Emisije tekočin in čistilcev AdBlue

AdBlue je nemška blagovna znamka za jasno, nestrupeno - čeprav nekoliko korozivno za nekatere kovine - vodno raztopino sečnine, ki se uporablja za čiščenje izpušnih plinov na sodobnih čistih dizelskih motorjih. Generično ime za kemijsko enakovredno raztopino, ki se uporablja na neevropskem trgu (pretežno v Severni Ameriki), je Diesel Emissions Fluid (DEF).

Primarna uporaba AdBlue in podobnih DEF se uporablja za povezavo s pretvornikom selektivne katalitične redukcije (SCR). dušikovi oksidi (NOx) emisije dizla. Zaradi tega se emisije NOx v povprečju zmanjšajo za približno 80 odstotkov.

Rešitev AdBlue je sestavljena iz 32,5-odstotne sečnine visoke čistoče, razredčene v destilirani vodi in na krovu dizelskega vozila v posebnem neodvisnem rezervoarju. Pod vodstvom vgrajenega računalnika in senzorja NOx se tekočina črpa v izpušni tok s hitrostjo 2 do 4 unče na galon porabljenega dizelskega goriva z nizkim številom žvepla (ULSD). Tam se v vreli izpušni cevi raztopina sečnine pretvori v amonijak (NH3), ki reagira z NOx v izpušnih plinih. Posledična kemična razčlenitev in ponovno vezanje sestavnih elementov vsakega reaktanta namesto škodljivih oksidov povzroči navaden dušik in vodno paro

Raztopina AdBlue, standardizirana kot vodna raztopina sečnine (AU) 32, je blagovna znamka nemškega podjetja Nemško združenje avtomobilske industrije (VDA), vendar je na ameriškem trgu na voljo vrsta drugih DEF, vključno z BlueTec nemške avtomobilske korporacije Daimler AG in kanadske različice H2Blu.

Napolnjevanje rezervoarja AdBlue ni samostojno opravilo. Čeprav je rešitev mogoče kupiti na maloprodajni ravni, je na splošno na voljo samo prek prodajalca ali servisne trgovine. Sistemi so zasnovani z zmogljivostjo več litrov (sedem do deset), kar pomeni nekaj tisoč kilometrov. V normalnih pogojih obratovanja vozila je treba rezervoar DEF napolniti samo med redno načrtovanim vzdrževanjem.

Od leta 2013 pa so bili ustvarjeni tovornjaki in avtomobili z dizelskimi motorji, ki uporabnikom omogočajo, da napolnijo svoje rezervoarje DEF. Zato so številna postajališča za tovornjake in bencinske črpalke začela ponujati črpalko DEF poleg črpalke za dizelsko gorivo. Lahko celo kupite majhne količine - ali naročite velike zabojnike za komercialno uporabo -, da ostanejo doma.

Čeprav je varno za ravnanje in nestrupeno, lahko AdBlue jedo skozi nekatere kovine. Priporočljivo je, da se DEF shranjujejo pri hladnih temperaturah proč od neposredne sončne svetlobe in vlage v dobro prezračevanem prostoru. Po Cummins filtracijskem poročilu o standardu AdBlue zamrzne pri 12 stopinjah Fahrenheita, vendar postopek zamrzovanje in odmrzovanje izdelka ne poslabša, saj se bo voda v raztopini sečnine zmrznila in odtalila kot tekočina naredi.