V tradicionalnem bencinskem motorju z vžigom s iskrečkami je ohišje plina tisti del sistema za dovod zraka, ki nadzoruje količino zraka, ki priteče v zgorevalno komoro motorja. Sestavljen je iz ohišja, ki vsebuje plinsko ploščo (ventil metulja), ki se vrti na gredi.
Ko potisnete plin (pedal plina) navzdol, se plošča za plin odpre in pusti zrak v motor. Ko sprostite stopalko za plin, se metulj zapre in učinkovito zaduši (duši) pretok zraka v zgorevalno komoro. Ta postopek učinkovito nadzira hitrost motorja in navsezadnje hitrost vozila.
Kako deluje
Običajno med zračnim filtrom in sesalnim razdelilnikom telo ohišja vsebuje občutljiv dušilni sistem, ki krmili ključni sestavni del iskrenje: zračni tok. Del atomizacija Postopek zračnega toka pomaga uravnavati razmerje med mešanico zrak in gorivo, ki je potrebno za vžig an motor.
Primarni regulator tlaka plina je v obliki telesne temperature plina senzor, ki meri temperaturo mešanice zrak-gorivo, ki vstopa v sistem vbrizgavanja goriva v tvoj avto. Ta potrebna ureditev pomaga, da iskrenje vžiga ustvarja največjo porabo goriva.
V glavnem krmiljeni ventil, ki ga poznamo kot plinska ploščica, voznik regulira pretok zraka s pritiskom na stopalko za pospeševanje v vozilu. Ta reagira na senzor na steklenici za plin, ki mu pove, da v zrak vnese več zraka izgorevanje komore, povečuje REM in izhodno moč. Zaradi tega gre avto hitreje.
Skupna vprašanja in rešitve
Tako kot vsak del vozila se lahko tudi sprednja karoserija obrabi. Zelo redko se znajdete s popolnoma zlomljeno ročico. Včasih pa celoten ventil oddaja in boste morali zamenjati celotno ohišje za plin, vendar se to resnično zgodi le pri vozilih z veliko kilometrino.
Najpogosteje prvi senzor telesne temperature motorja ne bo uspel. Če imate težave z motorjem, boste morda želeli raziskati temperaturni senzor. To še posebej velja, če vaše vozilo zavlačuje ali ustvarja slabe lastnosti vozila.
Poleg tega so lahko okvarjeni električni priključki (vključno z bleščečimi radiji in ploščami armaturne plošče) posledica okvarjenega senzorja telesne temperature plina. Če v vozilu zaznate katerega koli od teh simptomov ali se prižge lučka za preverjanje motorja, obiščite lokalnega mehanika za celovitejšo diagnozo. Odkrivanje okvarjenega plina je nekoliko težje kot pri večini mehanskih težav.
Da bi lažje ohranili te vitalne dele procesa vžiga, morda razmislite o prehodu biogoriva, kar omogoča manj obrabe sestavnih delov vašega motorja. Druga možnost je, da z rednimi prilagoditvami in vzdrževanjem podaljšate življenjsko dobo vašega vozila.