V trenutku druga svetovna vojna, Sovjetska zveza je zajela bogastvo nemških reaktivnih motorjev in letalskih raziskav. S tem so v začetku leta 1946 izdelali svoj prvi praktični bojni letal, MiG-9. Čeprav je bilo sposobno, je temu letalu manjkalo največje hitrosti standardnih ameriških letal, kot je P-80 Shooting Star. Čeprav je MiG-9 deloval, so ruski oblikovalci še naprej imeli težave pri izpopolnjevanju nemškega reaktorja z osnim pretokom HeS-011. Zaradi tega so načrti letal, ki sta jih izdelala oblikovalski urad Artem Mikoyan in Mihail Gurevič, prehiteli sposobnost proizvodnje motorjev, ki bi jih poganjali.
Medtem ko so se Sovjeti borili z razvijanjem reaktivnih motorjev, so Britanci ustvarili napredne motorje s centrifugalnim tokom. Leta 1946 sta sovjetski letalski minister Mihail Hruničev in konstruktor letal Aleksander Yakovlev k premierju Josephu Stalinu stopila s predlogom o nakupu več britanskih reaktivnih motorjev. Čeprav ne verjame, da bodo Britanci sodelovali s tako napredno tehnologijo, jim je Stalin dovolil, da stopijo v stik z Londonom.
Na njihovo presenečenje je nova laburistična vlada Clementa Atleeja, ki je bila prijaznejša Sovjetom, soglašali s prodajo več motorjev Rolls-Royce Nene skupaj z licenčno pogodbo za tujino proizvodnja. Z motorjem, ki je pripeljal Sovjetsko zvezo, je konstruktor motorjev Vladimir Klimov takoj začel z obratnim inženiringom zasnove. Rezultat je bil Klimov RD-45. Ko je bilo vprašanje motorja učinkovito rešeno, je Svet ministrov 15. aprila 1947 izdal odredbo št. 493-192, v kateri je zahteval dva prototipa za nov letalski borec. Čas načrtovanja je bil omejen, saj je odlok decembra zahteval poskusne lete.
Zaradi omejenega dovoljenega časa so oblikovalci v MiG-ju izbrali uporabo MiG-9 kot izhodišče. Če so letala spremenili tako, da so pometala krila in preoblikovan rep, so kmalu izdelali I-310. I-310 je imel zmogljivost 650 km / h in v preizkušnjah je premagal Lavochkin La-168. Ponovno imenovani MiG-15, prvo proizvodno letalo je priletelo 31. decembra 1948. V službo je prišel leta 1949, zato je dobil ime Nata za poročanje "Fagot". V glavnem namenjen prestrezanju ameriških bombnikov, kot je B-29 Superfortress, MiG-15 je bil opremljen z dvema 23 mm topom in enim 37 mm topom.
Operativna zgodovina MiG-15
Prva nadgradnja letala je prišla leta 1950, s prihodom MiG-15bis. Medtem ko je letalo vsebovalo številne manjše izboljšave, je imelo tudi nov motor Klimov VK-1 in zunanje trde točke za rakete in bombe. Sovjetska zveza je široko izvozila Ljudsko republiko Kitajsko novo letalo. MiG-15 so prvič videli boj ob koncu kitajske državljanske vojne, ki so ga pripeljali sovjetski piloti iz 50. IAD. Letalo je svoj prvi umor doseglo 28. aprila 1950, ko je eden strmoglavil nacionalističnega Kitajca P-38 strele.
Z izbruhom Korejska vojna junija 1950 so Severnokorejci začeli z delovanjem različnih bojev z batnimi motorji. Ameriški letalci so jih kmalu z neba odgnali z neba in formacije B-29 so začele sistematično letalsko akcijo proti Severnim Korejam. Z vstopom Kitajcev v konflikt se je na nebu nad Korejo začel pojavljati MiG-15. MiG-15 hitro dokazuje, da je boljši od ameriških letal, kot so F-80 in F-84 Thunderjet. Kitajcem je začasno dal prednost v zraku in na koncu prisilil sile Združenih narodov, da so ustavile dnevno svetlobo bombardiranje.
MiG Alley
Prihod MiG-15 je ameriške zračne sile prisilil k uvedbi novega F-86 Sabre v Korejo. Saber je ob prihodu na prizorišče obnovil ravnotežje v zračni vojni. Za primerjavo je F-86 lahko pognal in zavil MiG-15, vendar je bil slabši v hitrosti vzpona, stropa in pospeška. Čeprav je bil Saber stabilnejša pištolska platforma, je bila vse-topovska oborožitev MiG-15 bolj učinkovita kot šest kalibra ameriškega letala .50 cal. mitraljeze. Poleg tega je MiG imel koristi od robustne konstrukcije, značilne za ruska letala, zaradi katere je bilo težko spustiti.
Najbolj znani posli z MiG-15 in F-86 so se zgodili nad severozahodno Severno Korejo območje poznano kot "Aleja MiG." Na tem področju so Sabreji in MiG-ji pogosto sledili, zaradi česar so rojstni kraj letala vs. zračni boj. Skozi konflikt so številni letali MiG-15 prikrito preletavali izkušeni sovjetski piloti. Ko so se srečali z ameriško opozicijo, so se ti piloti pogosto enakomerno ujemali. Ker so bili številni ameriški piloti veterani druge svetovne vojne, so imeli ponavadi prednost, ko so se soočali z MiG-ji, ki so jih pluli severnokorejski ali kitajski piloti.
Kasnejša leta
V želji po pregledu MiG-15 so ZDA ponudile nagrado v višini 100.000 dolarjev vsakemu sovražnemu pilotu, ki se je pokvaril z letalom. To ponudbo je prevzel nadporočnik No Kum-Sok, ki se je 21. novembra 1953 pokvaril. Ob koncu vojne so ameriške zračne sile zahtevale razmerje ubijanja okoli 10 proti 1 za bitke MiG-Sabre. Nedavne raziskave so temu oporekale in pokazale, da je bilo razmerje mnogo nižje. V letih po Koreji je MiG-15 opremil številne zaveznike Varšavskega pakta Sovjetske zveze in številne druge države po svetu.
V Sueški krizi leta 1956 je z egiptovskimi letalskimi silami letelo več MiG-15, čeprav so Izraelci rutinsko pretepli njihove pilote. MiG-15 je imel tudi Ljudsko republiko Kitajsko razširjeno službo pod oznako J-2. Ti kitajski MiG-ji so se v petdesetih letih pogosto spopadali z letali Republike Kitajske okrog Tajvanske ožine. V sovjetski službi ga je v veliki meri zamenjal MiG-17, MiG-15 je ostal v arzenalih mnogih držav v 70. letih prejšnjega stoletja. Trenerske različice letala so z nekaterimi narodi letele nadaljnjih dvajset do trideset let.
Specifikacije MiG-15bis
Splošno
- Dolžina: 33 ft 2 v.
- Razpon krila: 33 ft 1 v.
- Višina: 12 ft 2 v.
- Območje krila: 221,74 kvadrat. ft
- Prazna teža: 7.900 funtov.
- Posadka: 1
Izvedba
- Elektrarna: 1 × Klimov VK-1 turbojet
- Obseg: 745 milj
- Najvišja hitrost: 668 mph
- Strop: 50,850 ft
Oborožitev
- 2 x 23-mm topovi NR-23 v spodnjem levem trupu
- 1 x Nudelman N-37 37 mm top v spodnjem desnem trupu
- 2 x 220 funtov. bombe, spuščeni rezervoarji ali neobdelane rakete na podvozju trde točke
Izbrani viri
- Aleja Warbird-a: MiG-15
- Zgodovina letalstva: MiG-15
- Vojaška tovarna: MiG-15 (Fagot)