Izumitelj trakta

Med drugo svetovno vojno so ameriške čete v vročini bitke nenavadno nepraktično naložile svoje orožje.

Kartuše, uporabljene za izstrelke granat, so bile en primer. Vojaki bi morali v posodi, zapečateni z voskom in nalepiti z zaščitnim trakom, da bi zaščitili vlago, potegniti zavihek, da bi odlepili papirni trak in zlomili pečat. Seveda, uspelo je... razen če tega ni bilo, so vojake pustili, da bi odprli škatle.

Vesta Stoudt je delala v tovarniški embalaži in pregledovala te kartuše, ko je razmišljala, da mora biti boljši način. Zgodilo se je tudi, da je bila mama dveh sinov, ki sta službovala v mornarici, in bila je še posebej motena, ker je njihovo življenje in nešteto drugih prepuščeno takim možnostim.

Zaskrbljena za dobrobit sinov, je z nadzorniki razpravljala o ideji, da mora izdelati trak iz močne, vodoodporne krpe. In ko se od njenega truda ni nič zgodilo, je pisalo pismo tedanjemu predsedniku Franklin Roosevelt podrobno opredeli njen predlog (ki je vseboval ročno skiciran diagram) in zaključi z nagovorom po svoji vesti:

"Ne moremo jih izneveriti, če jim damo škatlo kartuš, ki traja minuto ali dve, da se odpre sovražnik si bo vzel življenje, ki bi ga bilo mogoče rešiti, če bi škatlo zapeli z močnim trakom, ki bi ga lahko odprli po delih drugič. Prosim, gospod predsednik, naredite nekaj o tem naenkrat; ne jutri ali kmalu, ampak zdaj. "

Čudno je, da je Roosevelt vojaškim uslužbencem poslal Stoudtovo priporočilo in čez dva tedna jo je prejel opazite, da se njen predlog obravnava in ne predolgo potem, ko je bila obveščena, da je bil njen predlog odobreno. Pismo je tudi pohvalilo, da je bila njena ideja "izjemna zasluga".

Pred časom so Johnson & Johnson, ki se specializira za medicinsko oskrbo, dodelili in razvili trden trak iz tkanine z močnim lepilom, ki bo postal znan kot "račji trak", ki prejel podjetje nagrado E-mornarice "E", čast podeljena kot odlikovanje odličnosti v proizvodnji vojne opreme.

Medtem ko sta bila Johnson & Johnson uradno zaslužena za izum vodov, je zaskrbljena mati, ki se bo spominjala kot mati cevi.

Začetna iteracija, ki sta jo ustvarila Johnson & Johnson, se ne razlikuje veliko od današnje različice. Sestavljen iz kosa mrežaste tkanine, ki mu daje natezno trdnost in togost, da se ročno raztrga in vodoodporen polietilen (plastika), vodilni trak izdelamo tako, da materiale dovajamo v mešanico, ki tvori gumo lepilo.

Za razliko od lepila, ki tvori vez, ko se snov strdi, je vodilni trak lepilo, občutljivo na pritisk, ki se opira na stopnjo pritiska. Močnejši kot je tlak, močnejša je vez, zlasti s površinami, ki so čiste, gladke in trde.

Vodni trak je bil zaradi svojih trdnosti, vsestranskosti in vodoodpornih lastnosti velik udarec pri vojakih. Uporablja se za vse vrste popravil od čevljev do pohištva in je tudi priljubljena napeljava v svetu motošportov, kjer posadke uporabljajo trakove za prilepitev vdolbin. Filmske ekipe, ki delujejo na snemanju, imajo različico, imenovano gafferjev trak, ki ne pušča lepljivih ostankov. Tudi NASA Astronavti spakirajo zvitek, ko se pojdite na vesoljske misije.

Poleg popravil, druge kreativne uporabe za vodilne trakove vključujejo krepitev mobilnega sprejema na Apple iPhone 4 in kot oblika zdravljenja za odstranjevanje bradavic, imenovana terapija okluzijskega traku, za katero raziskave še niso dokazale učinkovito.

V tem primeru bi bila vsaka izgovorjava pravilna. Po poročanju spletnega mesta Johnson & Johnson je prvotni zeleni lepljivi trak dobil ime med svetovno vojno II, ko so jo vojaki začeli imenovati račji trak za način, kako se zdi, da se tekočina odteka kot voda z rac nazaj.

Kmalu po vojni je podjetje lansiralo kovinsko-srebrno različico, imenovano cevni trak, potem ko so direktorji odkrili, da jo je mogoče uporabiti tudi za tesnjenje grelnih kanalov. Zanimivo pa je, da znanstveniki na Lawrence Berkeley National Laboratory izvedli terenske teste na ogrevalnih kanalih in to ugotovili cevni trak ni bil dovolj za tesnjenje puščic ali razpok.