Zvezni državni davek na bencin od leta 1933

Davek na plin je zvezna vlada prvič uvedla leta 1932 za samo 1 cent na galon. Od takrat se je povečala 10-krat Predsednik Herbert Hoover dovolil uvedbo takšnega davka, da bi uravnotežil proračun. Vozniki zdaj plačujejo 18,4 centa galona zveznega davka na plin.

Kongres, ki ga je leta 1932 prvič odobril za pomoč pri uravnoteženju zveznega proračuna, se zdaj zvezni davek na plin uporablja za plačilo gradnje in vzdrževanja meddržavnih avtocest in mostov. Vsaka država poleg zveznega davka na vsak galon plina v državi doda svoj davek. Prihodki od zveznega davka na plin se črpajo v Sklad za avtoceste (HTF). HTF financira zvezne in državne infrastrukturne projekte za ceste, mostove in sisteme javnega prevoza. Vsaka država zbira, upravlja in odloča, kako bo porabila svoje državne davčne prihodke od plina.

Glede na poročila ameriškega ministrstva za promet in kongresne službe za raziskave, so davčne stopnje plina na galon skozi leta:

Hoover je odobril prvi davek na plin kot način za zapiranje pričakovanega zveznega 2,1 milijarde ameriških dolarjev primanjkljaj v proračunskem letu 1932, času hude depresije, ko je vlada strmo povečala prihodke upad.

Glede na poročilo Kongresne službe za raziskave Zvezni trošarine na bencin in avtocestni skrbniški sklad: Kratka zgodovina Louisa Alana Talleyja, vlada je v davčnem letu 1933 zbrala za 124,9 milijona dolarjev davka na plin, kar je predstavljalo 7,7 odstotka celotnega zneska notranjih prihodkov v višini 1,620 milijard dolarjev vsi viri.

Nacionalni zakon o oživitvi industrije iz leta 1933, ki ga je podpisal Hoover, je prvotni davek na plin podaljšal in ga zvišal na 1,5 centa.

Zakon o dohodkih iz leta 1934 je ukinil polovično povišanje davka na plin.

Kongres je leta 1940 zvišal davek na plin za pol odstotka, tik pred vstopom ZDA druga svetovna vojna, da bi spodbudili nacionalno obrambo. Leta 1941 je tudi postala davek na plin trajen.

Zakon o prihodkih iz leta 1951 je povečal davek na plin, da bi ustvaril dodatne prihodke po letu 2006 Korejska vojna začel.

Z Zakonom o avtocestnih prihodkih iz leta 1956 je bil ustanovljen zvezni sklad za avtoceste za plačilo gradnje Meddržavni sistem, Je zapisal Talley, pa tudi financiranje primarnih, sekundarnih in mestnih poti. Davek na plin je bil povišan, da bi pomagal ustvariti prihodke za projekte.

Zakon o avtocestah z zvezno pomočjo iz leta 1959 je povečal davek na plin za en odstotek.

V največjem povečanju enotnega davka na plin Predsednik Ronald Reagan odobril 5-odstotno povišanje stopnje, določene z Zakonom o površinskem prevozu iz leta 1982, ki je pomagal financirati tako gradnjo avtocest kot množične tranzitne sisteme po državi.

Zakon o spremembah in ponovnih odobritvah Superfund iz leta 1986 je zajemal desetino centa za pomoč pri popravilu puščajočih podzemnih rezervoarjev.

Sklad za puščanje podzemnih skladiščnih rezervoarjev je za leto dosegel cilj prihodka in davek na plin je bil znižan za desetino centa.

Predsednik George H. W. Bushje s podpisom zakona o usklajevanju proračuna o proračunu iz leta 1990, ki je bil zasnovan tako, da je pomagal zapreti primanjkljaj zveznega proračuna, povečal davek na plin za 5 centov. Polovica novih prihodkov od davka na plin je bila namenjena avtocestnemu skrbniškemu skladu, druga pa zmanjšanju primanjkljaja, poroča prometno ministrstvo.

Zakon o usklajevanju proračuna iz leta 1993, ki ga je podpisal Predsednik Bill Clinton, zvišala davek na plin za 4,3 centa in tako spet zmanjšala zvezni primanjkljaj. Po podatkih prometnega oddelka noben dodaten prihodek ni bil vložen v Sklad za avtoceste.

Zakon o olajšavi za davkoplačevalce iz leta 1997, ki ga je podpisal tudi Clinton, je prihodek od povečanja davka na plin leta 1993 za 4,3 centa usmeril v Sklad za avtoceste. Davek na plin je padel za desetino centa, ker se je iztekel skrbniški sklad izpuščenih podzemnih skladišč.

Desetina centov je bila vračana na davek na plin, ker je bil ponovno vzpostavljen sklad skladov za skladiščenje podzemnih rezervoarjev.

Informacije o zveznih in državnih davkih na bencin, vključno z veljavnimi zveznimi in državnimi stopnjami davka na plin, so na voljo na spletni strani Uprava ZDA o energetskih informacijah.