USS Utah (BB-31) v drugi svetovni vojni

• Narod: Združene države
• Vrsta: Bojna ladja
• ladjedelnica: New York Shipbuilding, Camden, NJ
• Položeno: 9. marca 1909
• Lansirano: 23. decembra 1909
• Naročeno: 31. avgusta 1911
• usoda: Potopljen med napad na Pearl Harbor

• premik: 23.033 ton
• dolžina: 521 ft., 8 in.
• žarek: 88 ft., 3 in.
• Osnutek: 28 ft., 3 in
• pogon: Parsonsove parne turbine, ki vrtijo štiri propelerje
• hitrost: 21 vozlov
• dopolnilo: 1.001 moških

• 10 × 12 palcev/45 kal. puške
• 16 × 5 palcev puške
• 2 × 21 palcev torpedne cevi

Tretji tip ameriške bojne ladje dreadnought po prejšnjih - in razredih Florida-razred je bil razvoj teh modelov. Tako kot pri njegovih predhodnicah so tudi na oblikovanje novega tipa močno vplivale vojne igre, ki so se izvajale na ameriški pomorski vojni šoli. To je bilo posledica dejstva, da bojne ladje dreadnought, ko so začeli svoje delo, še niso uporabljali. Blizu Delaware-razred v dogovoru, je novi tip videl, da je ameriška mornarica prešla z vertikalnih parnih strojev s trojno ekspanzijo na nove parne turbine. Ta sprememba je privedla do podaljšanja strojnic, odstranitve pokončne kotlovnice in razširitve preostalega dela. Večje kotlovnice so privedle do povečanja celotnega snopa plovil, kar je izboljšalo njihov vzgon in metacentrično višino.

The Florida-razred obdržal popolnoma zaprte bojni stolpi, ki so bili zaposleni na Delawares, saj je bila njihova učinkovitost dokazana pri poslih, kot je Bitka pri Tsushimi. Drugi vidiki nadgradnje, kot so lijaki in mrežasti drogovi, so bili do neke mere spremenjeni glede na prejšnjo zasnovo. Čeprav so oblikovalci sprva želeli ladje oborožiti z osmimi 14-palčnimi puškami, to orožje ni bilo dovolj razvito in so se mornariški arhitekti namesto tega odločili, da bodo deset 12-palčnih pušk namestili v pet dvojnih kupolov. Postavitev stolpov je sledila postavitvi Delaware-razred in žaga dve, ki sta nameščeni spredaj v razporeditvi superstrelja (ena strelja čez drugo) in tri na krmi. Zadnje kupole so bile razporejene tako, da je bila ena v položaju superstrelinga nad ostalima dvema, ki sta bili na krovu nameščeni hrbet za hrbtom. Tako kot pri prejšnjih ladjah se je ta postavitev izkazala za problematično, saj kupola številka 3 ni mogla streljati nazaj, če je bila številka 4 usposobljena naprej. Kot sekundarno oborožitev je bilo v posameznih kazamatih razporejenih 16 5" pušk.

Odobren s strani kongresa, Florida-razred je bil sestavljen iz dveh bojnih ladij: USS (BB-30) in USS Utah (BB-31). Čeprav so večinoma enaki, FloridaZasnova je zahtevala gradnjo velikega oklepnega mostu, ki je vseboval prostor tako za vodenje ladje kot za nadzor ognja. To se je izkazalo za uspešno in je bilo uporabljeno v kasnejših razredih. nasprotno, UtahNadgradnja je za te prostore uporabljala tradicionalno ureditev. Pogodba za gradnjo Utah odšel v New York Shipbuilding v Camden, NJ in delo se je začelo 9. marca 1909. Gradnja se je nadaljevala v naslednjih devetih mesecih in novi dreadnought je 23. decembra 1909 z Mary A. Spry, hči guvernerja Utaha Williama Spryja, ki služi kot sponzor. Gradnja je napredovala v naslednjih dveh letih in 31. avgusta 1911 je Utah vstopi po naročilu kapitana Williama S. Benson poveljuje.

Odhod iz Philadelphie, Utah jeseni preživel na križarjenju, ki je vključevalo klice na Hampton Roads, Florida, Teksas, Jamajka in Kuba. Marca 1912 se je bojna ladja pridružila atlantski floti in začela rutinske manevre in vaje. tisto poletje, Utah vkrcali veziste iz ameriške pomorske akademije na poletno vadbeno križarjenje. Bojna ladja se je ob obali Nove Anglije vrnila v Annapolis konec avgusta. Po izpolnitvi te dolžnosti, Utah nadaljevali z mirovnodobno vadbo s floto. Te so se nadaljevale do konca leta 1913, ko je prečkal Atlantik in se podal na turnejo dobre volje po Evropi in Sredozemlju.

V začetku leta 1914, ko so se napetosti z Mehiko povečale, Utah preselil v Mehiški zaliv. 16. aprila je bojna ladja prejela ukaz za prestrezanje nemškega parnika SS Ypiranga ki je vsebovala pošiljko orožja za mehiškega diktatorja Victoriana Huerta. Izmikajoč se ameriškim vojnim ladjam, je parnik dosegel Veracruz. Prihod v pristanišče, Utah, Florida, dodatne vojne ladje pa so 21. aprila izkrcale mornarje in marince ter po ostrem boju začele Ameriška okupacija Veracruza. Potem ko je ostal v mehiških vodah naslednja dva meseca, Utah odšel v New York, kjer je vstopil na dvorišče na remont. Tako se je ponovno pridružil atlantski floti in naslednji dve leti preživel v svojem običajnem ciklu usposabljanja.

Z vstopom ZDA v prva svetovna vojna aprila 1917, Utah preselil v zaliv Chesapeake, kjer je naslednjih šestnajst mesecev usposabljal inženirje in strelce za floto. Avgusta 1918 je bojna ladja prejela naročila za Irsko in z viceadmiralom Henryjem T. odšla v Bantry Bay. Mayo, vrhovni poveljnik atlantske flote, na krovu. Prihod, Utah postal vodilni konj kontraadmirala Thomasa S. Rodgersova divizija bojnih ladij 6. Zadnja dva meseca vojne je bojna ladja varovala konvoje v zahodnih pristopih z USS Nevada (BB-36) in USS Oklahoma (BB-37). V decembru, Utah pomagal spremljati predsednika Woodrowa Wilsona na krovu linijske ladje SS George Washington, v Brest v Franciji, ko je odpotoval na mirovna pogajanja v Versailles.

Vrnitev v New York na božični dan, Utah tam ostal do januarja 1919, preden je nadaljeval mirnodobno usposabljanje z Atlantsko floto. Julija 1921 je bojna ladja prečkala Atlantik in pristala na Portugalskem in v Franciji. Ko je ostal v tujini, je služil kot vodilni konj prisotnosti ameriške mornarice v Evropi do oktobra 1922. Ponovno se pridruži diviziji bojnih ladij 6, Utah je sodeloval v Fleet Problem III v začetku leta 1924, preden se je vkrcal General John J. Pershing za diplomatsko turnejo po Južni Ameriki. Po zaključku te misije marca 1925 je bojna ladja tisto poletje izvedla križarjenje za usposabljanje vezista, preden je vstopila v Boston Navy Yard za pomembno posodobitev. Pri tem so bili njeni kotli na premog zamenjani s kotli na kurilno olje, dva lijaka so se združili v enega in odstranili zadnji jambor kletke.

Po zaključku modernizacije decembra 1925. Utah služil s skavtsko floto. 21. novembra 1928 je ponovno odplula proti Južni Ameriki. V Montevideo, Urugvaj, Utah pripeljal na krov novoizvoljenega predsednika Herberta Hooverja. Po kratkem klicu v Riu de Janeiru je bojna ladja Hooverja vrnila domov v začetku leta 1929. Naslednje leto so ZDA podpisale Londonsko pomorsko pogodbo. Nadaljevanje prejšnjega Washingtonska pomorska pogodba, je sporazum postavil omejitve glede velikosti flote podpisnic. V skladu s pogoji pogodbe, Utah je bila predelana v neoboroženo, radijsko vodeno ciljno ladjo. V tej vlogi je zamenjal USS (BB-29) in je bil ponovno imenovan AG-16.

Aprila 1932 ponovno začel delovati, Utah junija preselil v San Pedro, CA. Ladja je kot del Training Force 1 izpolnjevala svojo novo vlogo večino tridesetih let prejšnjega stoletja. V tem času je sodeloval tudi pri Fleet Problem XVI in služil kot platforma za usposabljanje protiletalskih topnikov. Ko se je leta 1939 vrnil na Atlantik, Utah januarja sodeloval v Fleet Problem XX in kasneje jeseni treniral s Submarine Squadron 6. Ko se je naslednje leto preselil nazaj v Pacifik, je prispel do Pearl Harbor 1. avgusta 1940. V naslednjem letu je deloval med Havaji in zahodno obalo ter služil kot tarča bombardiranja za letala z letal USS Lexington(CV-2), USS Saratoga (CV-3) in USS Enterprise (CV-6).

Ko se je jeseni 1941 vrnil v Pearl Harbor, je bil 7. decembra, ko so Japonci napadli, privezan ob otoku Ford. Čeprav je sovražnik svoja prizadevanja osredotočil na ladje, privezane vzdolž Battleship Row, Utah ob 8.01 zadel torpedo. Temu je sledila sekunda, zaradi katere se je ladja uvrstila v pristanišče. V tem času je glavni vodnjak Peter Tomich ostal pod palubami, da bi zagotovil, da ključni stroji še naprej delujejo, kar je omogočilo evakuacijo večine posadke. Za svoja dejanja je posthumno prejel medaljo časti. ob 8:12 zjutraj, Utah zakotalil v pristanišče in se prevrnil. Takoj zatem je njen poveljnik, poveljnik Solomon Isquith, lahko slišal, kako ujeti člani posadke trkajo po trupu. Ko je zavaroval bakle, je poskušal osvoboditi čim več mož.

V napadu, Utah je umrlo 64 ljudi. Po uspešni poravnavi Oklahoma, so poskušali rešiti staro ladjo. Ti so se izkazali za neuspešne in prizadevanja so bila opuščena kot Utah ni imel vojaške vrednosti. Bojna ladja je bila uradno razgrajena 5. septembra 1944 in je bila dva meseca pozneje črtana iz registra pomorskih plovil. Razbitina ostaja na mestu v Pearl Harborju in velja za vojni grob. Leta 1972 je bilo zgrajeno spominsko obeležje v znak priznanja žrtvi Utahposadka.

• DANFS: USS Utah (BB-31)
• NHHC: USS Utah (BB-31)
• MaritimeQuest: USS Utah (BB-31)