Kilwa Kisiwani (v portugalščini imenovana tudi Kilwa ali Quiloa) je najbolj znana od približno 35 srednjeveških trgovskih skupnosti, ki se nahajajo ob Obala svahilija Afrike. Kilwa leži na otoku ob obali Tanzanije in severno od Madagaskarter arheološki in zgodovinski dokazi kažejo, da so območja svahilijske obale med 11. in 16. stoletjem pred našim štetjem dejavno trgovala med notranjo Afriko in Indijskim oceanom.
Ključni odvzemi: Kilwa Kisiwani
- Kilwa Kisiwani je bilo regionalno središče srednjeveške trgovske civilizacije, ki se nahaja ob afriški obali Swahili.
- Med 12. in 15. stoletjem pred našim štetjem je bilo glavno pristanišče mednarodne trgovine v Indijskem oceanu.
- Stalna arhitektura Kilwe je vključevala pomorske pristanišča in pristanišča, mošeje ter edinstveno svahilijsko skladišče / kraj srečanja / statusni simbol, imenovan "kamnoseki."
- Kilwa je leta 1331 obiskal arabski popotnik Ibn Battuta, ki je ostal v sultanovi palači.
V svojem vrhuncu je bila Kilwa eno glavnih pristanišč v Indijskem oceanu, ki je trgovalo z zlatom, slonovina, železo in sužnji iz notranje Afrike, vključno z društvi Mwene Mutabe južno od Zambezija Reka. Uvoženo blago je vključevalo krpo in nakit iz Indije ter porcelan in steklene kroglice iz Kitajske. Arheološka izkopavanja v Kilwa so odkrila najbolj kitajsko blago v katerem koli mestu svahilija, vključno s kopico kitajskih kovancev. Prvi zlati kovanci so se udarili južno od Sahare po padcu v
Aksum so bili kovani v Kilwa, verjetno zaradi olajšanja mednarodne trgovine. Eno izmed njih so našli na mestu Mwene Mutabe Veliki Zimbabve.Zgodovina Kilwa
Najstarejša obsežna zasedba v Kilwa Kisiwani sega v 7. / 8. stoletje pred našim štetjem, ko je mesto sestavljalo pravokotna lesena stanovanja ali stanovanja iz pletenine in drobovja ter majhna taljenje železa operacije. Uvoženi izdelki iz Sredozemlja so bili opredeljeni med arheološkimi ravnmi iz tega obdobja, kar kaže na to, da je bila Kilwa v tem času že vezana na mednarodno trgovino, čeprav v razmeroma majhni način. Dokazi kažejo, da so ljudje, ki živijo v Kilwi in drugih mestih, sodelovali v neki trgovini, lokaliziranem ribolovu in uporabi čolnov.
Zgodovinski dokumenti, kot je Kronika Kilwa poročajo, da je mesto začelo uspevati v času ustanovitve dinastije sultanov Shirazi.
Rast Kilwe
![Potopljeno dvorišče Husuni Kubwa, Kilwa Kisiwani](/f/ab02235c4bd67b40928b9dd2fad6b2e4.jpg)
Rast in razvoj Kilwe na začetku drugega tisočletja pred našim štetjem je bil del sovahijskih obalnih družb, ki so postale resnično pomorsko gospodarstvo. Od 11. stoletja so prebivalci začeli globokomorski ribolov morskih psov in tunov ter se počasi širili njihova povezava z mednarodno trgovino z dolgimi potovanji in morsko arhitekturo za lažje ladje prometa.
Najstarejše kamnite strukture so bile zgrajene že leta 1000 CE, kmalu pa je mesto zajelo kar 1 kvadratni kilometer (približno 247 hektarjev). Prva pomembna zgradba v Kilwi je bila Velika mošeja, zgrajena v 11. stoletju iz koral, ki se je lovila od obale, in se pozneje močno razširila. V štirinajstem stoletju je sledilo več monumentalnih struktur, kot je palača Husuni Kubwa. Kilwa se je kot glavno trgovsko središče dvignila okoli 1200 CE pod vladavino širazijskega sultana Ali ibn al Hasan.
Okoli leta 1300 je dinastija Mahdali prevzela nadzor nad Kilvo, gradbeni program pa je dosegel svoj vrhunec v 1320-ih letih vladavine Al-Hassan ibn Sulaiman.
Gradnja stavb
![Kopališče pri Husuni Kubwa, Kilwa Kisiwani](/f/005f17442ed6b9efff1ceca93e03b048.jpg)
Konstrukcije, ki so jih zgradili v Kilwa v začetku 11. stoletja pred našim štetjem, so bile mojstrovine, zgrajene iz različnih vrst koralov, namočenih z apnom. Te zgradbe so obsegale kamnite hiše, mošeje, skladišča, palače in vzrok- pomorska arhitektura, ki je omogočala pristajanje ladij. Številne stavbe še vedno stojijo, kar priča o njihovi arhitekturni trdnosti, vključno z Veliko mošejo (11. mesto) stoletja), palača Husuni Kubwa in sosednji ograjeni prostor, znan kot Husuni Ndogo, oba sta datirana na začetek 14. stoletja stoletja.
Temeljno gradbeno delo teh zgradb je bilo iz fosilnih koralnih apnencev; za bolj zapleteno delo so arhitekti izrezljali in oblikovali porite, finozrnat koral izrezan iz živi greben. Zmleti in zgoreli apnenec, žive korale ali lupine mehkužca so pomešali z vodo, da bi jih uporabili kot beljenje ali beli pigment; in v kombinaciji s peskom ali zemljo za izdelavo malte.
Apno je bilo v jamah zgorelo mangrove lesa, dokler ni ustvaril kalciniranih grudic, nato so ga predelali v vlažno kito in pustili, da zori šest mesecev, tako da je dež in podtalnica raztopila ostanke soli. Verjetno je bil del jame tudi del jame trgovinski sistem: Otok Kilwa ima veliko morskih virov, zlasti grebenskih koralov.
Postavitev mesta
![Kilwa Kisiwani, Zračni pogled](/f/374bd236c4c070beace4011d1edd90bc.jpg)
Danes obiskovalci Kilwa Kisiwani ugotavljajo, da mesto vključuje dve ločeni področji: kopico grobnic in spomenikov, vključno z Veliko mošejo na severovzhodni del otoka in urbano območje z domačimi zgradbami, ki so zgrajene v koral, vključno z Hišo mošeje in Homo Portico na severu del. Tudi v urbanem območju je več pokopališč in Gereza, trdnjava, ki so jo leta 1505 zgradili Portugalci.
Geofizikalna raziskava, izvedena leta 2012, je pokazala, da se zdi, da je to prazno mesto območja so bila nekoč polna številnih drugih struktur, vključno z domačimi in spomeniškimi strukture. Temelj in gradbeni kamni teh spomenikov so bili verjetno uporabljeni za izboljšanje spomenikov, ki so vidni danes.
Vzroki
Že v 11. stoletju obsežna sistem je bil zgrajen na otočju Kilwa za podporo ladijske trgovine. Vzroki v glavnem delujejo kot opozorilo mornarjem in označujejo najvišji greben grebena. Bili so in se uporabljajo tudi kot sprehajalne poti, ki ribičem, nabiralcem školjk in lipom omogočajo varno prečkanje lagune do grebena. V morskem dnu na grebenu grebena so morne jegulje, stožčaste školjke, morski ježki in ostri grebeni kor.
Vzhodne odprtine ležijo približno pravokotno na obrežje in so zgrajene iz necementiranega grebenovega kora, ki se razlikuje v dolžini do 200 čevljev (200 metrov) in v širini od 7 do 12 m. Kopenski trakovi se zožijo in končajo v zaobljeni obliki; se proti morju širijo v krožno ploščad. Mangroves navadno rastejo ob svojih robovih in delujejo kot navigacijski pripomoček, kadar odliv zajema reke.
Vzhodnoafriška plovila, ki so se uspešno podala čez grebene, so imela plitvo prepih (.6 m ali 2 ft) in prišite trupe, tako da bolj odporni in sposobni so prečkati grebene, se odpeljati na obalo v težkem surfanju in vzdržati šok pristajanja na vzhodni obali peščen plaže.
Kilwa in Ibn Battuta
Znani maroški trgovec Ibn Battuta Kilwa je obiskal leta 1331 v času dinastije Mahdali, ko je ostal na dvoru al-Hasan ibn Sulaiman Abu'l-Mawahib (razsodil 1310-1333). V tem obdobju so bile zgrajene večje arhitekturne konstrukcije, vključno z izdelavami Velika mošeja in gradnja palačnega kompleksa Husuni Kubwa in trg Husuni Ndogo.
![Kilwa Kisiwani (Quiloa) - neurejena karta Portugueuse, objavljena leta 1572 v Civitates Orbis Terrarum](/f/85a4c5f57506f0aeea8020602cb79a56.jpg)
Blaginja pristaniškega mesta je ostala nedotaknjena vse do zadnjih desetletij 14. stoletja, ko so se nemiri nad pustovanjem Črna smrt prevzela svoj davek na mednarodno trgovino. V zgodnjih desetletjih 15. stoletja so v Kilvi postavili nove kamnite hiše in mošeje. Leta 1500 je portugalski raziskovalec Pedro Alvares Cabral obiskal Kilwa in poročal o ogledu hiš iz koralnega kamna, vključno z vladarsko palačo s 100 sobami, islamskega bližnjevzhodnega oblikovanja.
Prevlada obalnih mest svahilija nad pomorsko trgovino se je končala s prihodom Portugalcev, ki so se preusmerili v mednarodno trgovino proti zahodni Evropi in Sredozemlju.
Arheološke študije v Kilwi
Arheologi so se za Kilwa začeli zanimati zaradi dveh zgodovin o mestu iz 16. stoletja, vključno s Kronika Kilwa. Bagri v 50. letih prejšnjega stoletja so bili James Kirkman in Neville Chittick z Britanskega inštituta v vzhodni Afriki. novejše študije sta vodili Stephanie Wynne-Jones z univerze v Yorku in Jeffrey Fleischer na univerzi Rice.
Arheološke preiskave na najdišču so začele resno leta 1955, najdišče in njegovo sestrinsko pristanišče Songo Mnara so bili leta 1981 imenovani za Unescovo svetovno dediščino.
Viri
- Campbell, Gwyn "Vloga Kilwe v trgovini z Zahodnim Indijskim oceanom." Povezljivost v gibanju: Otočna vozlišča v svetu Indijskega oceana. Eds Schnepel, Burkhard in Edward A. Alpers. Cham: Springer International Publishing, 2018. 111-34. Natisni
- Fleisher, Jeffrey in sod. "Kdaj so svavali postali pomorski?" Ameriški antropolog 117.1 (2015): 100-15. Natisni
- Fleisher, Jeffrey in sod. "Geofizična raziskava v Kilwa Kisiwani, Tanzanija." Časopis za afriško arheologijo 10.2 (2012): 207-20. Natisni
- Pollard, Edward in sod. "Dokazi o brodolomu iz Kilwe, Tanzanija." Mednarodni časopis za navtično arheologijo 45.2 (2016): 352-69. Natisni
- Les, Marilee. "Steklene kroglice iz predevropske podsaharske Afrike: Ponovljeno in posodobljeno delo Petra Francisca." Arheološke raziskave v Aziji 6 (2016): 65-80. Natisni
- Wynne-Jones, Stephanie. "Javno življenje kamniške hiše Swahili, 14. – 15. stoletje AD." Časopis za antropološko arheologijo 32.4 (2013): 759-73. Natisni