Letalo, ki je strmoglavilo v Empire State Building

V megleno jutro v soboto, 28. julija 1945, je podpolkovnik William Smith pilotiral a Ameriški bombnik B-25 skozi New York City, ko je strmoglavil v Empire State Building ob 9:45 uri, umrlo 14 ljudi.

Podpolkovnik William Smith je bil na poti do letališča Newark, da pobere svojega poveljnika, vendar se je iz nekega razloga prikazal nad letališčem LaGuardia in prosil za vremensko poročilo.

Zaradi slabe vidljivosti je stolp LaGuardia želel, da bi pristal, a Smith je od vojske zahteval in dobil dovoljenje za nadaljevanje v Newark.

Zadnji prenos s stolpa LaGuardia na letalo je bil pregovorno opozorilo: "Od tam, kjer sedim, ne vidim vrha Empire State Buildinga."

S soočenjem z gosto meglo je Smith spustil bombnik nizko, da bi ponovno dosegel vidnost, kjer se je znašel sredi Manhattna, obkrožen z nebotičniki. Sprva je bil bombnik usmerjen neposredno v New York Central Building (zdaj se imenuje Helmsley Building), vendar je Smith v zadnjem trenutku uspel na zahodu in ga zgrešil.

Žal ga je to postavilo v vrsto za še en nebotičnik. Smithu je uspelo zgrešiti več nebotičnikov, dokler se ni napotil v Empire State Building. V zadnjem trenutku je Smith poskušal spraviti bombnik, da se je povzpel in zasukal, vendar je bilo prepozno.

Ob 9:49 popoldne se je deset-tonski bombnik B-25 razbil na severno stran Empire State Buildinga. Večina letala je udarila v 79. nadstropje, kar je ustvarilo luknjo v zgradbi, široki 18 in 20 čevljev.

Visoko oktansko gorivo letala je eksplodiralo in je skozi hodnike in stopnišča navzdol v 75. nadstropje plamenilo plaz ob strani stavbe in znotraj.

druga svetovna vojna povzročilo, da so se mnogi preusmerili na šest dnevni delovni teden; Tako je bilo tisto soboto v Empire State Buildingu veliko ljudi v službi. Letalo je strmoglavilo v pisarne Služb za pomoč v vojni Nacionalne konference o katoliškem blagostanju.

Catherine O'Connor je opisala trk:

Letalo je eksplodiralo znotraj stavbe. Bilo je pet ali šest sekund - na nogah sem se trudila ohraniti ravnotežje - in tri četrtine urada je bilo takoj porabljeno v tem plamenu. V plamenu je stal en moški. Lahko bi ga videla. To je bil sodelavec Joe Fountain. Celo njegovo telo je gorelo. Kar naprej sem ga klical: »Pridi, Joe; daj, Joe. «Izstopil je. Joe Fountain je umrl nekaj dni kasneje. Enajst pisarniških delavcev je bilo požgano do smrti, nekateri so še vedno sedeli za mizami, drugi pa so poskušali pobegniti pred plameni.

Eden od motorjev in del pristajalne naprave je prodrl skozi 79. nadstropje skozi zidne predelne stene in dva požarna zida ter skozi okna južne stene, da padete na 12-nadstropno stavbo čez 33 Ulica.

Drugi motor je zletel v jašek dvigala in pristal na avtomobilu z dvigalom. Avto je začel brcati, nekoliko so ga upočasnile varnostne naprave. Čudežno sta ob prihodu pomoči k ostankom avtomobila z dvigalom v kleti dve ženski v avtomobilu še živeli.

Nekaj ​​naplavin je padlo na ulice spodaj, tako da so pešci poškodovali za pokritje, večina pa je padla na proge stavbe v petem nadstropju. Večina razbitin pa je ostala obdana ob strani stavbe.

Potem ko so plameni ugasnili in posmrtne ostanke žrtev odstranili, so preostalo razbitino odstranili skozi stavbo.

V letalski nesreči je umrlo 14 ljudi (11 pisarniških delavcev in trije posadki), skupaj pa je bilo ranjenih 26 ljudi. Čeprav celovitost Empire State Buildinga ni vplivala, so stroški škode, ki so jo storili, znašali milijon dolarjev.

• Goldman, Jonathan. "Knjiga State Building Building." Broširano, St Martins Pr, 1856.
• Tauranac, John. "Empire State Building: Nastanek mejnika." Mehke platnice, 1 izdaja, Cornell University Press, 25. marec 2014.