Vsi sodobni avtomobilski motorji na plin uporabljajo injektorje goriva za dovajanje goriva v zgorevalno komoro. Različne obremenitve, hitrosti in temperaturne razmere zahtevajo nastavitev dovoda goriva, kar se doseže s spremembami širine impulza vbrizgalnika.
Širina impulza vbrizgalnika je čas, izmerjen v milisekundah (ms), ki ostane vbrizgalnik goriva med dovajanjem jeklenke v gorivo. Običajna širina impulza injektorja za motor v prostem teku pri normalni obratovalni temperaturi je med 2,5 in 3,5 ms. Kadar mora motor porabiti več moči - na primer, da pospeši na avtocesto - vgrajeni računalnik poveča širino impulzov vbrizgalnikov goriva, da dovede več goriva.
Kako se določi širina impulza
Glede mehanike motorja je določanje širine impulza vbrizgalnika goriva dokaj enostavno. Najprej določite širino osnovne impulze tako, da pogledate v referenčno tabelo, kjer je pojasnjeno razmerje med hitrostjo motorja in obremenitvijo. Ko določite osnovno širino, nato določite, kateri dejavniki bodo vplivali na delovanje vašega motorja, na primer ravni kisika in temperature hladilne tekočine ter jih vključite v enačbo "širina impulza = (osnovni impulz) (faktor A) (faktor B). "
V resnici pa je širina impulza vašega motorja določena s 100 ali več dejavniki, kot je ta, in referenčna tabela se lahko uporabi za določitev ustreznih meritev za to enačbo. Na primer, temperatura hladilne tekočine "faktor A" 75 znaša na .9 v zgornji enačbi preko njene enačbe referenčna tabela.
Na srečo proizvajalci to formulo uporabljajo že leta in so postopek izpopolnili. Nekateri avtomobili imajo zdaj elektronske monitorje, ki lahko odčitajo natančne meritve vseh dejavnikov določanje širine impulzov in hekerji jih lahko programirajo, da izboljšajo delovanje motorja s prilagajanjem gumba enačbe. To ni priporočljivo za začetnike ali mehanike z malo izkušnjami z upravljalnimi moduli motorja (ECM).
Kaj lahko gre narobe
Tudi najmanjša različica hitrosti vbrizgavanja goriva lahko vpliva na delovanje vašega motorja, predvsem zato, ker je zasnovan tako, da deluje v določenem razmerju glede na množico dejavnikov. Težave z injektorjem za gorivo lahko opazujete na različne načine.
Na primer vonj po gorivu iz motornega prostora lahko pomeni, da injektor goriva ustvarja predolgo širino impulza. Napaka motorja ali zmanjšanje moči, pospešekali hitrost so lahko simptomi napačnega injektorja goriva. Vsekakor ima vaše vozilo vgrajeno varnostno sporočilo za preprečevanje povezanega spontanega okvare: lučka "check motor".
Če tvoj preverite luč motorja daj, bi moral videti mehanika ali sam preveriti motor, tako da poiščeš kodo OBD-II, ki jo odda ECM vašega vozila. Če vidite kodo, ki se nanaša na okvaro vbrizgalnika goriva, bi bila edina rešitev zamenjava vbrizgalnika goriva. Vsekakor je za popolno diagnozo in najbolj profesionalno rešitev težav z motorjem najbolje obiskati mehanika.