USS New York (BB-34) v drugi svetovni vojni

• Narod: Združene države
• Vrsta: Bojna ladja
• Ladjedelnica: Mornariško dvorišče Brooklyn
• Položeno: 11. septembra 1911
• Začetek: 30. oktobra 1912
• Naročilo: 15. aprila 1914
• Usoda: Potonjena 8. julija 1948 kot ciljna ladja

• Premestitev: 27.000 ton
• Dolžina: 573 ft
• Širina: 95,2 ft
• Osnutek: 28,5 ft
• Pogon: 14 kotli na premog Babcock in Wilcox z oljnim brizganjem, parnimi stroji s trojno ekspanzijo, ki obračajo dva propelerja
• Hitrost: 20 vozlov
• Dopolnilo: 1.042 moških

• 10 × 14 palčna / 45 kalibra pištola
• 21 × 5 "/ 51 kalibra pištola
• 4 × 21 "torpedne cevi

Sledimo koreninam na konferenci v Newportu leta 1908 New York-razred bojne ladje je bila peta vrsta ameriške vojne mornarice po prejšnjih -, -, - in Wyoming-razredi. Ključna izmed sklepov konference je bila zahteva po vedno večjih kalibrih glavnih pušk. Čeprav je potekala razprava o oborožitvi EU Florida- in Wyomingladje razreda, njihova konstrukcija se je premikala naprej z 12 "puškami. Razprava je zakomplicirala dejstvo, da nobena ameriška dreadought ni začela uporabljati, projekti pa temeljijo na teoriji in izkušnjah z ladjami, ki so se pred dreadoughtom. Leta 1909 je General Board izpopolnil načrte za bojno ladjo, ki je vgrajevala 14 "puške. Naslednje leto je Organski urad uspešno preizkusil novo pištolo take velikosti in Kongres dovolil gradnjo dveh plovil.

Imenovane USS New York (BB-34) in USS Teksas (BB-35) je novi tip imel deset 14 "pušk, nameščenih v petih dvojčkih. Ta sta bila postavljena z dvema naprej in dvema na krmilu, medtem ko je bila peta stolpnica nameščena na sredini. Sekundarno oboroževanje je obsegalo enaindvajset 5 "pušk in štiri 21" torpedne cevi. Moč za New Yorkladje iz razreda so prišle iz štirinajstih kotlov na premog Babcock & Wilcox, ki poganjajo navpične trivaljne parne stroje. Ti so obrnili dva propelerja in plovilom dali hitrost 21 vozlov. Zaščita ladij je prišla iz 12 "glavnega oklepnega pasu s 6,5", ki je pokrival kazete plovil.

Gradnja New York je bil dodeljen newyorškemu mornariškemu dvorišču v Brooklynu, delo pa se je začelo 11. septembra 1911. V naslednjem letu je 30. oktobra 1912 bojna ladja zdrsnila po poti, z Elsie Calder, hčerko predstavnika Williama M. Calder, ki deluje kot sponzor. Osemnajst mesecev kasneje New York je začel službo 15. aprila 1914 pri stotniku Thomasu S. Rodgers v poveljstvu. Potomka komornika Johna Rodgersa in stotnika Christopherja Perryja (oče od Oliver Hazard Perry in Matthew C. Perry), Je Rodgers takoj odpeljal svojo ladjo na jug, da bi podprl Ameriška okupacija Veracruza.

Prihod ob mehiški obali, New York postal vodilni kontraadmiral Frank F. Fletcher tistega julija. Bojna ladja je ostala v okolici Veracruza do konca okupacije novembra. Parkiranje proti severu je izvedlo potresno križarjenje, preden je decembra prispelo v New York City. Medtem ko ste v pristanišču, New York prirejal božično zabavo za lokalne sirote. Dogodek, ki je bil dobro objavljen, si je prislužil bojno ladjo moniker "Božična ladja" in si ustvaril ugled javne službe. Pridružitev atlantske flote, New York preživel velik del leta 1916 izvajajoč rutinske vadbe ob vzhodni obali. Leta 1917 po vstopu v ZDA Svetovno vojno, bojna ladja je postala vodilna bojna ladja kontraadmirala Hugha Rodmana.

Tistega padca so Rodmanove ladje prejele naročila za okrepitev Admiral sir David Beattyje britanska velika flota. Ko so 7. decembra dosegle Scapa Flow, so sile ponovno določile za 6. bojno eskadriljo. Začeti usposabljanje in vaje iz topov, New York izstopala kot najboljša ameriška ladja v eskadrilji. Naloga za spremstvo konvojev v Severnem morju je bojna ladja v noči na 14. oktober 1918, ko je vstopila v Pentland Firth, po nesreči splavila nemško plovilo. Srečanje je prekinilo dve propelerski lopatici bojne ladje in zmanjšalo njegovo hitrost na 12 vozlov. Objokan, odplaval je v Rosyth na popravila. Spotoma, New York napadel je še en U-čoln, vendar so torpedi zgrešili. Popravljen, se je ponovno pridružil floti zaradi spremstva nemške flote na morju po končani vojni novembra.

Na kratko vrnitev v New York City, New York nato je pospremil predsednika Woodrowa Wilsona na krovu SS George Washingtonv Brest, Francija, da sodeluje v mirovnih pogajanjih. Ponovno v miroljubnih operacijah je bojna ladja izvajala vadbene dejavnosti v vodi pred hišo pred kratkim popravljanjem, ki je imelo zmanjšanje 5 "oborožitve in dodajanje 3" protiletalskih pušk. Kasneje leta 1919 premeščen v Tihi ocean New York je začel služiti s pacifiško floto, San Diego pa je služil kot njeno matično pristanišče. Vrnitev na vzhod leta 1926 je vstopila v Norfolk Navy Yard za obsežen program modernizacije. To so kotli na premog zamenjali z novimi modeli olja na olje Bureau Express, združevanje obeh lijakov v enega, namestitev katapulta zrakoplova na stolpnici sredi ladij, dodatek torpednih izboklin in zamenjava rešetkastih jamborov z novim stativom tistih.

Po izvedbi usposabljanja s USS Pennsylvania (BB-38) in USS Arizona (BB-39) konec leta 1928 in v začetku leta 1929, New York nadaljeval rutinske operacije s pacifiško floto. Leta 1937 je bila izbrana bojna ladja za prevoz Rodmana v Britanijo, kjer naj bi služboval kot uradni predstavnik ameriške mornarice na kronanju za kralja Georgea VI. Medtem ko je bil tam, je kot samotno ameriško plovilo sodeloval pri reviji Grand Naval Review. Vrnitev domov, New York se je začela prenova, ki je povzročila širitev protiletalske oborožitve in namestitev radarskega kompleta XAF. Druga ladja, ki je prejela to novo tehnologijo, je bojna ladja opravila preizkuse te opreme in prevažala vojaške mojstre na treningih križarjenj.

Z začetkom leta 2003 druga svetovna vojna v Evropi septembra 1939, New York prejela ukaze za pridružitev nevtralni patrulji v severnem Atlantiku. Delujoč v teh vodah je deloval za zaščito morskih pasov pred posegi nemških podmornic. Še naprej v tej vlogi je pozneje ameriške čete pospremil na Islandijo julija 1941. Potrebujejo nadaljnjo posodobitev, New York vstopil na dvorišče in bil tam, ko je bil Japonci so napadli Pearl Harbor 7. decembra Z narodom v vojni se je delo na ladji hitro premaknilo in štiri tedne pozneje se je vrnilo v aktivno službo. Starejša bojna ladja, New York preživel velik del leta 1942, ko je pomagal pri spremstvu konvojev na Škotsko. Ta dolžnost je bila odpravljena julija, ko se je njeno protiletalsko oborožitev v Norfolku močno izboljšalo. Odhod Hampton Roads oktobra, New York pridružil zavezniški floti za podporo Operacija Gorilnik iztovarjanja v Severni Afriki.

8. novembra v družbi z USS Filadelfija, New York napadel Vichy francoske položaje okoli Safija. Ko je 47. pehotna divizija zagotovila podporo mornariškemu strelnemu ognju, je bojna ladja nevtralizirala sovražne baterijske baterije, preden se je uprla proti severu, da bi se pridružila zavezniškim silam iz mesta Casablanca. Še naprej je delovala izven Severne Afrike, dokler se 14. novembra ni umaknila v Norfolk. Nadaljevanje spremljevalnih dolžnosti, New York pastirske konvoje v Severno Afriko leta 1943. Kasneje istega leta je bila izvedena dokončna prenova, ki je videla nadaljnje dopolnitve svoje protiletalske oborožitve. Dodeljen Chesapeakeu kot pištola za usposabljanje, New York preživel od julija 1943 do junija 1944 in se ukvarjal z izobraževanjem mornarjev za floto. Čeprav je v tej vlogi učinkovit, je slabo zmanjšal moralo stalne posadke.

Po nizu križarjenja po morju poleti 1944 je dr. New York prejela naročila za premestitev na Tihi ocean. Ko pade skozi Panamski kanal, ki pade, je 9. decembra prispel na Long Beach. Na zahodni obali je končal osvežitveno usposabljanje in je pripadnik podporni skupini za invazija na Iwo Jima. Spotoma, New York izgubil rezilo enega od svojih propelerjev, kar je zahtevalo začasna popravila na Eniwetoku. Ponovno se je pridružila floti in 16. februarja je začela tridnevno obstreljevanje otoka. Umik 19. New York opravil stalna popravila na Manusu, preden je ponovno začel službo v Delovni skupini 54.

Jadranje iz Ulithija, New York, in njegovi partnerji so 27. marca prišli z Okinawe in začeli obstreljevanje otoka v pripravah na Zavezniška invazija. Po iztovarjanju je ostal ob morju, bojna ladja je nudila mornarsko puško podporo vojakom na otoku. 14. aprila je dr. New York kamikaze je zelo pogrešal, čeprav je napad povzročil izgubo enega zrakoplova. Potem ko je dva meseca in pol deloval v bližini Okinawe, se je bojna ladja odpravila za Pearl Harbor 11. junija, da bodo puške ponovno naslonjene. V luko je prišel 1. julija, tam pa se je naslednji mesec končala vojna.

V začetku septembra je dr. New York izvedla križarjenje z operacijo Magic Carpet iz Pearl Harbourja do San Pedra, da bi se ameriški vojaki vrnili domov. Ko je zaključil to nalogo, se je preusmeril v Atlantik, da bi sodeloval v svečanih dnevih mornarice v New Yorku. Zaradi starosti oz. New York je bila izbrana za ciljno ladjo za atomske preizkuse operacije Crossroads na atolu Bikini julija 1946. Preživela oba preizkusa Able in Baker, se je bojna ladja vrnila v Pearl Harbor na vleko za nadaljnjo preiskavo. Uradno razpuščen 29. avgusta 1946. New York so ga iz pristanišča odpeljali 6. julija 1948 in ga potopili kot tarčo.

• Havern, Christopher B. “New York V (bojna ladja št. 34).” Naval zgodovine in dediščine, Ameriška mornarica, 8. sept. 2017.
• "NHHC: USS ." Naval zgodovine in dediščine, Ameriška mornarica.New York (BB-34)
• Pocock, Michael. “USS New York BB-34.” MaritimeQuest, 24. avg. 2007.