USS Južna Dakota (BB-57) v drugi svetovni vojni

Leta 1936 kot zasnova leta Severna Karolina-razred Generalni odbor ameriške mornarice se je pripravil na dokončno oblikovanje, da bi razpravljal o dveh bojnih ladjah, ki naj bi se financirale v proračunskem letu 1938. Čeprav je skupina naklonjena gradnji dveh dodatkov Severna Karolinas, vodja pomorskih operacij admiral William H. Standley je vztrajal pri novi zasnovi. Zaradi tega so marca 1937 gradnja teh plovil potisnili na leto 1939, ko so mornarski arhitekti začeli z delom. Medtem ko sta bili prvi dve ladji uradno naročeni 4. aprila 1938, je bil dodan dodatni par plovil dva meseca pozneje v okviru dovoljenja za pomanjkanje, ki je minilo zaradi naraščanja mednarodnih napetosti. Čeprav je bila uporabljena klavzula o tekočih stopnjah Druge londonske pomorske pogodbe, ki omogoča novo zasnovo Kongres je za namestitev 16 "puške določil, da plovila ostanejo v mejah 35.000 ton, ki jih je določil prej Washingtonska pomorska pogodba.

Pri spočetju novega Južna Dakotarazredi mornarskih arhitektov so razvili široko paleto modelov za razmislek. Ključni izziv se je izkazal v iskanju načinov za izboljšanje

Dodeljeno ladjedelništvu v New Yorku v Camdenu, NJ, USS Južna Dakota (BB-57) je bil določen 5. julija 1939. Zasnova svinčene ladje se je nekoliko razlikovala od preostalega razreda, saj naj bi izpolnila vlogo vodilne flote. To je videlo dodatno palubo, ki je bila dodana stolpu za zagotavljanje dodatnega prostora za ukaz. Da bi se temu prilagodili, sta bila odstranjena dva nosilca ladijske dvojčke s 5 "pištolo. Delo na bojni ladji se je nadaljevalo in 7. julija 1941 je drselo po poti, Vero Bushfield, žena guvernerja Južne Dakote Harlan Bushfield, pa je bila sponzor. Ko se je gradnja gibala proti koncu, so vstopile ZDA druga svetovna vojna po Japonski napad na Pearl Harbor. Poročeno 20. marca 1942, Južna Dakota začel službo pri stotniku Thomasu L. Gatch v ukazu.

Izvajanje operacij tresenja v juniju in juliju, Južna Dakota prejela naročila za jadranje proti Tongi. Mimo Panamskega prekopa je bojna ladja prispela 4. septembra. Dva dni pozneje je v prehodu Lahai zadel koral, kar je poškodovalo trup. Parkiranje proti severu do Pearl Harbor, Južna Dakota opravil potrebna popravila. Jadranje se je oktobra jadralno pridružilo skupini 16, ki je vključevala prevoznik USS Enterprise (CV-6). Spoznavanje s USS Sršen (CV-8) in Delovna skupina 17, ta združena sila, ki jo vodi Kontra admiral Thomas Kinkaid, angažirali Japonce pri Bitka pri Santa Cruzu 25. in 27. oktobra. Napadal je sovražno letalo, bojna ladja je pregledala nosilce in utrpela bombo, zadeto na eno od svojih sprednjih stolpnic. Vrnitev v Nouméa po bitki, Južna Dakota trčil v rušilec USS Mahan ob poskusu izogibanja stiku s podmornico. Dosegla je pristanišče, prejela popravila za škodo, nastalo v bojih in zaradi trka.

11. novembra razvrstitev s TF16 Južna Dakota dva dni pozneje se je ločil in se pridružil USS Washington (BB-56) in štirimi rušilci. Ta sila, ki jo je vodil kontra admiral Willis A. Lee je bil na severu 14. novembra ukazan, potem ko so ameriške sile v uvodnih fazah ameriške sile utrpele velike izgube Mornariška bitka pri Guadalcanalu. Angažiranje japonskih sil tisto noč, Washington in Južna Dakota potopila japonsko bojno ladjo Kirishima. Med bitko je dr. Južna Dakota doživel kratek izpad električne energije in dobil dvainštirideset zadetkov sovražnikovih pušk. Ker se je odpovedala Nouméi, je bojna ladja opravila začasna popravila, preden je odpotovala v New York, da bi prejela remont. Ker je ameriška vojna mornarica želela omejiti operativne informacije, ki so na voljo javnosti, jih je veliko Južna DakotaO zgodnjih akcijah poročali kot o "Battleship X."

Prihod v New York 18. decembra, Južna Dakota vstopil na dvorišče za približno dva meseca dela in popravil. Februarja se je z aktivnimi operacijami pomerila v severnem Atlantiku v sodelovanju s USS Ranger (CV-4) do sredine aprila. Naslednji mesec Južna Dakota se je pridružil silam kraljeve mornarice pri Scapa Flow, kjer je služil v delovni skupini pod kontra admiralom Olafom M. Hustvedt. Jadra skupaj s sestro USS Alabama (BB-60) je delovala kot odvračanje od napadov nemške bojne ladje Tirpitz. Avgusta sta obe bojni ladji prejeli ukaz za prestop na Tihi ocean. Dotikanje pri Norfolku, Južna Dakota dosegli Efate 14. septembra. Dva meseca pozneje je priplula z prevozniki delovne skupine 50.1, da bi zagotovila kritje in podporo pristanek na Tarawa in Makin.

8. decembra oz. Južna Dakota, je v družbi s štirimi drugimi bitkami bombardirala Nauru, preden se je vrnila v Efate, da bi ga napolnila. Naslednji mesec je odplul v podporo invazija na Kwajalein. Po udarnih ciljih na obalo, Južna Dakota se umaknil, da bi zagotovil pokrov prevoznikom. Ostalo je pri Kontra Admiral Marc Mitschernosilci, kot so bili nameščeni uničujoč napad na Truka 17. in 18. februarja. Naslednje tedne videl Južna Dakota nadaljujte s pregledovanjem nosilcev, ko so napadali Marianas, Palau, Yap, Woleai in Ulithi. Kratek premor pri Majuru v začetku aprila se je ta sila vrnila v morje za pomoč zavezniškim izkrcanjem v Novi Gvineji, preden so izvedli dodatne napade proti Truku. Potem ko sem večji del maja preživel na Majuru, se je ukvarjal s popravili in vzdrževanjem, Južna Dakota junija na severu, da bi podprl invazija na Saipan in Tinijan.

13. junija je dr. Južna Dakota granatirala oba otoka in dva dni kasneje pomagala pri porazu japonskega zračnega napada. Pariteta z prevozniki je 19. junija bojna ladja sodelovala pri Bitka pri Filipinskem morju. Čeprav je zavezniki odmevna zmaga, Južna Dakota zadel bombo, ki je ubila 24 in ranila 27. Ob tem je bojna ladja prejela naročila za popravilo Puget Sound Navy Yard za popravila in remont. To delo se je zgodilo med 10. julijem in 26. avgustom. Ponovno se pridružite delovni skupini za hitri prevoznik, Južna Dakota tistega oktobra prikazovali napade na Okinavo in Formozo. Kasneje v mesecu je zagotovil kritje, ko so prevozniki priskočili na pomoč General Douglas MacArthurpristanek na Leyteu na Filipinih. V tej vlogi je sodeloval pri Bitka pri zalivu Leyte služil pa je v 34. skupini, ki je bila v enem trenutku ločena za pomoč ameriškim silam pri Samarju.

Med zalivom Leyte in februarjem 1945 Južna Dakota jadrali so s prevozniki, ko so pokrivali pristanke na Mindoro in začeli napadi na Formozo, Luzon, francosko Indokino, Hong Kong, Hainan in Okinavo. Če so se premikali proti severu, so 17. februarja prevozniki napadli Tokio, preden so prešli na pomoč invazija na Iwo Jima dva dni kasneje. Po dodatnih napadih proti Japonski, Južna Dakota prišel z Okinave, kjer je podpiral Iztovarjanje zaveznikov 1. aprila. Ob podpori vojaških oborožitev vojaške obale na kopnem je bojna ladja doživela nesrečo 6. maja, ko je eksplodirala cisterna s prahom za 16 "puške. V incidentu je bilo ubitih 11, 24 pa ranjenih. Umaknjena v Guam in nato Leyte je bojna ladja večji del maja in junija preživela stran od fronte.

Jadranje 1. julija, Južna Dakota pokrivali ameriške prevoznike, ko so deset dni kasneje udarili v Tokio. 14. julija je sodelovala pri obstreljevanju jeklarne Kamaishi, ki je zaznamovalo prvi napad površinskih ladij na japonsko celino. Južna Dakota preostali mesec so ostali zunaj Japonske, avgusta pa so izmenično varovali prevoznike in izvajali obstreljevalne misije. V japonskih vodah je bilo, ko so se 15. avgusta prenehale sovražnosti. Nadaljevala je 27. avgusta do Sagami Wan, dva dni pozneje je v tokijski zaliv vstopila. Potem ko je bil prisoten na uradni japonski predaji USS Missouri (BB-63) 2. septembra sv. Južna Dakota odšel proti zahodni obali 20. septembra.

Prihod v San Francisco, Južna Dakota se je preselil ob obali do San Pedra, preden je 3. januarja 1946 prejel ukaz za pare v Filadelfijo. Dosegla je to pristanišče, vendar je bila tisto leto preusmerjena na remont, preden je bila preusmerjena na floto Atlantic Reserve. 31. januarja 1947 je dr. Južna Dakota je bil uradno zaprt. V rezervi je ostal do 1. junija 1962, ko so ga oktobra oktobra prodali za odpad. Za službo v drugi svetovni vojni je dr. Južna Dakota prislužil trinajst bojnih zvezd.