Letalski prevoznik CV-7 USS Wasp iz druge svetovne vojne

• Narod: Združene države
• Vrsta: Letalonosilka
• Ladjedelnica: Ladjedelnica Fore River
• Položeno: 1. aprila 1936
• Začetek: 4. aprila 1939
• Naročilo: 25. aprila 1940
• Usoda: Potopljen 15. septembra 1942

• Premestitev: 19.423 ton
• Dolžina: 741 ft., 3 v.
• Širina: 109 ft
• Osnutek: 20 ft
• Pogon: Parne turbine 2 × Parsons, 6 × kotli na 565 psi, 2 × gredi
• Hitrost: 29,5 vozlov
• Obseg: 14.000 navtičnih milj pri 15 vozlih
• Dopolnilo: 2.167 moških

Puške

• 8 × 5 in./.38 kalibrskih pušk
• 16 × 1,1 in./,75 cal protiletalske puške 24 × .50 in. mitraljeze

Letala

• do 100 letal

Po letu 1922 Washingtonska pomorska pogodba, največje svetovne morske sile so bile omejene v velikosti in skupni tonaži vojnih ladij, ki so jih smeli graditi in uporabljati. V skladu s prvotnimi pogoji pogodbe so ZDA za letalske prevoznike namenile 135.000. Z gradnjo USS Yorktown (CV-5) in USS Enterprise (CV-6), ameriška vojna mornarica se je znašla s 15.000 tonami, ki so ji ostale v dodatku. Namesto da bi dovolili, da bi to ostalo neuporabljeno, so naročili novo konstrukcijo, ki je imela približno tri četrtine premestitve

Čeprav je ladja še vedno velika, so si prizadevali prihraniti težo, da bi izpolnili omejitve pogodbe. Kot rezultat, nova ladja, ki so jo poimenovali USS Osa (CV-7) je manjkalo veliko večjega oklepa in sorodne zaščite pred torpedi. Osa vključil je tudi manj zmogljive stroje, ki so zmanjšali premik nosilca, vendar s ceno približno treh vozlov hitrosti. 1. aprila 1936 se je odpravila v ladjedelnico Fore River v Quincy, MA, Osa je bila sprožena tri leta pozneje, 4. aprila 1939. Prvi ameriški prevoznik, ki je imel zrakoplov na krovu palube, Osa je bil naročen 25. aprila 1940 pri stotniku Johnu W. Reeves v poveljstvu.

Odhod v Boston junija, Osa opravili testiranje in usposobljenost prevoznikov skozi poletje, preden je septembra končal zadnje morske preizkušnje. Oktobra 1940 dodeljen diviziji prevoznikov 3 Osa vkrcali zračni korpus ameriške vojske,Borci P-40 za testiranje letenja. Ta prizadevanja so pokazala, da lahko kopenski borci letijo iz nosilca. Preostanek leta in v leto 1941 Osa večinoma operiral na Karibih, kjer je sodeloval pri različnih vadbah. Ko se je marca vrnil v Norfolk v ameriški zvezni državi VA, je prevoznik pomagal potopljeni hlodovini na poti.

Medtem ko je bil v Norfolku, Osa je bil opremljen z novim radarjem CXAM-1. Po krajšem povratku na Karibe in prevozu na Rhode Islandu je prevoznik prejel naročilo za plovbo proti Bermudi. Z druga svetovna vojna divja, Osa upravljali iz zaliva Grassy in vodili patrulje nevtralnosti v zahodnem Atlantskem oceanu. Vrnitev v Norfolk julija, Osa vkrcali borce zračnih sil ZDA za dostavo na Islandijo. Letalski prevoznik je 6. avgusta dostavil letalo v Atlantiku, ki je opravljalo letalske operacije, vse dokler v začetku septembra ni prišel v Trinidad.

Čeprav so ZDA ostale tehnično nevtralne, je ameriška mornarica bila usmerjena uničiti nemške in italijanske vojne ladje, ki so ogrožale zavezniške konvoje. Pomoč pri spremstvu konvoja do jeseni, Osa je bil v zalivu Grassy, ​​ko so prispele novice o Japonskih napad na Pearl Harbor 7. decembra Z uradnim vstopom ZDA v konflikt, Osa izvedel patruljo na Karibih, preden se je vrnil v Norfolk na novo. Vozilo se je 14. januarja 1942 odpravilo na dvorišče, prevoznik je nesrečno trčil v USS Zložite prisili, da se vrne v Norfolk.

Jadranje teden dni kasneje, Osa se je na poti v Britanijo pridružil Task Force 39. Ladja je ob prihodu v Glasgow naložila trajekt Supermarine Spitfire borci na razvejani otok Malta v okviru operativnega koledarja. Letalo smo uspešno dobavili konec aprila, Osa Maja je med operacijo Bowery na otok odnesla še en tovor Spitfirov na otok. Za to drugo misijo ga je spremljal prevoznik HMS Orel. Z izgubo USS Lexington pri Bitka pri Koralnem morju v začetku maja se je ameriška mornarica odločila za premestitev Osa v Tihi ocean za pomoč v boju proti Japoncem.

Po kratki prenovi v Norfolku je dr. Osa 31. maja so pluli po Panamskem kanalu s poveljevanjem stotnikom Forrestom Shermanom. Prevoznik v San Diegu je prevozil letalsko skupino letala F4F Wildcat borci, SBD Brez strahu potapljajoči bombniki in TBF Avenger torpedni bombniki. Ob zmagi na Bitka pri Midwayu v začetku junija so zavezniške sile izvolile, da v začetku avgusta s napadom nadaljujejo v ofenzivi Guadalcanal na Salomonovih otokih. Za pomoč pri tej operaciji Osa jadral z Enterprise in USS Saratoga (CV-3) za zagotavljanje zračne podpore za invazijske sile.

Ameriške čete so se 7. avgusta odpravile na obalo, letala iz Osa prizadela tarče okoli Solomonov, vključno s Tulagi, Gavutu in Tanambogo. Napadi baze na letalu na Tanambogo, letalci iz Osa uničila dvaindvajset japonskih letal. Borci in bombniki iz Osa je sovražnik nadaljeval do poznega 8. avgusta, ko Viceadmiral Frank J. Fletcher prevoznikom naročil, naj se umaknejo. Sporna odločitev je učinkovito odstranila invazijske čete njihovega letalskega pokrova. Kasneje istega meseca je Fletcher ukazal Osa proti jugu, da bi nato prevoznik zgrešil Bitka vzhodnih Salomonov. V bojih je dr. Enterprise je bil poškodovan Osa in USS Sršen (CV-8) kot edini operativni prevoznik mornarice ZDA na Tihem oceanu.

Najdeno sredi septembra Osa jadranje s Sršen in bojna ladja USS Severna Karolina (BB-55), da bi zagotovili spremstvo za prevoze, ki prevažajo 7. mornarski polk do Guadalcanala. 15. septembra ob 14:44 Osa je izvajal letalske operacije, ko so v vodi opazili šest torpedov. Izstreljuje japonska podmornica I-19, trije udarili Osa kljub temu, da se nosilec močno obrne proti desnemu boku. Ker ni imel zadostne zaščite pred torpedi, je prevoznik hudo poškodoval vse udarjene rezervoarje goriva in strelivo. Od ostalih treh torpedov je eden udaril na uničevalnik USS O'Brien medtem ko je drugi udaril Severna Karolina.

Na krovu Osaje posadka obupno poskušala nadzorovati širjenje požarov, vendar jim je škoda na ladijskih vodovodih preprečila uspeh. Dvaindvajset minut po napadu je prišlo do dodatnih eksplozij, kar je poslabšalo razmere. Ker ni videl druge možnosti, je ukazal Sherman Osa opuščen ob 15:20. Reševalce so odpeljali bližnji rušilci in križarke. Med napadom in poskusi boja z požari je bilo ubitih 193 moških. Pekoča školjka, Osa so ga dokončali torpedi iz rušilca ​​USS Lansdowne in potonil z lokom ob 21:00.

• DANFS: USS Osa (CV-7)
• Vojaška tovarna: USS Osa (CV-7)
• Številka trupa: CV-7