Recimo, da ste ljubitelj Honda. Vaš oče je kupil Hondasa in vi ste seveda sledili.
Zdaj pa povejmo, da vas zanima električno vozilo (EV), in veste, Honda ima električna različica kombilimuzine Fit. Ampak, če ne živite v Kaliforniji, Connecticutu, Marylandu, Massachusettsu, New Jerseyju, New Yorku ali Oregonu, ne morete samo valčka z lokalnim prodajalcem Honda za testno vožnjo.
Tukaj je razlog.
Kalifornijski mandat
Da, Leva obala je razlog, da so nekatera električna vozila na voljo le v nekaj državah, v nekaterih primerih pa le eno ali dve državi. Leta 2012 je kalifornijska komisija za zračne vire (CARB) pooblastila proizvajalce avtomobilov, ki v državi prodajo najmanj 60.000 vozil na leto - Chrysler (zdaj Fiat Chrysler), Ford, General Motors, Honda, Nissan in Toyota - morajo prodati vozila brez emisij (ZEV) po formuli 0,79 odstotka njihovega skupnega števila Prodaja v Kaliforniji. Naslednje leto se število poveča na tri odstotke. V skladu z uredbo bi neupoštevanje številk izgubilo sposobnost prodaje katerega koli vozila v Kaliforniji.
Tako so se rodili Chevrolet Spark EV, Ford Focus EV, Fiat 500e, Honda Fit EV in Toyota RAV4 EV. Imenujejo jih avtomobili skladnosti, ker so zasnovani in izdelani posebej za izpolnjevanje zahtev CARB in omogočajo proizvajalcem avtomobilov, da nadaljujejo s prodajo avtomobilov v državi.
Od šestih največjih avtomobilskih podjetij se je Nissan izognil zagovorniku avtomobila skladnosti s svojim električnim vozilom Leaf, ki je predstavil konec leta 2011. Ne samo da izpolnjuje zahteve prodajnih številk CARB, ampak jih tudi presega. Poleg tega je Leaf najbolj prodajano baterijsko vozilo na električni pogon v ZDA.
Tesla je oproščen mandata CARB, čeprav v ZDA zaradi majhnih skupnih prodajnih številk v Kaliforniji proda približno 1.000 električnih avtomobilov Model S mesečno.
Prijava drugih držav
Po zveznem zakonu lahko druge države sprejmejo kalifornijska pravila o emisijah, tudi če so strožje od zveznih predpisov. Na tej točki so okrožje Columbia in deset držav podpisali, da bodo sledili vodstvu Golden State z lastnimi zahtevami ZEV. To so Connecticut, Maine, Maryland, Massachusetts, New Jersey, New Mexico, New York, Oregon, Rhode Island in Vermont.
Zdaj veste, zakaj je razpoložljivost Honda Fit EV omejena na sedem stanj. In drugi avtomobili za skladnost?
Chevroletova Spark EV in Fiat 500e sta na voljo v Kaliforniji in Oregonu. Toyota RAV4 EV, samotno električno športno uporabno vozilo, je na voljo samo v Kaliforniji. Proizvodnja RAV4 se bo ustavila nekje letos, saj Toyota stavi na vozila z gorivnimi celicami. Nazadnje se je prodaja Fordovega Focusa EV začela v Kaliforniji, vendar ga je mogoče kupiti pri izbranih prodajalcih v 48 državah.
Oh, mimogrede, če živite v stanju, ko je na voljo Fit EV, ga ne morete kupiti. Honda bo iz nekega razloga avto le zakupila. In, tako kot Toyota, tudi Honda verjame, da bodo prihodnji ZEV motorji na vodikove gorivne celice in bodo naslednje leto ukinili skladnost Fit EV.
Toda počakaj, obstaja še več
Kot morda sumite, je v tem mandatu ZEV več kot zgolj inženiring in upajmo, da boste prodali dovolj vozil za skladnost, da bi zadostili regulatorjem CARB. Ker ni verjetno, da bodo Fiat Chrysler, Ford, GM, Honda in Toyota lahko prodali dovolj vozil, da bi izpolnili kvote, obstaja možnost, da ti proizvajalci avtomobilov ostanejo v dobri milosti države.
V skladu s predpisi vsak proizvajalec avtomobilov zasluži določeno število kreditov za vsako vozilo z nižjimi emisijami. ZEV ni omejen na vozila, ki uporabljajo električni pogon in polnilne baterije. Vključena so vozila na električni pogon, ki uporabljajo gorivno celico za proizvodnjo električne energije na krovu iz stisnjenega vodikovega plinskega goriva v elektrokemijskem postopku.
Manjši znesek kredita je dodeljen tudi priključnim bencinsko-električnim hibridnim vozilom glede na količino zagotovljene električne energije.
Do danes je največji zmagovalec na tem kreditnem derbiju Tesla. Kako to? Dobro, dodeljeni krediti se lahko prodajo proizvajalcem avtomobilov, ki niso zaslužili dovolj kreditov za prodajo svojih avtomobilov skladnosti. Tesla je zbrala zelo veliko kreditov ZEV, po drugi strani pa jih je prodala za zelo čedno vsoto denarja. Nakup teh kreditov je podjetjem GM, Fiat Chrysler in drugim omogočil nadaljnjo prodajo vozil na običajni pogon v državi.
Prihajajo še več avtomobilov za skladnost
V letu 2017 bodo uvedene nove zahteve. Poleg šestih avtomobilskih podjetij, na katere vpliva trenutni načrt, so še BMW, Hyundai in njegova podružnica Kia oz. Po novih pravilih bodo vključeni tudi Mazda, Mercedes-Benz in Volkswagen, skupaj s svojo enoto Audi. Toda namesto da bi čakali do leta 2017, ta podjetja dobivajo skok.
Najprej je pred vrati BMW s svojim i3, najlažjim in morda najbolj čudnim električnim vozilom. Lahko ga naročite zdaj v vsaki državi, vendar pričakujte vsaj šestmesečno čakanje na dostavo.
Električna vozila, ki bodo letos prišla z omejeno distribucijo, so Kia Soul EV, električni pogon B razreda razreda Mercedes-Benz in Volkswagen E-Golf. Hyundai gre po drugi poti, da bo dosegel mandat CARB s svojo gorivno celico Tucson. Prihaja zdaj pri izbranih nekaj kalifornijskih zastopnikih in je na voljo samo z najemom.
Na trgu sta tudi dva EV-ja, na katera ne vplivajo kalifornijski predpisi. Mitsubishi I-MiEV in Smart Electric Drive sta naprodaj že nekaj let, čeprav ima Smart majhno število ameriških zastopnikov. In seveda, Nissanov Leaf in Teslin model S sta na voljo po vsej državi.
Do konca leta 2014 bo tudi ob dodajanju avtomobilov BMW, Mercedes, Kia in Volkswagen izbira električnih vozil zelo omejena. Če ni to, prebivate v Kaliforniji ali kateri koli drugi državi, ki se je pridružila gibanju CARB.