Kako je George Westinghouse vplival na elektriko

George Westinghouse je bil ploden izumitelj ki so vplivali na potek zgodovine s spodbujanjem uporabe električne energije za električno energijo in prevoz. Omogočil je rast železnic skozi njegove izume. Kot industrijski vodja je vpliv Westinghouse na zgodovino precejšen - v času njegovega življenja je ustanovil in usmeril več kot 60 podjetij, ki so tržile svoje in druge izume. Njegovo električno podjetje je postalo ena največjih proizvajalcev električne energije v ZDA, o njegovem vplivu v tujini pa so pričala številna podjetja, ki jih je ustanovil v drugih državah.

George Westinghouse se je rodil 6. oktobra 1846 v Central Bridgeu v New Yorku, delal v očetovih trgovinah v Schenectadyju, kjer so izdelovali kmetijska mehanizacija. Dve leti je v konjenici služboval kot zasebnik Državljanska vojna preden se je leta 1864 povzpel na vršilca ​​dolžnosti tretjega pomočnika inženira v mornarici. Leta 1865 se je šolanja udeležil le 3 mesece, opustil se je kmalu po pridobitvi prvega patenta 31. oktobra 1865 za rotacijski parni stroj.

Westinghouse je izumil instrument za nadomestitev izpuščenih tovornih avtomobilov na železniških tirih in začel podjetje za proizvodnjo njegovega izuma. Aprila 1869 je dobil patent za enega svojih najpomembnejših izumov, zračno zavoro. Ta naprava je inženirjem lokomotiv omogočila, da so prvič ustavili vlake z zanesljivo varnostjo. Na koncu ga je sprejela večina svetovnih železnic. Vozniške nesreče so bile pred izumom Westinghousea pogoste, saj so morale različne zavore na vsak avtomobil zavirati zavore po signalu inženirja.

Videnje potencialnega dobička v izumu je Westinghouse julija 1869 organiziral podjetje Westinghouse Air Brake Company, ki deluje kot njegov predsednik. Še naprej je spreminjal svojo zasnovo zračnih zavor in pozneje razvil sistem samodejnih zračnih zavor in trojni ventil.

Westinghouse se je nato razširil v železniško signalizacijsko industrijo v Združenih državah Amerike z organizacijo družbe Union Switch and Signal Company. Njegova industrija je rasla, ko je odpiral podjetja v Evropi in Kanadi. Naprave, ki temeljijo na njegovih lastnih izumih in patentih drugih, so bile zasnovane za nadzor nad povečano hitrostjo in prožnostjo, kar je omogočil izum zračne zavore. Westinghouse je razvil tudi aparat za varen prenos zemeljskega plina.

Westinghouse je že zgodaj videl potencial za elektriko in ustanovil je Westinghouse Electric Company leta 1884. Pozneje bo znan kot električno-proizvodno podjetje Westinghouse. Dobil je ekskluzivne pravice do Patenti Nikole Tesle leta 1888 za večfazni sistem izmeničnega toka, ki je izumitelja prepričal, da se pridruži podjetju Westinghouse Electric Company.

Obstajalo je nasprotovanje javnosti razvoju električne energije z izmeničnim tokom. Kritiki, tudi Thomas Edison, trdili, da je nevarno in za zdravje. Ta ideja se je uveljavila, ko je New York sprejel uporabo električnega toka izmeničnega toka za velike zločine. Westinghouse ni bil razveljavljen, saj je s svojim podjetjem zasnoval in ustvaril sistem razsvetljave za celotno razstavo Columbian v Chicagu leta 1893.

Podjetje Westinghouse je prevzelo nov industrijski izziv, ko je dobilo pogodbo z Podjetje za gradnjo katarakte leta 1893 je zgradilo tri ogromne generatorje za izkoriščanje energije Niagara Slapovi. Namestitev tega projekta se je začela aprila 1895. Do novembra so bili vsi trije generatorji dokončani. Inženirji iz Buffala so zaprli tokokroge, ki so leto pozneje končno zaključili postopek za pripravo moči iz Niagare.

Razvoj hidroelektrarn Niagarskih slapov George Westinghouse leta 1896 je sprožil prakso postavitve proizvodnih postaj daleč stran od potrošniških centrov. Niagara obrat je prenašal velike količine energije v Buffalo, oddaljen več kot 20 milj. Westinghouse je razvil napravo, imenovano transformator, za reševanje problema pošiljanja električne energije na velike razdalje.

Westinghouse je prepričljivo pokazal splošno premoč pri prenosu moči z elektriko kot z mehanskimi sredstvi, kot so uporaba vrvi, hidravličnih cevi ali stisnjenega zraka predlagano. Dokazal je prenosno premoč izmenični tok nad enosmernim tokom. Niagara je postavila sodoben standard za velikost generatorja in je bil prvi veliki sistem, ki je oskrboval elektriko iz enega kroga za večkratno uporabo, kot so železnica, razsvetljava in električna energija.

Westinghouse je nadaljeval industrijsko zgodovino s pridobitvijo ekskluzivnih pravic za proizvodnjo parne turbine Parsons v Ameriki in uvedbo prve lokomotive z izmeničnim tokom leta 1905. Prva večja uporaba izmeničnega toka na železniških sistemih je bila uporabljena v železniških progah Manhattan, dvignjenih v New Yorku in kasneje v podzemni železnici New Yorka. Prva enofazna železniška lokomotiva je bila leta 1905 prikazana na železniških dvoriščih Vzhodnega Pittsburga. Kmalu zatem je podjetje Westinghouse začelo nalogo elektrifikacije železnic New York, New Haven in Hartford z enofaznim sistemom med Woodlawnom, New Yorkom in Stamfordom v Connecticutu.

Različna podjetja Westinghouse so bila vredna približno 120 milijonov dolarjev in so na prelomu stoletja zaposlovala približno 50.000 delavcev. Do leta 1904 je Westinghouse imel v lasti devet proizvodnih podjetij v ZDA, eno v Kanadi in pet v Evropi. Nato je finančna panika leta 1907 povzročila, da je Westinghouse izgubil nadzor nad podjetji, ki jih je ustanovil. Svoj zadnji veliki projekt je ustanovil leta 1910, izum vzmeti s stisnjenim zrakom za odstranjevanje šoka zaradi vožnje z avtomobilom. Toda do leta 1911 je prekinil vse vezi s svojimi nekdanjimi podjetji.

Večji del svojega poznejšega življenja v javni službi je Westinghouse do leta 1913 kazal znake srčne bolezni. Zdravniki so mu odredili počitek. Po slabšanju zdravja in bolezni so ga omejili na invalidski voziček, 12. marca 1914 je umrl s skupno 361 patenti. Zadnji patent je prejel leta 1918, štiri leta po njegovi smrti.