Dejansko sta bila dva Industrijske revolucije. Prvi se je zgodil v Veliki Britaniji sredi 17. in v začetku 18. stoletja, ko je ta narod postal ekonomska in kolonialna elektrarna. Druga industrijska revolucija se je v ZDA začela sredi 1800-ih, ki je Ameriko spremenila in postavila za njen vzpon v svetovno velesilo.
Britanske Industrijska revolucija je videz vode, pare in premoga videl kot bogate vire energije, kar je pomagalo Veliki Britaniji v tej dobi prevladati na svetovnem trgu tekstila. Drugi napredek na področju kemije, proizvodnje in prevoza je zagotovil, da je Britanija postala prva na svetu moderna velesila in njen kolonialni imperij je omogočil, da so se številne tehnološke inovacije razširile okoli svet.
Ameriška industrijska revolucija se je začela v letih in desetletjih po koncu državljanske vojne. Ko je država ponovno utrdila svoje obveznice, so ameriški podjetniki gradili na napredku v Veliki Britaniji. V naslednjih letih so se začele pojavljati nove oblike prevoza, inovacije v industriji in pojav električna energija bi spremenila narod na podoben način, kot se je Združeno kraljestvo spremenilo v prejšnje dobi.
Čeprav ameriška industrijska revolucija ne bi dosegla polnega učinka do sredine 1800-ih, je en kolonialni inovator svoj pečat zasledil mlademu narodu.
Leta 1794 je dr. Eli Whitney izumil bombažni gin, zaradi česar je ločevanje semen bombaža od vlaken veliko hitrejše. Jug je povečal svojo zalogo bombaža, s tem da je surovi bombaž proti severu uporabil pri izdelavi tkanin. Frančišek C. Lowell je povečal učinkovitost v proizvodnji tkanin, tako da je postopke predenja in tkanja združil v eno tovarno. To je privedlo do razvoja tekstilne industrije v celotni Novi Angliji.
Whitney je tudi leta 1798 prišla na idejo, da bi zamenljive dele uporabila za izdelavo mušket. Če bi standardne dele izdelali strojno, bi jih bilo mogoče na koncu sestaviti veliko hitreje. To je postalo pomemben element ameriške industrije in druge industrijske revolucije.
Drugi inovator in državnik, Benjamin Franklin, se je v tej dobi ukvarjal z eksperimentiranjem z električno energijo, kar je povzročilo izum strele. Hkrati je Michael Faraday v Veliki Britaniji študiral elektromagnetizem, ki bi postavil temelje sodobnim elektromotorjem.
Mladi ZDA niso izgubili časa, da bi se po osamosvojitvi širil proti zahodu. Širjenje države proti zahodu v 1800-ih je v majhnem delu pomagalo z veliko mrežo rek in jezer. V zgodnjih desetletjih stoletja je bil Erie Canal ustvaril pot od Atlantskega oceana do Velikih jezer, s čimer je spodbudil gospodarstvo New Yorka in New York City naredil veliko trgovsko središče.
Medtem so velika rečna in jezerska mesta Srednjega zahoda uspevala zahvaljujoč zanesljivemu prevozu, ki ga je omogočil parni čoln. Cestni tranzit je tudi začel povezovati dele države skupaj. Cumberland Road, prvi državna cesta, začel leta 1811 in sčasoma postal del Interstate 40.
Ko so zahodna mesta začela izvirati po večjih vodovodnih omrežjih, je rasla tudi industrija. Prve tovorne železnice so se začele pojavljati sredi 1820-ih vzdolž kanala Erie in drugih industrijskih središč. Železnica Baltimore in Ohio je leta 1830 začela z rednimi storitvami za potnike.
Izum telegrafa leta 1844 bi tudi spremenil nacijo, saj je zdaj novice in informacije mogoče deliti v nekaj sekundah. Ko je železniški sistem naraščal, so neizogibno sledile telegrafske povezave, ki so na glavnih železniških postajah postale relejne pisarne na železniških postajah.
Ko se je industrija širila, je srednji razred začel rasti. Kritična masa Američanov je imela prvič zahvaljujoč zgodnji industrializaciji razpoložljivi dohodek in nekaj prostega časa. Tako so nastali novi stroji tako za tovarne kot za dom. Leta 1846 je Elias Howe ustvaril šivalni stroj ki je revolucionarno izdelalo oblačila. Tovarne bi lahko dosegle nove ravni proizvodnje, gospodinje pa bi lahko ustvarile oblačila za družino v veliko manj časa.
Z začetkom državljanske vojne je dr. železnice so bile najpomembnejše povečati trgovino po ZDA. Proge so povezale najpomembnejša mesta na Srednjem zahodu z atlantsko obalo, kar je spodbudilo industrijsko rast Srednjega zahoda. S prihodom transkontinentala železnica Leta 1869 v Promontoryju v Utahu in standardizaciji železniških tirnic v 1880-ih je železnica hitro postala prevladujoča oblika tranzita tako za ljudi kot za blago do konca 19. stoletja.
Državljanska vojna je preobrazila druge tehnologije. Fotografija, ki so jo prvič izumili okoli leta 1830, je postala dovolj prefinjena, da je konjsko vlečna temne sobe in pol prenosni fotoaparati so omogočili dokumentiranje vojne, ki jo je omogočil fotograf, kot je Matthew Brady. Te slike so bile reproducirane kot gravure v velikih in majhnih časopisih, kar je skupaj s telegrafom omogočalo, da se je novica o narodu zlahka širila na velike razdalje. Napredovala je tudi medicina, saj so zdravniki zasnovali nova sredstva za zdravljenje travme in uporabili so prve anestetike.
Še eno odkritje, to je bilo leta 1859, bi imelo posledice ne samo za državljansko vojno, ampak tudi za širši narod. To odkritje je bila nafta v Titusvillu v državi Pensilvanija, prva večja nahajališča v ameriški Pensilvaniji bodo kmalu postala središče za nacionalno industrijo vrtanja in rafiniranja nafte.
Ko se je nacija obnavljala v desetletjih po državljanski vojni, bo električno omrežje državo preoblikovalo še hitreje, kot je železnica. Na podlagi dela, ki ga je opravil predvsem britanski izumitelj, je Thomas Edison leta 1879 patentiral prvo praktično žarnico z žarilno nitko. Hitro je začel spodbujati razvoj električnega omrežja v New Yorku, da bi napajal njegov izum.
Toda Edison se je zanašal na prenos moči z enosmernim tokom (DC), ki ni mogel pošiljati električne energije samo na kratke razdalje. George Westinghouse, Edisonov poslovni tekmec, je spodbujal tehnologijo prenosnih transformatorjev izmeničnega toka (AC) in vzpostavil rivalsko električno omrežje.
Pogosto bi isti drogovi, ki podpirajo nove električne napeljave, podpirali tudi druge nove izume, telefon. Ta naprava, ki so jo pionirali številni izumitelji, med njimi Alexander Graham Bell in Thomas Edison, je bila predstavljena leta 1876, istega leta, ko je ZDA praznoval svoj 100. rojstni dan.
Vse te inovacije so prispevale k urbanizaciji, saj so nove industrije zvabile ljudi s kmetije v mesto. Ko je ameriška industrijska revolucija napredovala, so metalurgi razvijali zlitine, ki izdelujejo jeklo (drugo Inovacije iz 19. stoletja) še močnejše, kar je omogočilo gradnjo prvega nebotičnika leta 1885 v Chicago.
Tudi delovna sila se bo spremenila, zlasti v prvih desetletjih 20. stoletja, ko so delavci pridobivali nove gospodarske in politične moči z večjimi sindikati, kot je Ameriška zveza dela, ustanovljena leta 1886.
George Westinghouse bi ob inovacijah, ki jih je razvil Nikola Tesla, na koncu najboljši Thomas Edison. Do začetka 1890-ih je AC postal prevladujoče sredstvo za prenos energije. Kot pri železnicah je tudi industrijska standardizacija omogočila hitro širjenje električnih omrežij, najprej med mestnimi območji in kasneje v manj poseljenih regijah.
Ti električni vodi so naredili več kot le električne žarnice, ki so ljudem omogočale delo v temi. Prav tako je poganjal lahke in težke stroje nacionalnih tovarn, kar je dodatno spodbudilo gospodarsko širitev države v 20. stoletje.
Ameriško industrijo je z novostjo Henryja Forda pionirsko uporabila montažna linija v proizvodnji postopek, ki je napredoval pri razvoju druge inovacije, avtomobila, ki ga je leta 1885 prvič izumil nemški Karl Benz. Hkrati je eksplodiral javni prevoz, z električnimi cestnimi avtomobili nad zemljo in s prvim ameriškim podzemnim podzemnim železnico leta 1897.
Množična komunikacija bi se z izumom radia leta 1895 spet spremenila. To bi imelo velike vplive na način komuniciranja naroda, s čimer bi še povečal svojo rast in širitev.
Do konca prve svetovne vojne je ameriška industrijska revolucija popolnoma spremenila narod. Rast je spodbujala razvoj v krepkem ciklu, ko se je država širila. Do leta 1916 bi bilo v ZDA več kot 230.000 milj tirnic, potniški promet pa bi še naprej naraščal do konca leta Svetovni vojni, ko sta dve novejši tranzitni inovaciji prevladali in bi spodbudili nove gospodarske in industrijske spremembe: avtomobil in avtomobil letalo.
Lahko bi trdili, da smo danes sredi nove industrijske revolucije, zlasti na področju telekomunikacij. Televizija je temeljila na napredku radia, medtem ko bi napredek v telefonu vodil v vezja, ki so v današnjih računalnikih. Inovacije mobilne tehnologije v zgodnjem 21. stoletju kažejo, da se bo naslednja revolucija morda šele začela.