V kompozitih, ojačenih z vlakni, je fiberglass "delovni konj" industrije. Uporablja se v številnih aplikacijah in je zelo konkurenčen tradicionalnim materialom, kot so les, kovina in beton.Fiber steklo izdelki so močni, lahki, neprevodni, stroški surovin iz steklenih vlaken pa so zelo nizki.
V aplikacijah, kjer obstaja premija za povečano trdnost, manjšo težo ali za kozmetiko, se v kompoziciji FRP uporabljajo druga dražja ojačitvena vlakna.
Aramidna vlakna, kot je DuPontov Kevlar, se uporablja v aplikaciji, ki zahteva visoko natezno trdnost, ki jo zagotavlja aramida. Primer tega je oklep karoserije in vozila, kjer lahko sloji armirano ojačanega kompozita ustavijo puške z visoko močjo, deloma tudi zaradi visoke natezne trdnosti vlaken.
Ogljikova vlakna se uporabljajo tam, kjer je majhna teža, velika togost, velika prevodnost ali kjer je želeni videz ogljikovih vlaken.
Ogljikova vlakna v vesolju
Vesolje in vesolje sta bili ena prvih industrij, ki so sprejele ogljikova vlakna. Zaradi velikega modula ogljikovih vlaken je strukturno primerno nadomestiti zlitine, kot sta aluminij in titan. Karbonska vlakna, ki prihranijo na telesni masi, so glavni razlog, ker je ogljikova vlakna sprejela vesoljska industrija.
Vsak kilogram prihranka teže lahko resno spremeni porabo goriva, zato je bil novi Boeingov 787 Dreamliner najbolj prodajano potniško letalo v zgodovini. Večino strukture te ravnine predstavljajo kompoziti, ojačani z ogljikovimi vlakni.
Športni izdelki
Rekreativni športi so še en tržni segment, ki je več kot pripravljen plačati več za večje zmogljivosti. Teniški loparji, golf klubi, palice softball, hokejske palice in lokostrelne puščice in loki so vsi izdelki, ki se običajno izdelujejo iz kompozitov, ojačenih z ogljikovimi vlakni.
Lažja oprema brez ogrožanja moči je izrazita prednost pri športu. Na primer, z lažjim teniškim loparjem lahko človek doseže veliko večjo hitrost loparja, na koncu pa močneje in hitreje zadene žogo. Športniki si še naprej prizadevajo za opremo. Zato resni kolesarji vozijo vsa kolesa iz ogljikovih vlaken in uporabljajo kolesarske čevlje, ki uporabljajo ogljikova vlakna.
Lopatice vetrnih turbin
Čeprav je večina Vetrna turbina rezila uporabljajo stekloplastiko, na velikih rezilih (pogosto preko 150 ft v dolžino) so rezervni, to je rebra za ojačanje, ki vodijo po dolžini rezila. Te komponente so pogosto 100% ogljik in debele kot nekaj centimetrov v korenu rezila.
Ogljikova vlakna se uporabljajo za zagotavljanje potrebne togosti, ne da bi dodali ogromno težo. To je pomembno, ker čim lažje je rezilo vetrne turbine, bolj učinkovito je pri ustvarjanju električne energije.
Avtomobilizem
Avtomobilski izdelki v masi še ne prevzemajo ogljikovih vlaken; to je zaradi povečanih stroškov surovin in potrebnih sprememb orodja, vendarle odtehta prednosti. Vendar pa avtomobili formule 1, NASCAR in višjega razreda uporabljajo ogljikova vlakna. V mnogih primerih ne zaradi prednosti lastnosti ali teže, temveč zaradi videza.
Številni avtomobilski deli so narejeni iz ogljikovih vlaken, namesto da bi bili poslikani, pa so prozorni. Jasno tkanje iz ogljikovih vlaken je postalo simbol hi-tech in visoko zmogljivih lastnosti. Pravzaprav je običajno videti avtomobilsko komponento, ki je enakovredna plast ogljikovih vlaken, vendar ima več plasti steklenih vlaken spodaj, da zniža stroške. To bi bil primer, ko je videz ogljikovih vlaken dejansko odločilni dejavnik.
Čeprav je to nekaj običajnih uporab ogljikovih vlaken, je veliko novih aplikacije se vidijo skoraj vsak dan. Rast ogljikovih vlaken je hitra in že čez 5 let bo ta seznam veliko daljši.