Vožnja v relativno varčnem avtomobilu (25–30 milj na galono) običajno ustvari manj emisije toplogrednih plinov kot letenje. Pri oceni učinka globalnega segrevanja potovanja iz Philadelphie v Boston (približno 300 milj) je spletno mesto za okoljske novice Grist.org izračuna, da bi vožnja ustvarila približno 104 kilograme ogljikovega dioksida (CO2) - kar je vodilno toplogrednih plinov—Per tipičen srednje velik avtomobil (ne glede na število potnikov) med letenjem v komercialnem letalu ustvari približno 184 kilogramov CO2 na potnika.
Avtobusni prevozi ustvarjajo najmanj toplogrednih plinov
Čeprav bi bila tudi sama vožnja z vidika izpustov toplogrednih plinov boljša, je parkiranje v okolju najbolj okoljsko smiselno. Štiri osebe, ki si delijo avtomobil, bi bile skupaj odgovorne za oddajo le 104 kilogramov CO2, medtem ko bi isti štirje, ki bi zasedli štiri sedeže na letalu, ustvarili približno 736 kilogramov ogljika dioksid.
Medsebojni izračuni kažejo velike kontraste
Novinar Pablo Päster iz Salon.com primerjavo nadalje razširi na potovanje po tleh in pride do podobnih zaključkov. Razlike v številkah je mogoče pripisati uporabi nekoliko drugačnih predpostavk glede porabe goriva in enačbe vira. Letenje iz San Francisca do Bostona bi na primer ustvarilo približno 1300 kilogramov toplogrednih plinov na potnika, medtem ko bi vožnja znašala le 930 kilogramov na vozilo. Tudi če ima samo vožnja nižji ogljični odtis kot letenje, bi skupna vožnja z enim ali več ljudmi ustrezno znižala ogljični odtis vsakega posameznika.
Potovanje z letalom je za velike razdalje ekonomično
Ker je vožnja morda bolj zelena kot letenje, ne pomeni, da je vedno najbolj smiselno. Veliko več goriva bi stalo, če bi se z avtomobilom vozili po Združenih državah Amerike, kot pa leteti neprekinjeno od obale do obale. To sploh ne upošteva časa, preživetega v restavracijah in hotelih ob tej poti. Zainteresirani za ugotavljanje stroškov pogonskega goriva se lahko na spletu posvetujejo z najlepšim ameriškim združenjem avtomobilskih združenj Kalkulator stroškov goriva, kjer lahko vnesete svoje začetno mesto in cilj ter letnico, znamko in model vašega avtomobila, da dobite natančno oceno, koliko bo stalo "polnjenje" med točkama A in B.
Izravnave ogljika lahko uravnotežijo emisije, povezane s potovanjem
Ko se odločite, ali boste vozili ali leteli, razmislite o nakupu ogljikovih kompenzacij za razvoj obnovljivih virov energije, da uravnotežite emisije, ki jih ustvarjate. TerraPassmed drugim je podjetje, ki vam olajša izračun odtisa ogljika na podlagi tega, koliko vozite in letete, nato pa vam bo prodajal nadomestila. Z denarnimi sredstvi, pridobljenimi z nadomestilom ogljika, se financirajo alternativna energija in drugi projekti, kot so vetrne farme, to bo končno ugriznilo ali odpravilo emisije toplogrednih plinov. TerraPass bo izračunala tudi porabo energije vašega doma.
Javni prevoz premaga avtomobilske in letalske poti
Seveda bi bile emisije posameznika pri vožnji z avtobusom (najboljši avtobus) ali vlakom bistveno manjše. Päster dodaja, da bi potovanje z vlakom ustvarilo približno polovico emisij toplogrednih plinov pri vožnji avtomobila. Edini način, da potujemo bolj zeleno, je morda kolesarjenje ali sprehod - toda potovanje je dovolj dolgo.
Uredil Frederic Beaudry
EarthTalk je redna funkcija revije E / The Environmental Magazine. Izbrani stolpci EarthTalk so ponatisnjeni na okoljska vprašanja DotDash z dovoljenjem urednikov E.