Čiščenje balastne vode z najnovejšo tehnologijo lahko doseže standarde s hitrostjo 2500 kubičnih metrov (660.430 galonov v ZDA) na uro. Veliko plovilo lahko še vedno traja nekaj ur na izmenjavo, da s tem hitrosti izplakne svoje predstikalne posode.
Prva, izmenjava balastne vode, temelji na določenih razdaljah in globinah, kjer se lahko plovilo izprazni.
Nekatera področja uvajajo standarde, ki presegajo smernice IMO. Tako Kalifornija kot tudi območje Velikih jezer v ZDA so sprejele stroge lokalne smernice. ZDA so ena izmed večjih pomorskih držav, ki konvencije niso podpisale.
V primeru izmenjave balastne vode ladijski prevozniki neobdelano predstikalno napravo izplavijo iz rezervoarjev. To je praktičen, če ne popoln način, kako starejšim plovilom omogočiti, da obratujejo brez stroškov in logističnih težav pri naknadni opremi za čiščenje balastne vode.
Nova in naknadno opremljena plovila imajo veliko manjšo verjetnost, da prevažajo nezaželene vrste zaradi balastne vode sistemi za obdelavo prej izločijo velik del sposobnih organizmov iz balastnih rezervoarjev praznjenje.
Voda, obdelana po tem standardu, velja, da je v večini pristanišč dovolj čista. Ti koraki za ponovno posredovanje balastne vode so učinkoviti le pri odstranjevanju neželenih organizmov. Še vedno je možno prenašati strupe, kot so baker in težke kovine, ki jih pogosto najdemo v pristaniščih do drugih destinacij v balastni vodi, ta onesnaževala pa se lahko koncentrirajo v usedlinah balastnih rezervoarjev. Radioaktivne snovi se lahko prevažajo tudi s predstikalnimi napravami, vendar bi kakršne koli resne primere osebje, ki nadzoruje, hitro našlo.