Dostopnost je opredeljena kot zmožnost, da pridete do mesta glede na drug kraj. V tem kontekstu dostopnost pomeni preprosto doseganje ciljev. Ljudje, ki so na bolj dostopnih lokacijah, bodo lahko dosegli dejavnosti in cilje hitreje kot tisti na nedostopnih lokacijah. Slednji v določenem času ne bodo mogli doseči enake lokacije.
Dostopnost določa enak dostop in možnosti. Na primer stopnja dostopnosti javnega prevoza v Združenem kraljestvu je metoda prometno načrtovanje, ki določa stopnjo dostopa do geografskih lokacij v zvezi z javnostjo prevoz.
Mobilnost in dostopnost
Mobilnost je sposobnost gibanja ali premikanja prosto in enostavno. Na primer o mobilnosti lahko razmišljamo o zmožnosti gibanja na različnih ravneh družbe ali zaposlovanja. Medtem ko se mobilnost osredotoča na selitev ljudi in blaga na različne lokacije in z njih, je dostopnost dosegljiv ali dosegljiv. Obe obliki prevoza se na nek način zanašata drug na drugega, odvisno od scenarija, vendar ostajata ločeni subjekti.
Odličen primer izboljšanja dostopnosti in ne mobilnosti je v primeru scenarija za podeželski promet, kjer je oskrba z vodo v hišah daleč stran od izvira. Namesto prisiljevanja žensk na dolge razdalje za zbiranje vode (mobilnost) je učinkovitejše prizadevanje (dostopnost). Na primer razlikovanje med obema je ključno pri oblikovanju trajnostne prometne politike. Ta vrsta politike lahko vključuje trajnostni prometni sistem, ki mu pravijo tudi zeleni promet in upošteva družbene, okoljske in podnebne vplive.
Prometna dostopnost in geografija
Dostopnost do geografije je pomemben element mobilnosti ljudi, tovora ali informacij. Mobilnost določajo ljudje in vplivajo na infrastrukturo, prometne politike in regionalni razvoj. Transportni sistemi, ki ponujajo boljše možnosti dostopnosti, se štejejo za dobro razvite in učinkovite ter imajo vzročno in posledicno razmerje do različnih socialnih in ekonomskih možnosti.
Zmogljivost in razporeditev različnih možnosti prevoza v veliki meri določata dostopnost, lokacije pa se gibljejo v smislu enakosti zaradi stopnje dostopnosti. Dve glavni sestavni deli dostopnosti v prometu in geografiji sta lokacija in razdalja.
Prostorska analiza: merjenje lokacije in razdalje
Prostorska analiza je geografska preiskava, s katero se razume razumevanje vzorcev človekovega vedenja in njegove prostorske artikulacije v matematiki in geometriji (znano kot lokacijska analiza.) Viri v prostorski analizi običajno obkrožajo razvoj omrežij in mestnih sistemov, krajine in geo-računanje, novo področje raziskav za razumevanje analize prostorskih podatkov.
Končni cilj pri merjenju prevoza je običajno okoli dostopa, tako da lahko ljudje prosto dosežejo želeno blago, storitve in dejavnosti. Odločitve okoli prevozov običajno vključujejo kompromise z različnimi vrstami dostopa in kako se meri, vpliva na večje učinke. Nekateri oblikovalci politike uporabljajo tri meritve za merjenje podatkov o prometnem sistemu, vključno z meritvami na prometu, meritvami na podlagi mobilnosti in podatki o dostopnosti. Te metode segajo od sledenja potovanj vozil in hitrosti prometa do časa prometa in splošnih potnih stroškov.
Viri:
1. Jean-Paul Rodrigue, dr. Geografija prometnih sistemov, Četrta izdaja (2017), New York: Routledge, 440 strani.
2. Geografski informacijski sistemi / znanost: Prostorska analiza in modeliranje, Vodniki za raziskovanje knjižnic Dartmouth College.
3. Todd Litman. Merjenje prevoza: promet, mobilnost in dostopnost. Zavod za prometno politiko Victoria.
4. Paul Barter. Seznam elektronske pošte SUSTRAN.