Če želite pomagati zmanjšati globalno segrevanje, onesnaženost zraka in vaše mesečne življenjske stroške, je ena najboljših stvari, ki jo lahko naredite, da greš iz avtomobila. S sprehodom ali vožnjo s kolesom na krajših potovanjih ali z javnim prevozom na daljša, boste znatno zmanjšali količino onesnaženosti oz. emisije toplogrednih plinov ustvarjate vsak dan.
Naraščajoči okoljski stroški vožnje sami
Prevoz predstavlja več kot 30 odstotkov ZDA. emisije ogljikovega dioksida. Po podatkih Ameriškega združenja za javni prevoz (APTA) javni prevoz v ZDA prihrani približno 1,4 milijarde litrov bencina in približno 1,5 milijona ton ogljikovega dioksida letno. Vendar le 14 milijonov Američanov dnevno uporablja javni prevoz, medtem ko je 88 odstotkov vseh potovanj v ZDA opravljenih z avtomobilom - in mnogi od teh avtomobilov prevažajo samo eno osebo.
Dodane ugodnosti javnega prevoza
Zmanjšanje emisij ogljika in porabe stroškov ni edina dodatna prednost uporabe javnega prevoza. Pomaga tudi povečati energetsko neodvisnost države na splošno. Čeprav se vse več nafte proizvaja v Severni Ameriki, jih večina še vedno prihaja iz ribnika.
Javni prevoz je tudi varnejši, pravzaprav veliko varnejši. Vožnja z avtobusom je 79-krat varnejša kot vožnja z avtomobilom, vožnja z vlakom ali podzemno železnico pa je še varnejša. Je tudi bolj zdravo, raziskave so pokazale, da so ljudje, ki redno uporabljajo javni prevoz, bolj zdravi kot ljudje, ki zaradi vaje ne hodijo do avtobusnih postaj in do postaj podzemne železnice ter njihovih domov in pisarne.
In seveda je zmanjšanje stroškov na splošno. Glede na študijo APTA lahko družine, ki uporabljajo javni prevoz, zmanjšajo stroške gospodinjstev za 6.200 dolarjev letno, kar je več kot povprečno ameriško gospodinjstvo, ki ga vsako leto porabi za hrano.
Srce razprave o javnem prevozu
Zakaj torej več Američanov ne uporablja javnega prevoza?
Prometni strokovnjaki in družboslovci se lahko prerekajo o tem, katera je bila prva, ameriška navezanost na avtomobil ali avtomobil mestna in primestna širitev, zaradi česar so dolga dnevna potovanja v vsaj enem in pogosto dveh avtomobilih pogoj za številne Američane družine.
Kakor koli že, težava v središču razprave je, da dobri sistemi javnega prevoza niso na voljo dovolj ljudem. Medtem ko je javni prevoz na voljo v mnogih večjih mestih, je večina Američanov v manjša mesta, mesta in podeželje preprosto nimajo dostopa do dobrega javnega prevoza opcije.
Torej je težava dvojna: Ljudi, ki imajo dostop do javnega prevoza, je treba prepričati, da ga pogosteje uporabljajo. Poleg tega je za uporabo treba ustvariti cenovno ugodnejše možnosti javnega prevoza v manjših skupnostih.
Vlaki, avtobusi in avtomobili
Vlakovni sistemi so na najučinkovitejši način, saj običajno oddajajo manj ogljika in porabijo manj goriva na potnika kot avtobusi, vendar so pogosto dražji za izvedbo. Tudi tradicionalne prednosti vlakov lahko v veliki meri omilimo z uporabo hibridov ali avtobusov, ki vozijo naprej zemeljski plin.
Druga perspektivna alternativa je avtobusni hitri tranzit (BRT), ki vozi predolge avtobuse po namenskih pasovih. Študija leta 2006, ki jo je izvedel Institut Breakthrough Technologies, je pokazala, da lahko sistem BRT v srednje velikem ameriškem mestu v 20-letnem obdobju zmanjša emisije ogljikovega dioksida za več kot 650.000 ton.
Če živite na območju z dobrim javnim prevozom, danes naredite nekaj dobrega za planet. Parkirajte avto in se odpeljite do podzemne železnice ali avtobusa. Če ne, se z lokalnimi in zveznimi izvoljenimi uradniki pogovorite o prednostih javnega prevoza in o tem, kako lahko pomaga rešiti nekatere težave, s katerimi se trenutno spopadajo.