Prednosti in slabosti etanolnega goriva

Etanol je relativno poceni alternativno gorivo ki se ponaša z manj onesnaženosti in večjo razpoložljivostjo kot bencin brez goriva. A čeprav etanol kot gorivo obstaja veliko prednosti, obstajajo tudi nekatere pomanjkljivosti.

Na splošno velja, da je etanol boljši za okolje kot tradicionalni bencin. Na primer, vozila s pogonom na etanol proizvajajo nižje emisije ogljikovega dioksida ter enake ali nižje ravni emisij ogljikovodikov in oksidov dušika.

E85, mešanica 85% etanola in 15% bencina, ima tudi manj hlapnih komponent kot bencin, kar pomeni manj emisij plinov zaradi izhlapevanja. Dodajanje etanola bencinu tudi v nizkih odstotkih, kot sta 10% etanol in 90% bencin (E10), zmanjša ogljikov monoksid emisije iz bencina in izboljša oktan goriva.

Ker je večinoma proizvod predelane koruze, etanol zmanjšuje tudi tlak pri vrtanju okolju občutljivi kraji, kot so severno pobočje Aljaske, Arktični ocean in zaliv Mehika. Lahko nadomesti potrebo po okolju občutljivem skrilavcu iz skrilavca - takšnem, ki prihaja iz skrilavca Bakken - in zmanjša potrebo po gradnji novih cevovodov, kot so

Tudi proizvodnja etanola podpira kmete in ustvarja domača delovna mesta. In ker se etanol proizvaja doma - iz doma pridelanih pridelkov - zmanjšuje ameriško odvisnost od tuje nafte in povečuje energetsko neodvisnost države.

Čeprav se etanol in druga biogoriva pogosto oglašujejo kot čiste, poceni alternative bencinu, industrijsko gojenje koruze in soje še vedno škodljivo vpliva na okolje, samo v drugačnem smislu način. To še posebej velja za pridelovalce industrijske koruze. Gojenje koruze za etanol vključuje velike količine sintetičnih gnojil in herbicidov. Na splošno je pridelava koruze pogost vir hranilo in onesnaževanje usedlin.

Poleg tega v a 2005 študija, Raziskovalec univerze Cornell David Pimental, se je ukvarjal z energijo, potrebno za gojenje pridelkov in njihovo pretvorbo biogoriv in zaključil, da je za izdelavo etanola iz koruze potrebno 29% več energije, kot jo zmore etanol ustvarjanje.

Druga razprava o biogorivih na osnovi koruze in soje se nanaša na količino zemlje, ki jo odvzame s proizvodnjo hrane. Izziv pridelovanja dovolj pridelkov za potrebe etanola in proizvodnje biodizla je velik in, nekateri pravijo, nepremagljiv. Po mnenju nekaterih oblasti proizvajajo dovolj biogoriva omogočanje njihovega širokega sprejemanja bi lahko pomenilo pretvorbo večine preostalih gozdov in odprtih prostorov na kmetijska zemljišča - žrtvovanje bi bilo malo pripravljenih.

"Če bi nadomestili samo 5% porabe dizla v državi z biodizlom, bi bilo potrebno preusmeriti približno 60% današnjih pridelkov soje na proizvodnjo biodizla," pravi Matthew Brown, energetski svetovalec in nekdanji direktor energetskega programa na Nacionalni konferenci državnih zakonodaj.

Pri razmišljanju o uporabi etanola je treba upoštevati, da biogoriva niso namenjena vsem vozilom, zlasti starejšim.

Ena izmed rešitev je bila uvedba vozil s prilagodljivim gorivom. Prednost imajo v tem, da lahko uporabljajo E85, bencin ali kombinacijo obeh in voznikom nudijo prožnost, da izberejo gorivo, ki je najbolj na razpolago ali ustreza njihovim potrebam.

Kljub temu je avtomobilska industrija odporna, ko gre za dodajanje biogoriv, ​​kot je etanol, na trg.

Viri:

• Osebje EarthTalk-a. "Prednosti in slabosti biogoriv." James T. Ehler, februar 2007.
• Susan S. Lang. "Cornell-ova ekološka študija ugotavlja, da za pridobivanje etanola in biodizla iz koruze in drugih poljščin ni vredno energije." Cornell Chronicle, 5. julij 2005, Ithaca NY.