Rudarstvo je bilo od nekdaj tvegano področje, zlasti v državah v razvoju in državah z ohlapnimi varnostnimi standardi. Tu so najsmrtonosnejše minske nesreče na svetu.
To železo in premog rudnik se je začel pod dvojnim kitajskim in japonskim nadzorom leta 1905, vendar je bil rudnik na ozemlju, ki so ga napadli Japonci in je postal rudnik z uporabo japonskih prisilnih del. 26. aprila 1942 je eksplozija premogovega prahu - pogosta nevarnost v podzemnih rudnikih - umrla polno tretjino dežurnih delavcev v tem času: umrlo je 1.549. Nezadovoljen napor, da bi prekinili prezračevanje in zapirali rudnik, da bi zadušili ogenj, so številne neokužene delavce, ki so sprva preživeli eksplozijo, zadušili do smrti. Deset dni je trajalo, da so odstranili trupla - 31 Japoncev, preostali Kitajci - in pokopali so jih v množičnem grobu. Tragedija je Kitajsko znova prizadela, ko je 9. maja 1960 pri eksploziji premogovega premogovega rudnika premoga 682 umrl 682.
Eksplozija premogovega prahu je prekinila ta rudnik v Severni Franciji 10. marca 1906. Vsaj dve tretjini rudarjev, ki so delali v tistem času, je bilo ubitih: 1.099 je umrlo, vključno z mnogimi otroki - tistimi, ki so preživeli, so utrpeli opekline ali so jih plinili plini. Ena skupina 13 preživelih je 20 dni živela pod zemljo; trije preživeli so bili mlajši od 18 let. Minska nesreča je sprožila stavke jezne javnosti. Natančnega vzroka tega, kar je vžgalo premogov prah, nikoli niso odkrili. Še vedno ostaja najhujša rudarska katastrofa v zgodovini Evrope.
Dec. 15, 1914, eksplozija plina v rudniku premoga Mitsubishi Hojyo v mestu Kyūshū na Japonskem ubila 687, s čimer je postala najsmrtonosnejša minska nesreča v zgodovini Japonske. Toda ta država bi svoj delež več tragedije videla spodaj. Nov. 9, 1963 je bilo v premogovniku Mitsui Miike v Omuti na Japonskem ubitih 458 rudarjev, 438 pa jih je bilo zaradi zastrupitve z ogljikovim monoksidom. Ta rudnik, največji premogovnik v državi, je prenehal delovati šele leta 1997.
Nesreča v kolarstvu Senghenydd se je zgodila oktobra. 14, 1913, v obdobju največje proizvodnje premoga v Združeno kraljestvo. Vzrok je bila najverjetneje eksplozija metana, ki je vžgala premogov prah. Število smrtnih žrtev je bilo 439, kar je najbolj smrtonosna minska nesreča v Veliki Britaniji. To je bilo najhujše od množice min v Walesu, ki se je zgodila v obdobju leta 2007 slaba varnost min od 1850 do 1930. 25. junija 1894 je v eksploziji plina v Cilfynyddu v Glamorganu v eksploziji plina umrlo 290 ljudi. Sept. 22, 1934, 266 umrlo v nesreči Gresford v bližini Wrexhama v Severnem Walesu. In na september 11, 1878, je bilo v eksploziji rudnika princa Walesa v Abercarnu v Monmouthshireu 259 ubitih 259.
Največja minska nesreča v zgodovini Južne Afrike je bila tudi ena najsmrtonosnejših na svetu. Jan. 21, 1960, je padci kamna na odseku rudnika ujeli 437 rudarjev. Od teh žrtev jih je 417 podlegla zastrupitvi z metanom. Ena od težav je bila, da ni bilo vrtalnika, ki bi mogel izrezati dovolj veliko luknjo, da bi moški lahko pobegnili. Po katastrofi je rudarska uprava države kupila primerno opremo za reševanje. Po nesreči je prišlo do nezadovoljstva, ko so poročali, da so nekateri rudarji zbežali do vhoda pri prvi padajoči skali, a so jih nadzorniki prisilili nazaj v rudnik. Bele vdove rudarjev so zaradi rasne neenakosti v državi prejele več odškodnin kot vdove Bantu.