Kako zmanjšati toplogredne pline vašega avtomobila

Toplogredni plini, odgovoren za globalne podnebne spremembe, se v veliki meri oddajajo izgorevanjem fosilnih goriv, ​​kot je nafta, premog in zemeljski plin. Večina emisij iz fosilnih goriv prihaja iz elektrarn, na drugem mestu pa je promet. Poleg ogljikov dioksid, motorna vozila sproščajo onesnaževanje z delci, ogljikov monoksid, dušikovi oksidiogljikovodiki in hlapne organske spojine.

Mogoče ste že prilagodili številne vidike svojega življenjskega sloga da zmanjšate svoj ogljični odtis, vključno z namestitvijo LED luči, izklopom termostata in uživanjem manj mesa. Vendar na vašem vozišču sedijo vrtoglavi dokazi o enem viru toplogrednih plinov, ki se ga niste mogli znebiti: vaš avto. Za mnoge od nas zlasti na podeželju, kolesarjenje ali hoja v šolo in na delo morda ni možnost, javni prevoz pa preprosto ne bo na voljo. Ne bodite; še vedno lahko ukrepate za zmanjšanje onesnaževanja in izpustov toplogrednih plinov proizvajajo med vožnjo.

Na splošno predvidevamo, da bo vozilo z boljšo porabo goriva sprostilo tudi manj škodljivih emisij, vključno s toplogrednimi plini. Korelacija na splošno velja, z nekaj opozorili. Vozila, stara več desetletij, so bila zgrajena v skladu s precej bolj sproščenimi predpisi o emisijah in so lahko kljub relativno skromni žeji po gorivu velikanski proizvajalci onesnaževanja. Podobno lahko dobite 80 milj na galono na tem starem dvotaktnem skuterju, vendar bo ta dim vseboval veliko več škodljivih onesnaževal, veliko od delno zgorenega bencina. Potem so tu še avtomobili s sistemi za nadzor emisij, ki sproščajo nezakonite količine onesnaževanja, kot so tisti, ki so s sramoto usmerjeni s prstom

Seveda je očitno kraj za začetek zmanjševanja izpustov z izbiro modernega vozila z najboljšo možno porabo goriva. Modele lahko primerjamo z uporabo a priročno spletno orodje skupaj z ameriškim ministrstvom za energijo (DOE). Bodite realni glede svojih potreb: kolikokrat na leto boste zares potrebovali tovornjak, športno-komunalno vozilo ali enoprostorec? Zmogljivost je še en ubijalec porabe goriva, če pa resnično želite športnejši avtomobil, dajte prednost štirivaljnemu modelu turbopolnilnik namesto večjega šest ali osem (ali dvanajst!) valjčkov. Turbo se prične na zahtevo, preostali čas pa bolj varčne štiri valje.

Ne tako dolgo nazaj so ročni menjalniki zagotavljali boljšo porabo goriva kot samodejni menjalniki. To je bil dober izgovor za tiste, ki radi ribirajo svoje prestave, vendar sodobni samodejni menjalniki, ki imajo zdaj 5, 6 in še več prestav, omogočajo boljše prevožene kilometre. Nenehni spremenljivi prenosi (CVT) so še boljši pri vzdrževanju vrtljajev motorja s pravilno hitrostjo, saj premagajo tudi najbolj usposobljene navdušence nad premikanjem.

Starejši avtomobili so bili zasnovani in izdelani v okviru predpisov o emisijah, ki so bili veliko manj omejevalni, kot so danes. V šestdesetih letih se je z razvojem katalitičnega pretvornika in goriva veliko izboljšalo vbrizgavanje, toda res so se povečale učinkovitosti porabe goriva šele v 70. letih prejšnjega stoletja narejen. Spremembe zakona o čistem zraku so od leta 1990 postopoma izboljševale emisije avtomobilov, v letih 2004 in 2010 pa so bile pomembne koristi. Na splošno bo imel novejši avtomobil boljšo tehnologijo za zmanjšanje emisij, vključno z elektronskim neposrednim vbrizgom goriva, pametnejšim elektronske krmilne enote, nižji koeficient povleka in izboljšani prenosi.

Verjetno ste to že slišali: preprosto ohranjanje napihnjenosti pnevmatik do ustrezne ravni boste prihranili pri stroških goriva. Premalo napihnjene pnevmatike vas bodo stale toliko 3% stroškov goriva, v skladu z DOE. Vzdrževanje ustreznega tlaka bo tudi izboljšalo vaš postanek, zmanjšalo nevarnost zdrsa, prevračanja in razstreljevanja. Preverite ustrezen pritisk na nalepki, ki se nahaja v zastoju vrat na vozniku; ne nanašajte se na vrednost tlaka, natisnjeno na bočnici pnevmatike.

Zračni filter motorja zamenjajte v intervalu, ki je določen v priročniku za uporabo ali pogosteje, če vozite v posebno prašnih pogojih. Čim bolj umazan je vaš zračni filter, tem več goriva boste porabili.

Ne prezrite prižganih kontrolnih luči motorja, tudi če imate občutek, da avto deluje normalno. Pogosto je napaka sistema za nadzor emisij, kar pomeni, da onesnažujete več kot običajno. Avto pripeljite svojemu mehaniku za pravilno diagnostiko, morda vam bo kasneje prihranil dražje poškodbe.

Prilagoditve poprodajnih zmogljivosti imajo v nekaterih vrstah avtomobilov - glasnejše izpušne cevi, spremenjeni dovodi zraka, reprogramirano vbrizgavanje goriva. Vse te funkcije povečujejo potrebe po vašem motorju po gorivu, zato se jih znebite ali še bolje, da jih ne nameščate na prvo mesto. Večje pnevmatike in dvigala vzmetenja morajo iti preveč. Kadar se ne uporabljajo, je treba odložiti strešne prtljažnike in tovorne škatle, saj močno vplivajo na porabo goriva, zlasti na manjših avtomobilih. Izpraznite tudi prtljažnik avtomobila, saj potrebujete dodatno gorivo, če želite nositi torbo za golf, iz katere nikoli nimate časa, ali tiste zaboje knjig, ki bi jih radi spustili v prodajalno.

Vozniško vedenje je še eno mesto, kjer lahko močno spremenite svoje emisije in porabo goriva, ne da bi porabili denar. Počasi: po AAA-ju boste z delom v tednu vožnje na 60 km namesto na 70 km na 20-kilometrskem potovanju v povprečju prihranili 1,3 litra. Pospešite in se nežno ustavite ter obarajte, dokler lahko. Podaljšajte okna, da zmanjšate povleko; tudi delovanje klimatske naprave zahteva manj energije. Če zjutraj pustite avtomobil v prostem teku nepotrebno, porablja gorivo in ustvarja neuporabne emisije. Namesto tega nežno segrejte motor, tako da gladko pospešujete in ohranjate nižjo hitrost, dokler avtomobil ne doseže delovne temperature.