USS California (BB-44) med drugo svetovno vojno

Vstop v službo leta 1921, USS Kalifornija (BB-44) je več kot četrt stoletja služil ameriški mornarici in v tem času videl bojne operacije druga svetovna vojna (1939-1945). Poimenovana "Barka iz slive" zaradi velike količine sadja, ki ga je v začetku 20. stoletja izvažala Kalifornija, je bila bojna ladja drugo plovilo Tennesseerazred in je bil močno poškodovan med Japonski napad na Pearl Harbor 7. decembra 1941. Dvignjen iz pristaniškega blata, popravljen in močno posodobljen.

Povezana s floto leta 1944, Kalifornija sodelovali pri Zaveznikova otočna kampanja čez Tihi ocean in je imel osrednjo vlogo v bitki pri ožini Surigao. Čeprav ga je kamikaze zadela v začetku leta 1945, je bil bojni stroj to poletje hitro popravljen in vrnjen v akcijo. Preostali v Tihem oceanu do konca vojne, Kalifornija kasneje pomagala pri prenašanju okupacijskih čet na Japonsko.

USS Kalifornija (BB-44) je bila druga ladja Tennessee-razred bojne ladje. Deveta vrsta dreadnought bojne ladje (juzna Carolina

Ta oklepna shema je zahtevala, da so kritična območja ladje, kot so revije in inženiring, močno zaščitena, manj pomembni prostori pa niso bili oklepljeni. Tudi bojne ladje Standardnega tipa so morale imeti najmanjšo najvišjo hitrost 21 vozlov in taktični polmer zavoja 700 jardov ali manj. Zasnovan po Bitka na Jutlandiji, the Tennessee-class razred je bil prvi, ki je uporabil nauke, ki so se jih naučili pri delu. Ti so vključevali izboljšan oklep pod vodno črto kot tudi sisteme za nadzor ognja za glavne in sekundarne baterije, ki so bili nameščeni na dveh velikih kletkah.

Kot pri Nova MehikaRazred, nove ladje so prenesle dvanajst 14 "pušk v štirih trojnih puščah in štirinajst 5" pušk. V izboljšavi v primerjavi s predhodniki je glavna baterija na Tennessee-class bi lahko dvignil svoje puške na 30 stopinj, kar je povečalo domet orožja za 10.000 metrov. Z ukazom 28. decembra 1915 je novi razred sestavljal dve ladji: USS Tennessee (BB-43) in USS Kalifornija (BB-44).

25. oktobra 1916 je bila zgrajena v pomorski ladjedelnici otoka Mare, gradnja Kalifornija napredoval skozi zimo in naslednjo pomlad, ko so vstopile ZDA Svetovno vojno. Zadnja bojna ladja, zgrajena na Zahodni obali, je po poteh zdrsnila 20. novembra 1919 z Barbaro Zane, hčerko kalifornijskega guvernerja Williama D. Stephens, ki deluje kot sponzor. Dokončanje gradnje, Kalifornija 10. avgusta 1921 v komisijo vstopil pri stotniku Henryju J. Ziegemeier v poveljstvu. Naročeno, da se pridružijo pacifiški floti, je takoj postalo vodilno mesto te sile.

• Narod: Združene države
• Vrsta: Bojna ladja
• Ladjedelnica: Pomorska ladjedelnica Otok Mare
• Položeno: 25. oktobra 1917
• Začetek: 20. novembra 1919
• Naročilo: 10. avgusta 1921
• Usoda: Prodano za ostanke

• Premestitev: 32.300 ton
• Dolžina: 624,5 ft
• Širina: 97,3 ft
• Osnutek: 30,3 ft
• Pogon: Turbo-električni menjalnik obrača 4 propelerje
• Hitrost: 21 vozlov
• Dopolnilo: 1.083 moških

• 12 × 14 palcev. pištola (4 × 3)
• 14 × 5 inča. puške
• 2 × 21 inč. torpedne cevi

V naslednjih nekaj letih Kalifornija sodeloval je v rutinskem ciklu usposabljanja v miroljubnem času, flotnih manevrov in vojnih iger. Leta 1921 in 1922 je bila zelo uspešna ladja, ki je bila za leti 1925 in 1926 nagrajena z Gunnery "E". V prejšnjem letu je dr. Kalifornija vodili elemente flote na križarjenju dobre volje po Avstraliji in Novi Zelandiji. Ko se je leta 1926 vrnil k običajnemu delovanju, je pozimi doživel kratek program posodobitve 1929/30, ki je izboljšal svojo protiletalsko obrambo in njeno dodatno višino baterija.

Čeprav je v tridesetih letih večinoma delovala iz San Pedra, Kalifornija, Kalifornija leta 1939 prečkal Panamski kanal, da bi obiskal svetovni sejem v New Yorku. Ko se je vrnil v Tihi ocean, je bojna ladja aprila 1940 sodelovala pri problematiki flote XXI, ki je simulirala obrambo Havajskih otokov. Zaradi vse večje napetosti z Japonsko je flota po vaji ostala v havajskih vodah in svojo bazo preusmerila v Pearl Harbor. To leto je tudi videl Kalifornija izbrana kot ena od prvih šestih ladij, ki je dobila nov radarski sistem RCA CXAM.

7. decembra 1941 je dr. Kalifornija je bil privezan na najjužnejšem privezu na Pearl Harbor's Battleship Row. Ko so Japonci tisto jutro napadli, je ladja hitro utrpela dva udarna torpeda, kar je povzročilo obsežne poplave. To je poslabšalo dejstvo, da so bila mnoga neprepustna vrata v pripravi na bližajoči inšpekcijski pregled odprta. Torpedi je sledil udarec bombe, ki je eksplodirala revijo protiletalskih streliva.

Druga bomba, ki je pravkar zgrešila, je eksplodirala in razbila več plošč trupa v bližini premca. Ko je poplava izpadla izpod nadzora, Kalifornija v naslednjih treh dneh počasi potopil, preden se je po blagem naselil pokonci s samo nadgradnjo nad valovi. V napadu je bilo ubitih 100 članov posadke in 62 ranjenih. Dva od Kalifornijaposadka, Robert R. Scott in Thomas Reeves sta posthumno prejela častno medaljo za dejanja med napadom.

Reševanje dela se je začelo kmalu kasneje in 25. marca 1942 Kalifornija je bil ponovno preplavljen in prestavljen na suhi dok za začasna popravila. 7. junija se je odpravil s svojimi močmi za Puget Sound Navy Yard, kjer bo začel velik program posodobitve. Ta načrt je vstopil na dvorišče in bistveno spremenil nadgradnjo ladje, združevanje obeh lijakov v eno, izboljšano vodotesnost razdelitev, razširitev protiletalske obrambe, spremembe sekundarne oborožitve in razširitev trupa za povečanje stabilnosti in zaščita pred torpedi. Ta zadnja sprememba je spodbudila Kalifornija mimo omejitev žarka za Panamski kanal, ki ga je v bistvu omejilo na vojaško službo na Tihem oceanu.

Odhod Puget Sounda 31. januarja 1944, Kalifornija opravili križarjenje po San Pedru, preden so se uprli proti zahodu, da bi pomagali pri invaziji na Marianas. Tega junija se je bojna ladja pridružila borbenim operacijam, ko je nudila ognjeno podporo med Bitka pri Saipanu. 14. junija je dr. Kalifornija utrpel zadetek z obrežne baterije, ki je povzročil manjšo škodo in povzročil 10 žrtev (1 ubit, 9 ranjenih). Julija in avgusta je bojna ladja pomagala pri pristajanju na Guamu in Tinanu. 24. avgusta sv. Kalifornija prispeli v Espiritu Santo na popravila po manjšem trčenju z Tennessee. Končano, nato pa se je 17. septembra odpravilo proti Manusu, da bi se združilo za množično invazijo na Filipine.

Zajema iztovarjanje na Leyte med 17. in 20. oktobrom, Kalifornija, del Kontra admiral Jesse Oldendorf7. podporne sile flote, nato pa so se preusmerile proti jugu proti ožini Surigao. V noči na 25. oktober je Oldendorf v bitki pri ožini Surigao nanesel odločilni poraz japonskim silam. Del večjega Bitka pri zalivu Leyte, zarota je videla, da se je več veteranov Pearl Harbor maščevalo sovražniku. Vrnitev v akcijo v začetku januarja 1945, Kalifornija zagotovila požarno podporo za pristanek zaliva Lingayen na Luzonu. Če je ostal na morju, ga je 6. januarja prizadel kamikaze, v katerem je bilo umrlih 44, 155 pa ranjenih. Na Filipinih je končal operacije, zato se je bojna ladja odpravila na popravila v Puget Sound.

Na dvorišču od februarja do pozne pomladi oz. Kalifornija se je pridružila floti 15. junija, ko je prispela iz mesta Okinawa. Pomočnikom na kopnem v zadnjih dneh Bitka pri Okinavi, nato je zajemal rudarjenje v vzhodnokitajskem morju. S koncem vojne v avgustu je dr. Kalifornija okupacijske čete so pospremile do Wakayama na Japonskem in v japonskih vodah ostale do sredine oktobra.

Ko je prejel ukaz za vrnitev v ZDA, je bojna ladja oblikovala potek preko Indijskega oceana in okoli rta Dobrega upanja, saj je bil prekrasen za Panamski kanal. Z dotikom v Singapurju, Colombu in Cape Townu je prispela v Filadelfijo 7. decembra. Preseljen v rezervo 7. avgusta 1946, Kalifornija razpuščen 14. februarja 1947. Obdržano dvanajst let je bilo nato 1. marca 1959 prodano za odpad.