Pullmanov udar iz leta 1894: Zgodovina 19. stoletja

Pullmanov udar iz leta 1894 je bil mejnik v Ameriki delovna zgodovina, ker je široka stavka železniških delavcev zaustavila poslovanje v večjem delu države, dokler zvezna vlada ni sprejela ukrepov brez primere za prenehanje stavke. Predsednik Grover Cleveland zvezne čete so naročile, naj strmoglavijo, desetine pa so bile ubite v silovitih spopadih na ulicah Chicaga, kjer je bila stavka usmerjena.

Ključni ukrepi: Pullman Strike

Stavka je bila močno grenka bitka med delavci in vodstvom podjetja, pa tudi med dvema glavnima likoma, George Pullman, lastnik podjetja, ki izdeluje železniške osebne avtomobile, in Eugene V. Debs, vodja ameriške železniške zveze. Pomen stavke Pullman je bil ogromen. Na vrhuncu je stavkalo približno četrt milijona delavcev. In zaustavitev dela je prizadela večji del države, saj je učinkovito zaustavitev železnic takrat ustavila velik del ameriškega poslovanja.

Stavka je imela tudi velik vpliv na to, kako zvezna vlada in sodišča rešujejo delovna vprašanja. Vprašanja med Pullmanovo stavko so vključevala, kako je javnost gledala na pravice delavcev, vlogo upravljanja v življenju delavcev in vlogo vlade pri posredovanju v delavskih nemirih.

George M. Pullman se je rodil leta 1831 v vzhodnem New Yorku, sin tesarja. Sam se je izučil mizarstva in se v poznih 1850-ih preselil v Chicago, Illinois. Med Državljanska vojna, je začel graditi novo vrsto železniškega osebnega avtomobila, ki je imel priveze za spanje potnikov. Pullmanovi avtomobili so postali priljubljeni pri železnicah in leta 1867 je ustanovil Pullman Palace Car Company.

V zgodnji 1880-ihKer je njegovo podjetje uspevalo in so njegove tovarne rasle, je George Pullman začel načrtovati mesto, v katerem bi lahko zaposlil svoje delavce. Skupnost Pullman v Illinoisu je nastala po njegovi viziji iz prerije na obrobju Chicaga. V novem mestu je tovarna obkrožala mreža ulic. Za delavce so bile vrstne hiše, v večjih hišah pa so živeli delovodje in inženirji. Mesto je imelo tudi banke, hotel in cerkev. Vsi so bili v lasti Pullmanovega podjetja.

Gledališče v mestu je igralo predstave, vendar so morale biti produkcije, ki so se držale strogih moralnih standardov, ki jih je postavil George Pullman. Poudarek na morali je bil prodoren. Pullman je bil odločen, da bo ustvaril okolje, ki se močno razlikuje od grobih mestnih sosesk, ki so jih obravnavali kot velik problem v ameriški hitro industrializirani družbi.

Saloni, plesne dvorane in druge ustanove, ki bi jih obiskovali takratni ameriški delavci, niso bili dovoljeni znotraj mestnih meja Pullmana. In splošno je bilo mnenje, da so špijuni v podjetjih budno pazili na delavce, ko so bili brez dela. Vsiljivost upravljanja v zasebno življenje delavcev je seveda postala zamera.

Kljub naraščajoči napetosti med njegovimi delavci je vizija Georgea Pullmana o paternalistični skupnosti, organizirani okoli tovarne, že nekaj časa očarala ameriško javnost. Ko je Chicago gostil razstavo Columbian, svetovni sejem leta 1893, so mednarodni obiskovalci prihajali na ogled vzorčnega mesta, ki ga je ustvaril Pullman.

Stvari so se dramatično spremenile Panika leta 1893, huda finančna depresija, ki je prizadela ameriško gospodarstvo. Pullman je plače delavcev znižal za tretjino, vendar je zavrnil znižanje najemnin v stanovanjih podjetja.

Kot odgovor je ukrepala Ameriška železniška zveza, največja ameriška zveza v tistem času, v kateri je bilo 150.000 članov. Lokalne podružnice zveze so 11. maja 1894 pozvale k stavki v kompleksu avtomobilskih podjetij Pullman Palace. Časopisi poročajo, da je podjetje presenetilo, da moški hodijo ven.

Ogorčen zaradi stavke v svoji tovarni je Pullman zaprl obrat, odločen počakati delavce. Pullmanova trdovratna strategija bi morda delovala, razen A.R.U. člani so pozvali nacionalno članstvo, naj se vključi. Nacionalna konvencija zveze je izglasovala zavrnitev dela na katerem koli vlaku v državi, ki je imel avtomobil Pullman, ki je ustavil nacionalno potniško železniško storitev.

George Pullman ni imel moči, da bi zaustavil stavko, ki se je nenadoma razširila daleč naokoli. Ameriški železniški uniji je uspelo pridobiti približno 260.000 delavcev po vsej državi, ki so se pridružili bojkotu. Včasih je Debs, vodjo A.R.U.-ja, tisk prikazal kot nevarnega radikala, ki vodi vstajo proti ameriškemu načinu življenja.

Generalni državni tožilec ZDA Richard Olney se je odločil, da bo stavko zatrl. 2. julija 1894 je zvezna vlada na zveznem sodišču dobila odredbo, s katero je odredila prenehanje stavke. Predsednik Grover Cleveland je poslal zvezne trupe v Chicago, da izvršijo sodno odločbo.

Ko so prišli 4. julija 1894, so v Chicagu izbruhnili nemiri, ubitih pa je bilo 26 civilistov. Zažgano je železniško dvorišče. Zgodba "New York Timesa" s citatom, ki ga je na dan neodvisnosti navedel Debs:

"Prvi strel, ki so ga sprostili redni vojaki na mafijah, bo signal za državljansko vojno. V to verjamem tako trdno, kot verjamem v končni uspeh našega tečaja. Sledila bo prelivanje krvi in ​​90 odstotkov prebivalcev Združenih držav Amerike bo nasproti drugim 10 odstotkov. In ne bi me zanimalo, če bi se na tekmovanju uprli delavcem ali se znašli iz vrst dela, ko se je boj končal. Tega ne rečem kot budnost, ampak umirjeno in premišljeno. "

10. julija 1894 je bil Debs aretiran. Obtožen je bil kršitve sodne odredbe in bil na koncu obsojen na šest mesecev zveznega zapora. Medtem ko je bil v zaporu, je Debs prebral dela Karl Marx in postal zavzet radikal, česar prej ni bil.

Uporaba zveznih čet za stavko je bila mejnik, prav tako uporaba zveznih sodišč za zmanjšanje sindikalnih dejavnosti. V 1890-ih je grožnja z večjim nasiljem zavirala sindikalno delovanje, podjetja in vladni subjekti pa so se zanašali na stavke.

Kar se tiče Georgea Pullmana, sta stavka in silovita reakcija nanjo za vedno zmanjšala njegov ugled. Umrl je zaradi srčnega infarkta oktobra. 18, 1897. Pokopan je bil na pokopališču v Chicagu in na njegov grob so vlili tone betona. Javno mnenje se je proti njemu uprlo do te mere, da so verjeli, da bi prebivalci Chicaga lahko oskrunili njegovo telo.

• “Debs Wildly Talks državljanska vojna; Prvi strel iz vojakov, pravi, bo povzročil revolucijo.” New York Times, 5. julija 1894.