Izraz vžig z iskrico se uporablja za opis sistema, s katerim mešanica zrak-gorivo znotraj zgorevalne komore motorja z notranjim zgorevanjem vžge iskra. Postopek z električnim poljem, ki ga povzroči magnet ali tuljava, ustvari več tisoč voltov, ki se porušijo prek časovnega tokokroga. Nastali sunkovit tok potuje po žici in se konča na sveči v zgorevalni komori.
Električna iskra se pojavi, ko naboj poskuša natančno preskočiti vrzel na vrhu svečke v trenutku, ko se je natančno odmerjena mešanica goriva in zraka razvila skozi atomizacija - je bil v zgorevalni komori temeljito stisnjen. Nastala nadzorovana eksplozija daje moč za obračanje izmenične mase v motorju.
Uporablja se pri bencinskih motorjih
Vsi bencinski motorji zaradi narave bencina kot goriva uporabljajo vžig z iskrico. Iskriva vžiga so v Združenem kraljestvu pogovorno znana kot bencinski motorji, v ZDA pa bencinski motorji. Dizelski motorji pa po drugi strani uporabljajo samo kompresijski vžig da začnejo svoj proces napajanja.
Pri iskanju bencina v energijo običajno uporabljamo dvo- ali štiritaktne metode. Prvi udar, sesalnik, potisne bat navzdol in s pritiskom na mešanico goriva in zraka v zgorevalni komori. Takoj sledi udarec stiskanja, ko bat stisne to mešanico na vrhu jeklenke, kjer se vžge z iskrico. Nato motorni pogon premakne motor - tipično dva vrtenja na varnostnem pasu. Končno izpušni izpust sprosti preostale pline, ki ostanejo v komori in običajno izstopajo skozi izpušno cev.
Prednosti in slabosti
Za bencinske motorje, ki uporabljajo vžig z vžigom, se običajno šteje, da oddajajo manjše emisije in zagotavljajo večje zmogljivosti in zmogljivosti kot dizelski motorji.
Tipično so lažji, tišji in cenejši tudi ti najpogostejši tip motorja na ameriškem trgu. Poleg dodatne ugodnosti nedavnih cen življenjskih potrebščin bencina, ki so precej cenejše kot pri dizlih, je to veliko lažje najti bencin po ZDA, bencinski motorji se tudi na mrazu precej pogosteje pokvarijo, ker se ne potrebujejo tlaka ali segrevanja mešanice zrak-gorivo, da vžgejo iskrico in posledično motor.
Vendar pa so ti motorji tudi s svojim poštenim deležem pomanjkljivosti. Običajno vozila na vžig z iskricami potrebujejo bolj redno vzdrževanje kot dizelski motorji. Bencinska vozila imajo bistveno krajšo življenjsko dobo kot avtomobili za kompresijski vžig. Poleg tega napačna mešanica goriv - na primer napačen kaliber biogoriva - lahko povzroči nepopravljivo škodo na motorju.
Pred kratkim, s prihodom nič in vozila z delnimi ničelnimi emisijami, bencinski motorji ne morejo ustvariti popolnoma nobenih škodljivih emisij in obdržati še boljšo kilometrino na plin kot njihovi dizelski kolegi. Kljub temu je električni avtomobil resnično val ekološko ozaveščene avtomobilske industrije. V prihodnjih letih lahko naraščajoča razpoložljivost in nižje cene odpeljejo celo najbolj ekološke bencinske motorje s ceste.