Frigat USS Chesapeake v vojni 1812

USS Chesapeake je bila ena od prvotnih šestih fregatov, izdelanih za ameriško mornarico. Ladja je leta 1800 stopila v službo in med s Kvazi vojna s Francijo in kampanjo proti barbarskim gusarjem. Leta 1807 je dr. Chesapeake napadel HMS Leopard (50 pušk) nad vajanjem navduševanja mornarjev na tistem, kar je postalo znano kot Chesapeake-Leopard Afera. Aktivna v Vojna 1812, Chesapeake je bil poražen in ujet s HMS Shannon (38) 1. junija 1813. Ladja je služila kot HMS Chesapeake do leta 1819.

Z ločitvijo ZDA od Velike Britanije po Ameriška revolucija, ameriška trgovska marina ni več uživala varnosti, ki jo je zagotavljala kraljeva mornarica, ko je bila na morju. Zaradi tega so njene ladje postale lahke tarče za gusarje in druge napadalce, kot so barbarski korenjaki. Zavedajoč se, da bo treba ustvariti stalno mornarico, Vojni sekretar Henry Knox prosili ameriške ladjedelce, da konec leta 1792 predložijo načrte za šest fregat.

Skrb za stroške je razprava v Kongresu trajala več kot eno leto, dokler niso bili dokončno pridobljeni finančni ukrepi s pomorskim aktom iz leta 1794. Akt je pozval k izgradnji štirih 44-pištolnih in dveh 36-pištolskih fregatov, dejanje pa je začelo veljati in gradnja je bila dodeljena različnim mestom. Dizajni, ki jih je izbral Knox, so bili znani pomorski arhitekt Joshua Humphreys.

Zavedajoč se, da ZDA ne morejo upati, da bodo zgradile mornarico enake moči za Veliko Britanijo ali Francijo, Humphreys ustvarili velike fregate, ki bi lahko najbolje dosegle katero koli podobno plovilo, vendar so bile dovolj hitre, da so se lahko izognile sovražniku ladje na liniji. Nastala plovila so bila dolga, s širšimi kot običajno grede in so imela vgrajene diagonalne kolesarje, da bi povečali moč in preprečili skakanje.

Prvotno naj bi bil fregate s 44 puškami, Chesapeake je bil decembra 1795 odložen v Gosportu, VA. Gradnjo je nadzoroval Josiah Fox in jo nadziral Flamborough Head veteran stotnik Richard Dale. Napredek fregate je bil počasen in v začetku leta 1796 je bila gradnja ustavljena, ko je bil z Alžirom dosežen mirovni sporazum. Naslednji dve leti Chesapeake ostal na blokih pri Gosportu.

Z začetkom Kvazi vojna s Francijo leta 1798 je kongres odobril nadaljevanje dela. Ko se je vrnil na delo, je Fox ugotovil, da primanjkuje lesa, saj je bila večina dobave Gosporta poslana v Baltimore za dokončanje USS ozvezdje (38). Zaveden želje sekretarja vojne mornarice Benjamina Stodderta, da je plovilo hitro dokončano in nikoli ni podpornik Humphreysove zasnove, je Fox radikalno prenovil ladjo. Rezultat je bila fregata, ki je bila najmanjša od prvotnih šestih.

Ker so Foxovi novi načrti znižali skupne stroške plovila, jih je Stoddert odobril 17. avgusta 1798. Novi načrti za Chesapeake videl, da se je oborožitev fregate zmanjšala s 44 pušk na 36. Glede na razlike v primerjavi s sestrami je nenavadno, Chesapeake so mnogi ocenili kot nesrečno ladjo. Začetek 2. decembra 1799 je bilo potrebnih dodatnih šest mesecev, da so ga dokončali. Poveljnik 22. maja 1800 je vodil stotnik Samuel Barron, Chesapeake v morje in prepeljal valuto iz Charlestona, SC v Philadelphijo, PA.

USS Chesapeake (1799)

Po služenju z ameriško eskadriljo ob južni obali in na Karibih, Chesapeake ujel svojo prvo nagrado, francoski zasebnik Kreolska La Jeune (16), 1. januarja 1801, po 50-urni lovi. S koncem spora s Francijo je dr. Chesapeake je bila 26. februarja razpuščena in navadna. Ta status rezerve se je izkazal za kratek, saj je nadaljevanje sovražnosti z državami Barbary pripeljalo do ponovne aktiviranja fregate v začetku leta 1802.

Izdelal vodilno vlogo ameriške eskadrilje, ki jo je vodil Commodore Richard Morris, Chesapeake aprila je odplul za Sredozemlje in 25. maja prispel v Gibraltar. Ostala je v tujini do začetka aprila 1803, fregata je sodelovala v ameriških operacijah proti barbarijskim gusarjem, vendar so jo mučila vprašanja, kot so gnilo jambor in čop.

Junija 1803, ki je bila odkrita na Washingtonskem dvorišču Washington, Chesapeake skoraj štiri leta ostal brez mirovanja. Januarja 1807 je glavni poveljnik Charles Gordon zadolžen za pripravo fregate za uporabo kot vodja komodora Jamesa Barrona v Sredozemlju. Ko je delo napredovalo naprej Chesapeake, Poročnik Arthur Sinclair je bil poslan na obalo, da zaposli posadko. Med tistimi, ki so se prijavili, so bili trije mornarji, ki so dezertirali iz HMS Melampus (36).

Britanski veleposlanik je Barron, čeprav ga je britanski veleposlanik opozoril na status teh ljudi, zavrnil, ker so bili prisilno vtisnjeni v Kraljevsko mornarico. Če se je junija spustil v Norfolk, se je Barron lotil ponudbe Chesapeake za svojo pot. 22. junija se je Barron odpravil iz Norfolka. Obremenjena z zalogami, Chesapeake se ni znašel v boju, saj je nova posadka še vedno skladiščala opremo in plovilo pripravljala na aktivne operacije. Zapustite pristanišče, Chesapeake mimo britanske eskadrilje, ki je blokirala dve francoski ladji pri Norfolku.

Nekaj ​​ur kasneje je ameriško fregato preganjal HMS Leopard (50), ki mu je poveljeval stotnik Salusbury Humphreys. Pozdravljeni Barron, je zaprosil Humphreys Chesapeake prenašajo odpreme v Britanijo. Običajna prošnja, se je strinjal Barron in eden od njih Leopardporočniki so prišli na ameriško ladjo. Ko je pristopil k njemu, je Barronu predstavil ukaze viceadmirala Georgea Berkeleyja, v katerih je izjavil, da bo moral iskati Chesapeake za dezerterje. Barron je to zahtevo takoj zavrnil in poročnik je odšel.

Kmalu kasneje, Leopard pozdravljeni Chesapeake. Barron ni mogel razumeti Humphreysovega sporočila in nekaj trenutkov pozneje Leopard streljal strel čez Chesapeakelok, preden pošljete cesto ob bok v fregato. Barron je ladjo naročil v splošne prostore, toda zaradi natlačenih krovov je bilo to oteženo. Kot Chesapeake borili, da bi se pripravili na boj, večje Leopard še naprej razbijal ameriško ladjo. Potem ko je zdržal petnajst minut britanskega ognja, med katerim Chesapeake Barron se je odzval le z enim strelom.

Britanci so na krovu odstranili štiri mornarje Chesapeake pred odhodom. V incidentu so bili ubiti trije Američani, osemnajst pa tudi Barron. Močno pobegnjen, Chesapeake hripav nazaj v Norfolk. Barron je bil v aferi zarobljen in pet let suspendiran iz ameriške mornarice. Nacionalno ponižanje, Chesapeake-Leopard Afera je pripeljala do diplomatske krize in predsednik Thomas Jefferson je ameriškim pristaniščem prepovedal vse britanske vojne ladje. Afera je pripeljala tudi do zakona o embargu iz leta 1807, ki je opustošil ameriško gospodarstvo.

Popravilo Chesapeake pozneje je patruljna dolžnost uveljavila embargo s Stotnik Stephen Decatur v ukazu. Z začetkom Vojna 1812, fregata se je prilagajala Bostonu v pripravi za plovbo v okviru eskadrilje, sestavljene iz USS Združene države (44) in USS Argus (18). Odloženo, Chesapeake so ostali zadaj, ko so druge ladje priplule in pristanišča zapustile šele sredi decembra. Frigata, ki ji je poveljeval stotnik Samuel Evans, je opravila pomik Atlantika in zajela šest nagrad, preden se je 9. aprila 1813 vrnila v Boston. Slabega zdravja je Evans naslednji mesec zapustil ladjo in nadomestil ga je stotnik James Lawrence.

Lawrence je prevzel vodenje ladje v slabem stanju in moralo posadke nizko, saj se prijave iztekajo in njihov nagradni denar je bil pred sodiščem povezan. Delal je, da bi ugodil preostalim mornarjem, začel pa je tudi z novačenjem za polnjenje posadke. Medtem ko je Lawrence delal na pripravi svoje ladje, HMS Shannon (38), ki mu je poveljeval stotnik Philip Broke, je začel blokirati Boston. Poveljnik fregate od leta 1806 je Broke zgradil Shannon v ladjo za razpoke z elitno posadko.

31. maja, potem ko sem se tega naučil Shannon se je preselil bližje pristanišču, Lawrence se je odločil, da izpluje in se bori proti britanski fregati. Naslednji dan v morje, Chesapeake, zdaj nameščenih 50 pušk, je izstopilo iz pristanišča. To je ustrezalo izzivu, ki ga je tisto jutro poslal Broke, čeprav Lawrence tega pisma ni nikoli prejel. Čeprav Chesapeake imel je večjo oborožitev, Lawrenceova posadka je bila zelena in številni še niso trenirali na ladji.

Letenje velikega transparenta, ki razglaša "Prosta trgovina in pravice mornarjev", Chesapeake srečal sovražnika okrog 17.30 popoldne. približno dvajset milj vzhodno od Bostona. Bližnji sta si izmenjali obe ladji in kmalu zatem sta se zapletli. Kot Shannonpištole so začele pometati ChesapeakeNa krovu sta oba kapetana izdala ukaz. Kmalu po izdaji te odredbe je bil Lawrence smrtno ranjen. Njegova izguba in ChesapeakeNeuspeh, ki je zaslišal klic, je Američane okleval.

Hrup na krovu, Shannonmornarjem je uspelo premagati Chesapeakepo grenkih bojih. V bitki je dr. Chesapeake medtem ko je izgubil 48 ubitih in 99 ranjenih Shannon utrpel 23 ubitih in 56 ranjenih. Popravljena v Halifaxu je zajeta ladja služila v kraljevi mornarici kot HMS Chesapeake do 1815. Prodano štiri leta pozneje je bilo veliko lesa uporabljeno v mlinu Chesapeake v Wickhamu v Angliji.