako tudi razbitina Mavrični bojevnik je plaval proti severu in nato ponovno potonil v zalivu Matauri na Novi Zelandiji. The Mavrični bojevnik postal del živega grebena, kraj, kjer ribe radi plavajo in rekreativni potapljači. Tik nad zalivom Matauri stoji betonsko-skalni spomenik padlim Mavrica Bojevnik.

Potopitev Mavrični bojevnik ni preprečil Greenpeacea pri svojem poslanstvu. Pravzaprav je to organizacijo še bolj priljubilo. Da bi nadaljeval svoje kampanje, je Greenpeace naročil še eno ladjo, Mavrični bojevnik II, ki je bil sprožen točno štiri leta po bombnem napadu.

Mavrični bojevnik II 22 let je delal za Greenpeace, upokojil se leta 2011. Takrat je bil nadomeščen z Mavrični bojevnik III, 33,4 milijona dolarjev ladja, narejena posebej za Greenpeace.