Ali cestna sol škoduje okolju?

Cestna sol - ali lepše - se pozimi topi led in sneg s tlakovanih cest. V Severni Ameriki se redno uporablja v severnih zveznih državah in pokrajinah ter na cestah z visokimi vzpetinami. Cestna sol izboljšuje oprijem pnevmatik na pločnik, močno povečuje varnost vozil, vendar ima vpliv na okolje zunaj cestišča.

Cestna sol ni nujno namizna sol ali natrijev klorid. Širok izbor izdelkov obstaja na trgu za topljenje snega in ledu, vključno z natrijevim kloridom, kalcijevim kloridom, celo sokom pese. Včasih se sol razširi kot visoko koncentrirana slanica namesto v trdni obliki. Večina deicerjev v bistvu deluje na enak način, tako da z dodajanjem ionov, napolnjenih delcev, zniža ledišče vode. Na primer pri namizni soli vsaka molekula NaCl ustvari pozitiven natrijev ion in negativni kloridni ion. V dovolj velikih koncentracijah imajo različni ioni, ki jih sprošča cestna sol, škodljive vplive na okolje.

Cestna sol se uporablja pred in med ledom in snegom, in sicer s hitrostjo, ki se razlikuje glede na lokalne pogoje. Orodje za načrtovanje inštituta za sol ocenjuje, da morajo prometne oblasti načrtovati stotine funtov soli na kilometer ceste z dvema pasoma na neurje. Približno 2,5 milijona ton cestne soli se na leto na cestah v porečju zaliva Chesapeake nanese približno 2,5 milijona ton.

Sol ne izhlapi ali drugače izgine; se odcepi od ceste na enega od dveh načinov. Sol, raztopljena v talini, prispe v vodotoke, ribnike in podzemno vodo onesnaževanje vode. Drugič, zračna disperzija izvira iz suhe soli, ki jo pnevmatike potisnejo, in ko se slana talina voda mimo vozila vozi v kapljice iz zraka in jih razprši. Na 100 m (330 čevljev) od cest je mogoče najti znatne količine cestne soli, merljive količine pa še vedno opazimo nad 200 m (660 čevljev).

• Na podzemni vodi. Sol izteka v podzemno vodo, kjer lahko prebiva dalj časa, kar vpliva na zdravje ljudi, živali in vegetacije. Kontaminirane vrtine je treba opustiti. V 20-letnem obdobju je ministrstvo za promet v New Hampshireu zaradi onesnaženosti s cestno soljo nadomestilo 424 zasebnih vrtin, kar je znašalo 3,2 milijona dolarjev.
• Na vegetaciji. Poškodba listov in odmiranje je običajno opaziti vzdolž cest, vendar se ti učinki lahko razširijo tudi na nekaj razdalje. Solno toleranten invazivne vrste, na primer japonski knotweed, prevzame cestne strani.
• O vodnem življenju. Sol v ribnikih in jezerih ustvarja plast slane vode na dnu in zapira hranila stran od vodnih rastlin in živali. Poleg tega povišane koncentracije soli v sladki vodi škodljivo vplivajo na rast, razmnoževanje in preživetje velikega števila nevretenčarjev, rib in dvoživk.
• Na sesalce in ptice. Pitje slane vode lahko privede do strupenosti soli. Majhne ptice zmešajo kristale soli z zrnjem, zaužitje majhnih količin pa vodi do akutne strupenosti in smrti.
• Na trke divjih živali. Velike sesalce, kot so jelenjad in los, pritegnejo sol ob cestiščih, ki jih navadijo na promet in povečajo tveganje za nevarne trke.

Navsezadnje se človeška življenja rešijo z uporabo cestne soli pozimi. Raziskave o varnih alternativah cestni soli so pomembne: potekajo aktivne raziskave s pesnim sokom, sirovim slanico in drugimi kmetijskimi stranskimi proizvodi.

• Spodbujajte svojo občino, da pametno uporablja cestno sol. Pobratena mesta v Minnesoti so znatno zmanjšala uporabo soli s sprejemanjem optimalnih strategij uporabe. Prihrani tudi denar.
• Zmanjšajte lastno uporabo soli. Lopata dobro in lopata pogosto. Odstranjevanje snega, preden se sprehodite po njem ali ga poganjate, preprečuje nastanek trdega in spolzkega snežnega sloja.
• Izberite varnejše alternative za svojo pot in dovoz. Čeprav niso popolnoma brez težav, so izdelki, kot sta kalcijev magnezijev acetat (CMA) in pesek, primerne alternative.

Illinois DOT. Dostopno 21. januarja 2014. Atmosferska disperzija študije razmnoževalne soli, uporabljene na cestah

Oddelek za okoljske storitve v New Hampshireu. Dostopno 21. januarja 2014. Vplivi cestne soli na okolje, zdravje in gospodarstvo.

Zavod za sol. Dostopno 21. januarja 2014. Priročnik o snežaku: Praktični vodnik za nadzor snega in ledu.