USS New Mexico (BB-40) med drugo svetovno vojno

• Narod: Združene države
• Vrsta: Bojna ladja
• Ladjedelnica: New York Navy Yard
• Položeno: 14. oktobra 1915
• Začetek: 13. aprila 1917
• Naročilo: 20. maja 1918
• Usoda: Prodano za odpad, 1947

• Premestitev: 32.000 ton
• Dolžina: 624 ft
• Širina: 97 ft
• Osnutek: 30 ft
• Pogon: Električne pogonske turbine, ki obračajo 4 propelerje
• Hitrost: 21 vozlov
• Dopolnilo: 1.084 moških

• 12 × 14 palcev. pištola (4 × 3)
• 14 × 5 inča. puške
• 2 × 21 inč. torpedne cevi

Po začetku gradnje petih razredov strašnih bojnih ladij ( Wyoming, in New York) je ameriška vojna mornarica sklenila, da bi morale bodoče zasnove uporabiti skupne taktične in operativne značilnosti. To bi omogočilo, da te ladje delujejo skupaj v boju in bi poenostavilo logistiko. V naslednjih petih razredih so v naslednjih petih razredih namesto premoga uporabljali kurilne oljne oljne sisteme, odpravili ture na sredi ladij in uporabili oklepno shemo "vse ali nič". Med temi spremembami je bila sprememba nafte narejena s ciljem povečanja dosega plovila, saj je ameriška mornarica menila, da bo to potrebno v prihodnjem pomorskem spopadu z Japonsko. Nova ureditev oklepov "vse ali nič" je zahtevala, da so ključna območja ladje, kot so revije in inženiring, močno zaščitena, manj vitalni prostori pa niso bili oklepljeni. Tudi bojne ladje tipa Standard naj bi imele najmanjšo najvišjo hitrost 21 vozlov in taktični polmer zavoja 700 jardov.

Koncepti tipa Standard so bili prvič uporabljeni v Nevada- in Pennsylvania-razredi. Kot nadaljevanje slednjih je Nova Mehikaprvotno je bil zamišljen kot prvi razred ameriške mornarice, ki je nameščal 16 "puške. Zaradi prepirov glede dizajnov in naraščajočih stroškov je tajnik mornarice izvolil z novimi puškami in ukazal, da nova vrsta ponovi Pennsylvania-razred z le manjšimi spremembami. Kot rezultat, tri ladje Nova Mehikarazred, USS Nova Mehika (BB-40), USS Misisipi (BB-41), in USS Idaho (BB-42), vsaka je vgradila glavno oborožitev, sestavljeno iz dvanajstih 14 "pušk, nameščenih v štiri trojne grede. Te je podprla sekundarna baterija s štirinajstimi 5 "puškami. V poskusu oz. Nova Mehika kot del svoje elektrarne je prejel turbo-električni prenos, druga dva plovila pa sta uporabljala bolj tradicionalne krmilne turbine.

Dodeljen New Yorku Navy Yard, delajte naprej Nova Mehika začelo 14. oktobra 1915. Gradnja je napredovala v naslednjem letu in pol in 13. aprila 1917 je nova bojna ladja zdrsnila v vodo z Margaret Cabeza De Baca, hčerko pokojnega guvernerja Nove Mehike, Ezequiel Cabeza De Baca, sponzor. Začetek tedna po vstopu ZDA Svetovno vojno, delo se je naslednje leto premaknilo za dokončanje plovila. Končan leto kasneje, Nova Mehika je v komisijo vstopil 20. maja 1918 pri stotniku Ashleyju H. Robertson v poveljstvu.

Začetni trening poleti in jeseni, Nova Mehika januarja 1919 odpotoval v domače vode, da bi na ladji pospremil predsednika Woodrowa Wilsona George Washington, nazaj s mirovne konference iz Versaila. Februarja je končala to plovbo, bojna ladja pa je pet mesecev pozneje prejela ukaz, da se pridruži Tihi ocean. Tranzitni Panamski kanal, Nova Mehika 9. avgusta dosegla San Pedro v Kaliforniji. V naslednjih desetih letih se je bojna ladja premikala z rutinskimi vajami za mir in z različnimi manevri flote. Nekateri od teh so potrebni Nova Mehika delujejo v povezavi z elementi atlantske flote. Vrhunec tega obdobja je bilo leta 1925 vadbeno križarjenje po Novi Zelandiji in Avstraliji.

Marca 1931 je dr. Nova Mehika vstopili v mornariško dvorišče Philadelphie zaradi obsežne modernizacije. To je povzročilo zamenjavo turbo-električnega pogona z običajnimi turbinami s krmiljenjem, dodajanje osem 5-palčnih protiletalskih pušk ter večje spremembe ladijske nadgradnje. Dokončano januarja 1933, Nova Mehika odšel iz Filadelfije in se vrnil v pacifiško floto. Delovanje v Tihem oceanu je tam ostala bojna ladja in decembra 1940 je bilo ukazano, da svoje domače pristanišče premesti v Pearl Harbor. Tistega maja, Nova Mehika prejel ukaze za premestitev v Atlantik zaradi službe pri Nevtralni patrulji. Z združitvijo te sile je bojna ladja delovala za zaščito ladijskega prometa v zahodnem Atlantiku pred nemškimi čolni.

Tri dni po napad na Pearl Harbor in ameriški vstop v druga svetovna vojna, Nova Mehika po nesreči trčil v in tonil tovorni SS Oregon medtem ko se pari južno od svetilnika Nantucket. V nadaljevanju na Hampton Roads je bojna ladja vstopila na dvorišče in spremenila svoje protiletalsko oborožitev. Odhod tistega poletja Nova Mehika šla skozi Panamski kanal in se ustavila v San Franciscu na poti na Havaje. Decembra je bojna ladja pospremila prevoze na Fidži, preden se je preusmerila na patrulje na jugozahodnem Tihem oceanu. Vrnitev v Pearl Harbor marca 1943, Nova Mehika usposobljeni za pripravo na akcijo na Aleutskih otokih.

Peljanje proti severu maja, Nova Mehika prispeli na Adak 17. Julija je sodelovala pri bombardiranju Kiska in pomagala pri prisilitvi Japoncev, da evakuirajo otok. Z uspešnim zaključkom kampanje je dr. Nova Mehika pred vrnitvijo v Pearl Harbor opravil prenovo v Puget Sound Navy Yard. Dosegla je Havaje oktobra, začela je usposabljanje za iztovarjanje na Gilbertovih otokih. Jadranje z napadno silo, Nova Mehika nudila ognjeno podporo ameriškim vojakom med Bitka na otoku Makin 20. in 24. novembra. Januarja 1944 je bojna ladja sodelovala v bojih na Marshallovih otokih, vključno s pristanki na Kwajalein. Preobleka v Majuro, Nova Mehika nato pa paril proti severu, da bi udaril v Wotje, preden je zavil na jug, da bi napadel Kavieng na Novi Irski. Pred nadaljevanjem usposabljanja na Salomonovih otokih je poklical pristanišče.

To popolno, Nova Mehika se preselil proti severu, da bi sodeloval v kampanji Marianas. Bombardiranje Tinija (14. junij), Saipan (15. junij) in Guam (16. junij) je bojna ladja 18. junija premagala letalske napade in varovala ameriške prevoze med Bitka pri Filipinskem morju. Potem ko je v začetku julija preživel vlogo v spremstvu, Nova Mehika zagotovil podporo mornariškemu strelnemu ognju za osvoboditev Guama od 12. do 30. julija. Vrnitev k Puget Soundu je bila od avgusta do oktobra prenovljena. Dokončano, Nova Mehika nadaljevali na Filipinih, kjer je zaščitila zavezniško ladijsko pošiljanje. Decembra je pomagal pri pristajanju na Mindoro, preden se je naslednji mesec pridružil bombardiranim silam za napad na Luzon. Medtem ko je 6. januarja streljal kot del pred invazijskim bombardiranjem v zalivu Lingayen, Nova Mehika utrpela škodo, ko je kamikaze udarila na most bojne ladje. V zadetku je bilo ubitih 31, vključno s poveljnikom bojne ladje, stotnikom Robertom W. Fleming.

Kljub tej škodi oz. Nova Mehika je ostal v bližini in tri dni pozneje podpiral pristanek. Hitro popravljena v Pearl Harboru, se je konec marca bojna ladja vrnila v akcijo in ji pomagala bombardiranje Okinawe. 26. marca se je začel požar Nova Mehika angažirani cilji na obali do 17. aprila. Če je ostal na območju, je aprila aprila streljal na tarče in 11. maja potopil osem japonskih samomorilskih čolnov. Naslednji dan, Nova Mehika prišel pod napad iz kamikaza. Eden je udaril v ladjo, drugi pa je uspel zadeti bombo. V združeni škodi je bilo 54 ubitih in 119 ranjenih. Naročeno Leyteu za popravila, Nova Mehika nato je začel usposabljati za invazijo na Japonsko. Delujoč v tej v bližini Saipana, je 15. avgusta izvedel vojno. Pridružitev okupacijske sile na Okinavi, Nova Mehika paril proti severu in 28. avgusta prispel v tokijski zaliv. Bojnik je bil prisoten, ko so se Japonci formalno predali na krovu USS Missouri (BB-63).

Naročena nazaj v ZDA, Nova Mehika na koncu je prispela v Boston 17. oktobra. Starejša ladja, je bila razpuščena naslednje leto 19. julija, 25. februarja 1947 pa je bila izbrisana iz registra pomorskih plovil. 9. novembra je ameriška mornarica prodala Nova Mehika za ostanke v oddelek Lipsett bratov Luria. Vlečena ladja Newark, NJ, je bila bojna ladja v središču spora med mestom in Lipsettom, saj prva ni želela, da bi na njeni obali postavili dodatne ladje. Spor je bil sčasoma rešen in delo se je začelo naprej Nova Mehika kasneje v mesecu. Do julija 1948 je bila ladja popolnoma razstavljena.

• DANFS: USS Nova Mehika (BB-40)
• NHHC: USS Nova Mehika (BB-40)
• USS Nova Mehika (BB-40)