Nemška bojna ladja Bismarck v drugi svetovni vojni

Bismarck je bil prvi od dveh Bismarck-razredne bojne ladje, ki so bile v letih pred tem naročene za Kriegsmarine druga svetovna vojna. Zbirka Blohm in Voss je bojna ladja namestila glavno baterijo z osmimi 15-palčnimi puškami in je bila sposobna doseči največjo hitrost več kot 30 vozlov. Kraljevska mornarica je hitro prepoznana kot grožnja s prizadevanji za sledenje Bismarck so začeli po zagonu avgusta 1940. Naročeno za prvo misijo v Atlantik naslednje leto, Bismarck zmaga nad HMS Kapuca v bitki pri Danski ožini, a je kmalu naletela na kombinirani napad britanskih ladij in letal. Poškodovan letalski torpedo, Bismarck so jo 27. maja 1941 potopile britanske površinske ladje.

Leta 1932 so nemški pomorski voditelji zahtevali vrsto bojnih modelov, ki naj bi ustrezali meji 35.000 ton, ki jo je vodilnim pomorskim državam naložila Washingtonska pomorska pogodba. Začelo se je prvo delo na tem, kar je postalo Bismarck-razvrsti naslednje leto in se prvotno osredotoči na oborožitev osmih 13 "pušk in najvišjo hitrost 30 vozlov. Leta 1935 je s podpisom anglo-nemškega pomorskega sporazuma pospešil nemška prizadevanja, saj je dovolil, da Kriegsmarine zgradi do 35% celotne tonaže kraljeve mornarice. Poleg tega je Kriegsmarine zavezal k omejitvam glede količine Washingtonske pomorske pogodbe.

Vse bolj zaskrbljeni zaradi francoske pomorske širitve so si nemški oblikovalci prizadevali ustvariti novo vrsto bojne ladje, ki bi presegala novejša francoska plovila. Oblikovalska dela so potekala naprej z razpravami, ki so se nanašale na kaliber glavne baterije, vrsto pogonskega sistema in debelino oklepa. Te so se leta 1937 še dodatno zapletle z odstopom Japonske od pogodbenega sistema in uvedbo stopnjevalne stopnje, ki je povečala omejitev tonaže na 45.000 ton.

Ko so nemški oblikovalci izvedeli, da so novi francoski Richelieu-class bi nameščal 15 "puške, odločitev je bila uporabljena podobno orožje v štirih dvobojnih pištolah. To baterijo je dopolnila še baterija z dvanajstimi 5,9 "(150 mm) puškami. Upoštevali smo več pogonskih načinov, vključno s turboelektričnimi, dizelskimi in parnimi pogoni. Po vsaki oceni je bil turboelektrični pogon sprva naklonjen, saj se je izkazal za učinkovitega na ameriškem Lexington-razred letalski prevozniki.

Ko so se konstrukcije premikale naprej, so novi turbinski motorji postali usmerjeni turbinski motorji, ki so vrteli tri propelerje. Zaradi zaščite je novi razred namestil oklepni pas, debeline od 8,7 "do 12,6". To območje ladje je bilo dodatno zaščiteno z oklepnimi, prečnimi pregradami 8,7 ". Drugje je bil oklep za stolp za kopiranje 14 "na straneh in 7,9" na strehi. Shema oklepov je odražala nemški pristop k čim večji zaščiti in ohranjanju stabilnosti.

Urejeno pod imenom Ersatz Hannover, vodilna ladja novega razreda, Bismarck, je bil odložen v Blohm & Vossu v Hamburgu 1. julija 1936. Prvo ime je služilo kot pokazatelj, da je novo plovilo zamenjalo staro pred-dreadnought Hannover. 14. februarja 1939 je novo bojno ladjo sponzorirala Dorothee von Löwenfeld, vnuka kanclerke Otto von Bismarck. Bismarck sledila bi druga bojna ladja svojega razreda, Tirpitz, leta 1941.

• Narod: Nacistična Nemčija
• Vrsta: Bojna ladja
• Ladjedelnica: Blohm & Voss, Hamburg
• Položeno: 1. julija 1936
• Začetek: 14. februarja 1939
• Naročilo: 24. avgusta 1940
• Usoda: Potopljen v akcijo, 27. maja 1941

• Premestitev: 45.451 ton
• Dolžina: 450,5m
• Širina (širina): 36m
• Osnutek:: 9,3-10,2m
• Pogon: 12 visokotlačnih Wagnerjevih kotlov, ki poganjajo 3 Blohm & Voss krmilne turbine s 150.170 konjskimi močmi
• Hitrost: 30,8 vozlov
• Obseg: 8.525 navtičnih milj pri 19 vozlih, 4.500 navtičnih milj pri 28 vozlih
• Dopolnilo: 2.092: 103 častniki, 1.989 prijavljenih

Puške

• 8 × 380 mm / L48.5 SK-C / 34 (4 odprtine z dvema puškama)
• 12 × 150 mm / L55 SK-C / 28
• 16 × 105 mm / L65 SK-C / 37 / SK-C / 33
• 16 × 37 mm / L83 SK-C / 30
• 12 × 20 mm / L65 MG C / 30 (enojno)
• 8 × 20 mm / L65 MG C / 38 (štirisedežnica)

Letala

• 4 × morska letala Arado Ar 196 A-3 z uporabo 1 dvojnega katapulta

Odpovedano avgusta 1940, kapetan Ernst Lindemann, Bismarck odpotoval v Hamburg, da bi v zalivu Kiel opravil morska sojenja. Testiranje ladijske oborožitve, elektrarne in pomorskih sposobnosti se je nadaljevalo s padcem relativne varnosti Baltskega morja. Ko je decembra prišel v Hamburg, je bojna ladja stopila na dvorišče zaradi popravil in sprememb. Čeprav se je predvidoma vrnil v Kiel januarja, je razbitina v Kielskem kanalu preprečila, da bi se to zgodilo do marca.

Končno dosežemo Baltik, Bismarck nadaljevala vadbene operacije. Z druga svetovna vojna v teku, nemški Kriegsmarine predvideval uporabo Bismarck kot raider za napad na britanske konvoje v severnem Atlantiku. S svojimi 15-palčnimi puškami bi lahko bojna ladja udarila z razdalje in nanesla največ škode, hkrati pa bi bila izpostavljena minimalnemu tveganju.

Prva misija bojne ladje v tej vlogi je bila poimenovana operacija Rheinübung (vaja Ren) in je nadaljevala pod poveljstvom viceadmirala Günterja Lütjensa. Jadranje v tandemu s križarko Prinz Eugen, Bismarck odšel na Norveško 22. maja 1941 in se napotil proti ladijskim pasom. Zavedati se BismarckOdhod kraljeve mornarice je začel premikati ladje za prestrezanje. Usmerjanje proti severu in zahodu, Bismarck se napotil na dansko ožino med Grenlandijo in Islandijo.

Vstop v ožino, Bismarck so zaznali križarji HMS Norfolk in HMS Suffolk ki je zahteval okrepitev. Odzivali so bojni ladji HMS Walesov princ in bojni križar HMS Kapuca. Zjutraj 24. maja sta Nemca na južnem koncu ožine prestregla Nemce. Manj kot 10 minut po odprtju ladij, Kapuca v eni od svojih revij je povzročil eksplozijo, ki je ladjo razstrelila na pol. Ni mogoče sam vzeti obeh nemških ladij, Walesov princ prekinil boj. Med bitko je dr. Bismarck zadel v posodo za gorivo, kar je povzročilo puščanje in povzročilo zmanjšanje hitrosti (Zemljevid).

Ker ni mogel nadaljevati svojega poslanstva, je ukazal Lütjens Prinz Eugen da nadaljuje naprej, medtem ko je obrnil puščanje Bismarck proti Franciji. V noči na 24. maj so letala s prevoznika HMS Zmagovit napadli z malo učinka. Dva dni pozneje letalo iz HMS-a Ark Royal zadel zadetek, jamranje Bismarckkrmilo. Ni mogla manevrirati, ladja je bila prisiljena pariti v počasnem krogu, medtem ko je čakala na prihod britanskih bojnih ladij HMS Kralj George V in HMS Rodney. Naslednje jutro so jih opazili in BismarckZačela se je zadnja bitka.

Pri tem so jim pomagali težki križarji HMS Dorsetshire in Norfolk, dve britanski bojni ladji sta izčrpali prizadetega Bismarck, ki je izstrelil puške in ubil večino starejših oficirjev. Po 30 minutah so križarji napadli s torpedi. Ne morem se dodatno upirati, Bismarckposadka je posrkala ladjo, da bi preprečila njen ujet. Britanske ladje so dirkale, da bi pobrale preživele in jih rešile 110, preden jih je alarm U-čolna prisilil, da zapustijo območje. Izgubljenih je bilo skoraj 2000 nemških mornarjev.